Concours pronostic F1 2008

[sputnick]

Et Fisico a été désigné pilote n°1.
Pas sûr que ça suffise pour rester devant Sutil qui a démontré en 2007 un très gros potentiel.

Sinon autre annonce, Button se voit lutter pour le titre avec Honda en 2009. Mais bien sûr, Jenson. Et pourquoi pas cette année déjà.
Par contre, chez BMW, on est encore assez discret, mais je pense qu'ils devraient pouvoir combler l'écart avec Ferrari et McLaren cette année.

- Sput

[dahu]

L'effet Ross, ça donne pleins de courage à tout le monde, c'est bien.

[dahu]

L'effet Ross, ça donne pleins de courage à tout le monde, c'est bien. Pour le moment, pas grand monde fanfaronne, faudra attendre quelques essais pour y voir plus clair...

[leo_26782]

Première scéance à Jerez, avec quelques nouvelles voitures:

Jerez - 14/01/08
1. K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1'19"845 - 59 tours
2. F. Massa - Ferrari F2008 - 1'20"123 (+0"278) - 43 tours
3. P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'20"548 (+0"703) - 54 tours
4. S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'20"732 (+0"887) - 40 tours
5. H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1'20"936 (+1"091) - 49 tours
6. S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1'20"997 (+1"152) - 47 tours
7. N. Rosberg - Williams Toyota FW29B - 1'21"143 (+1"298) - 47 tours
8. J. Trulli - Toyota TF108 - 1'21"344 (+1"499) - 86 tours
9. N. Piquet - Renault R27 - 1'21"595 (+1"750) - 41 tours
10. D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1'21"745 (+1"900) - 51 tours
11. V. Liuzzi - Force India Ferrari F8-VII - 1'23"035 (+3"190) - 44 tours
12. K. Nakajima - Williams Toyota FW29B - 1'23"134 (+3"289) - 42 tours
13. T. Glock - Toyota TF107 - 1'24"351 (+4"506) - 58 tours
14. J. Rossiter - Super Aguri Honda SA07 - 1'34"852 (+15"007) - non communiqué

[sputnick]

L'effet Ross, ça donne pleins de courage à tout le monde, c'est bien.

Oui, mais l'effet Ross, c'était surtout l'effet du trio Schumi-Ross-Byrne.
Tout seul, il va faire du bien à Honda, mais je n'imagine pas qu'il puisse en faire la voiture à battre en seulement 1 an.

- Sput

[sputnick]

Première scéance à Jerez, avec quelques nouvelles voitures

Oui, la nouvelle Toyota semble mieux que l'ancienne.
Mais comme la piste était assez mouillée, difficile de tirer quelque chose de ces temps.

- Sput

[ze_shark]

Plus que 3 semaines avant Melbourne !
Un florilège en deux parties des changements de règlement pour 2008, et ça n'inclut pas la boîte qui doit dorénavant tenir 4 courses (pénalité de 5 places en cas de remplacement prématuré), ce qui semble énorme.
ECU standard, plus de contrôle de traction et frein moteur piloté, l'utilisation de carburant contenant 5.75% de biofuel, l'abandon des T-cars, etc ... ! Plus de ravitaillement au début de Q3 non plus.
Une saison qui s'annonce passionante !

[La grenouille]

Plus que 3 semaines avant Melbourne !
Un florilège en deux parties des changements de règlement pour 2008, et ça n'inclut pas la boîte qui doit dorénavant tenir 4 courses (pénalité de 5 places en cas de remplacement prématuré), ce qui semble énorme.
ECU standard, plus de contrôle de traction et frein moteur piloté, l'utilisation de carburant contenant 5.75% de biofuel, l'abandon des T-cars, etc ... ! Plus de ravitaillement au début de Q3 non plus.
Une saison qui s'annonce passionante !

et pleine de rebondissements.

[Minischumi]

Sa va nous changer

[sputnick]

... et pleine de rebondissements.

Oui enfin, soit la boite de la Ferrari tiens le coup et c'est le doublé, soit elle fatigue après son 3ème ou 4ème GP et il y a un chance de victoire pour les autres.
Et comme les autres semblent tous très proche, ça va être la loterie.
Et les nominations pour "les Autres" sont:
- McLaren
- BMW
- Renault
- Willams
- RedBul

Ca fait beaucoup de monde pour se battre pour la 3ème place d'un podium.

Bref, Raikkonen sera champion du monde 2008. Le seul qui pourra un peu l'inquiéter sera Massa. Des miettes pour les autres.

Ah au fait, c'est Schumi le pilote essayeur pour les essais libres de la semaine prochaine. De plus en plus présent comme 3ème pilote, ben tiens, je le verrai bien gagné une course en 2008.

- Sput

[tony]

Alonso a donné une interview hier soir sur une radio espagnole. Il a estimé à 30% ses chances de gagner le titre cette année :

- Dernièrement tu sembles assez pessimiste...

Alonso: Pas spécialement, je ne fais que répondre avec sincérité aux questions que l'on me pose. Dire que nous devrions être entre la septième et la neuvième place sur la grille de Melbourne n'est pas tomber dans l'alarmisme. La vérité c'est qu'il nous manque un petit quelque chose pour pouvoir nous battre pour le podium.

- C'est un "petit quelque chose" ou c'est plus important ?

Alonso: C'est un petit quelque chose, mais aussi près du début de la saison, c'est un retard impossible à rattraper.

- Cela se traduit comment en termes de chrono ?

Alonso: Cela veut dire entre 4 et 5 dixièmes par tour. Avec un tel handicap c'est impossible de se classer entre les 5 premiers.

- Quel est l'aspect le plus positif de Renault par rapport à McLaren ?

Alonso: Il y a moins de gens, ce qui fait que l'on se sent plus à l'aise et tu sais exactement à qui t'adresser. Chez McLaren il y avait tellement de monde que tu ne savais jamais qui faisait quoi. Je m'adressais à mon ingénieur puis il transmettait. Chez Renault, les gens travaillent davantage en équipe, il y a une meilleure ambiance et le travail se fait même en musique.

- Est-ce que l'affaire de racisme autour de Hamilton n'a pas été exagérée ?

Alonso: En effet. Si on ne sait pas exactement ce que le public lui a dit, c'est compliqué. Pour ma part, je n'ai rien vu à la télé. S'il s'est passé quelque chose, il faut que ces actes soient fermement condamnés. S'il n'y a rien eu, c'est beaucoup de bruit pour rien. Lorsque j'ai gagné à Monza en 2007 les gens me faisaient des bras d'honneur pendant le tour d'honneur. Le sport est ainsi.

-Qu'as tu à dire sur les propos de Hamilton selon lesquels tu as donné l'exemple de comment un pilote ne devait pas se comporter ?

Alonso: Je n'y ai prêté aucune attention. La semaine après qu'il ait dit ça, Hamilton s'est fait siffler en Espagne. Si quelqu'un dit des choses pareilles, c'est normal qu'il se fasse huer.

(en espagnol): http://www.as.com/motor/articulo/formul ... imot_1/Tes

[leo_26782]

Plus que 4 jours pour soumettre vos pronos!

[ze_shark]

Rappel: pour s'inscrire à la ligue Asphalte, c'est ici !.

Le prix saison 2006: un essai au volant d'une Ferrari 550 Maranello
Le prix saison 2007: un essai au volant d'une Ferrari 355 GTS F1
Le prix saison 2008: pas encore déterminé, mais je suis confiant qu'on trouvera qqchose d'attractif

L'homme à battre est Sputnick, n'oubliez pas de faire vos pronostics Vendredi soir !

[dahu]

Bon, Sputnik, tu nous fais un petit topo sur la situation, histoire qu'on démarre pas avec 50 points de retards !!!

[dahu]

Le prix saison 2006: un essai au volant d'une Ferrari 550 Maranello
Le prix saison 2007: un essai au volant d'une Ferrari 355 GTS F1
Le prix saison 2008: pas encore déterminé, mais je suis confiant qu'on trouvera qqchose d'attractif

Un weekend en Prius à San Francisco !!!

Tu peux me faire confiance que je vais cravacher pour essayer de l'obtenir