Mitsubishi Lancer Evolution I-IX

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Arrosage automatique

Message par BS » 06 mars 2008 20:54

Minischumi a écrit : Vu la température, je ne pense pas que l'arrosage de l'échangeur soit une nécessité immédiate...
Le water jet est automatique et intervient dès 1.3 bar de pression du turbo et 33° dans le compartiment moteur.

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Message par Minischumi » 06 mars 2008 20:57

Tu mets de l'eau distillé?

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Message par Xav » 06 mars 2008 21:20

Sa rigole pas ici avec les prepas :twisted:
La puissance sans maîtrise n'est rien

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Arrosage automatique

Message par BS » 06 mars 2008 23:04

Minischumi a écrit :Tu mets de l'eau distillée ?
H20 + antigel. J'ignore si c'est de l'eau distillée mais je vais demander mdr !

N.B. Ton avatar est en progrès, vivement que les nouvelles jantes y figurent aussi !

C'est bien noté pour le p'tit tour de manège, nono, et pour les photos avec les jantes dorées, Olivier !
Xav a écrit :Ca rigole pas ici avec les prépas :twisted:
C'est un forum sérieux mdr !

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Message par ZeusRS » 07 mars 2008 01:21

Ca fait toujours bizarre de voir les yoko et la neige sur la même photo! :D

Apparemment tu es un homme heureux, ça fait plaisir à lire! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Les Yoko sur la neige

Message par BS » 07 mars 2008 08:41

ZeusRS a écrit :Ca fait toujours bizarre de voir les yoko et la neige sur la même photo! :D
Ce n'est nullement le fruit du hasard mdr ! Bien vu quand même...
Dernière édition par BS le 08 mars 2008 00:07, édité 1 fois.

nono_m
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Message par nono_m » 07 mars 2008 09:40

le plus heureux des hommes bernard!!! :wink:
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Un homme heureux !

Message par BS » 07 mars 2008 17:58

L'homme heureux n'a pas de chemise...
http://www.retraite-active.lesclesdumid ... ,5063.html
Minischumi a écrit :Tu mets de l'eau distillée ?
L'antigel, c'était un gag BS, en réalité le liquide est composé d'H2O simple et de produit pour lave-glace, qui contient du CH3-CH2-OH, une substance très répandue dans notre société et dont une des caractéristiques est de prévenir la prolifération bactérienne.

Une autre information intéressante, la wastegate d'origine va être remplacée dans le cas qui nous occupe car la programmation du boîtier a démontré que son clapet de décharge ne résistait pas aux pressions élevées du turbo avec des fuites, synonymes de pertes de puissance, pour conséquence.
http://www.rsattitude.fr/17-14-33-princ ... egate.html

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Message par Minischumi » 07 mars 2008 20:20

Je m'en doutais bien Bernard :wink:

Pour la Wastegate, c'était à prévoir.

Attention au tarage de celle-ci, car suivant les cas, elle ne serà peut-être passez dur...

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La wastegate

Message par BS » 07 mars 2008 20:24

Minischumi a écrit :Pour la Wastegate, c'était à prévoir.

Attention au tarage de celle-ci, car suivant les cas, elle ne sera peut-être pas assez dure...
Je suppose que tu fais allusion au stage 2 !

BS mdr

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Message par Minischumi » 07 mars 2008 22:11

Oui, après tout dépendra de la pression du turbo.

Mais Forge est vraiment très bien comme produit....

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Message par Minischumi » 07 mars 2008 22:21

Tient, une vrai prépa:


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Message par ZeusRS » 07 mars 2008 22:38

Très impressionnant mais y'a quoi sous le capot au juste? :lol:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Minischumi » 07 mars 2008 22:46

700cv je crois :lol: :lol: :lol:

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Message par ZeusRS » 07 mars 2008 23:00

Barbec en option!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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