Shelby GT

[El momo]

Ford Mustang Shelby GT : Sensations garanties

Les amateurs du genre connaissent déjà la Shelby GT500 et ses 475 ch. Dorénavant, il y aura également la Shelby GT... tout court.






Certes, cette nouvelle déclinaison de la fameuse Ford Mustang n’est pas la plus puissante (319 ch seulement), mais c’est sans doute la plus excitante.
Grâce à son V8 4.6 l, "naturellement aspiré" comme disent les Américains - autrement dit sans suralimentation -, la sonorité est tout bonnement fabuleuse. Au ralenti, ce V8 râle comme un vieux tigre, à en faire frissonner n’importe quel pilote amateur ou apprenti dompteur.
Dès que l’on pose ne serait-ce qu’un orteil sur la pédale de droite, c’est... la loi de la jungle ! Ne s’en sortent que les plus forts. Et franchement, pour maîtriser cette Mustang GT, mieux vaut avoir fait contre-braquage en cours du soir, et avoir des cervicales de jeune homme... pour regarder la route par la vitre latérale sans risquer le torticolis. Même avec l’antipatinage connecté, ça glisse franchement.
Et si vous avez la bonne idée de tout débrancher, ça ne glisse plus... ça savonne. Une fois à gauche, une fois à droite, la bien-nommée Mustang rue comme un cheval. Et le tout en chanson.
Pour les plus terre-à-terre, ajoutons que cette sportive, vendue moins de 25 000 euros aux Etats-Unis, possède quatre vraies places, un grand coffre avec dossiers arrière rabattables, de mauvais freins et une suspension - comment dire... - sautillante.
Qu’importe, les sensations sont là. Et franchement, quand on voit que l’on ne peut plus exploiter la moindre sportive de 200 ch avec ESP sans risque pour son permis de conduire, on peut se demander si l’avenir du plaisir automobile n’est pas ce genre de monture.
Caractérielle, pas très efficace, mais diablement jouissive !

[nan]

Personnellement, je dois avouer que j'ai un gros penchant pour cette voiture, toutes versions confondues, que je trouve terriblement attachante. Bon, j'en ai jamais essayé, c'est peut être pour ça, tu me diras.
N'empêche, le petit tour auquel j'ai eu droit en passager m'avait bien plu, et j'adore la gueule de cette 'ricaine.

Son seul réel problème à mes yeux : pas d'importation officielle, et donc des prix de malade chez les spécialistes, ou des emmerdes en perspective si on le fait soi-même... n'empêche, à $ 25'000, je me laisserait bien tenter...

[gizmow]

El Momo, alors quand est-ce que tu changes l'actuelle... (elle se fait vielle, non????)
Je rejoins également Nan dans ces propos...
J'adore cette voiture, dommage que les prix des importateurs ne soie "pas correct"...
En plus nous devrions pouvoir profiter de la faiblesse du dollars, non???

Bref, au fait la GT500, c'est pas 500 CV (bon on va pas chipoter non plus)

J'avais essayer à l'époque une GT "normale", 300 CV mais je suis pas convaincu qu'elle fasse l'affaire pour une daily car

[Gringo]

Elle est à l'essai dans une revue française ce mois. Je la vois mal à l'expertise avec son admisssion directe K&N.
C'est l'dée que l'on se fait d'un musclecar moderne et populaire, même si 4.6L c'est plutôt un ponycar.

[sputnick]

... n'empêche, à $ 25'000, je me laisserait bien tenter...

Euh, mois je lis €25'000.- dans le post d'El momo.

Par contre tu disais ce weekend que la Mustang normal est à mois de $30'000.- soit mois de CHF 30'000.- au cours actuel !
C'est bien ça ?

- Sput

[El momo]

Voila quelques infos concernant les prix pour la Mustang (prix $ Canadien)

http://www.leblancford.com/fr/newcars/s ... el=Mustang

Pour le change

http://www.xe.com/ucc/fr/

[El momo]

Cerise sur le gâteau, le prix de la Shelby GT 500 / entre 50'000 & 55'000 $ Canada, soit 57'000 Frs

http://www.auto123.com/fr/new/carinfo/s ... &specpath=

Pour info, il est toujours possible de l’acheter en Suisse

http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=5&row=7

No comment !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nan]

Euh, mois je lis €25'000.- dans le post d'El momo.

Par contre tu disais ce weekend que la Mustang normal est à mois de $30'000.- soit mois de CHF 30'000.- au cours actuel !
C'est bien ça ?

- Sput

Ah oui, effectivement, j'avais mal lu... bon ça change pas grand chose...
Mustang GT Deluxe : USD 26080

[Lapin Agile]

dommage, vraiment dommage qu'ils n'envisagent pas d'en faire une version conduisible sur route non droite.
Quoiqu'il ne semble qu'Evo avait fait une conversion Roush qui allait bien.

[La grenouille]

dommage, vraiment dommage qu'ils n'envisagent pas d'en faire une version conduisible sur route non droite.
Quoiqu'il ne semble qu'Evo avait fait une conversion Roush qui allait bien.

euh je crois qu'elle aimait bien aussi drifter...


Mais qu'elle geule cette voiture et on n'en voit pas à tous les coins de rue.

[Mark]

Mais qu'elle geule cette voiture et on n'en voit pas à tous les coins de rue[/b].

Ici oui!:mrgreen:

[El momo]

Mais qu'elle geule cette voiture et on n'en voit pas à tous les coins de rue[/b].

Ici oui!:mrgreen:

Ici, c’est les golf, il y en a plein partout, on fais un échange, je t’envoie une Golf, tu me renvoie une Mustang……… haaaaa j’essaie

[El momo]

Hé hé, et avant les golf, il y avais………..

http://www.dailymotion.com/relevance/se ... stang_auto

Il y a des jours comme ça !!!!! fais pas bon de rouler en Mustang

[tof]

Mais qu'elle geule cette voiture et on n'en voit pas à tous les coins de rue[/b].

Ici oui!:mrgreen:

Ici, c’est les golf, il y en a plein partout, on fais un échange, je t’envoie une Golf, tu me renvoie une Mustang……… haaaaa j’essaie

[El momo]

Ici oui!:mrgreen:

Ici, c’est les golf, il y en a plein partout, on fais un échange, je t’envoie une Golf, tu me renvoie une Mustang……… haaaaa j’essaie

Je parlais de Golf ordinaire