Nissan GT-R

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sputnick
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Message par sputnick » 05 déc. 2007 12:29

La GT-R a une particularité pour le moins originale.
Afin d'améliorer la répartition des masses, la boite est à l'arrière.
Bon, jusqu'à la rien de très nouveau, plein de propulsions à moteur avant ont cette configuration.
La différence avec la GT-R, c'est que c'est une 4 roues motrices. Il y a donc 2 arbres de transmission: 1 premier en carbone entre le moteur et la boite et 1 second en acier pour ramener la transmission sur les roues avants.
Et puis la boite comporte aussi un système à double embrayage comme en F1 pour améliorer le temps de passage des rapports.

Bref, un sacré concentré de technologie cette nouvelle GT-R.

- Sput
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Message par Warp7 » 05 déc. 2007 15:27

Un sacré concentré de technologique, pour sûr pour 1740kg y pouvaient en fouttre du bordel là-dedans!

Je trouve dommage parce qu'ils se crèvent pour faire une auto incroyable qui d'après son appellation GTR devrait retranscrire la performance... Or quand on lis 1740kg pour moi c'est plus de la performance. Ceci étant le poids ne m'étonne pas du tout parce que rien qu'en la voyant on voit déjà qu'elle est très imposante.

Encore une grosse voiture avec laquelle on se demandera quoi faire sur un col... Malgrès tout j'aime beaucoup mais je désaprouve l'embonpoint qui est bien dommage!

Jo
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pierre
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Message par pierre » 14 déc. 2007 19:42


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Message par ze_shark » 15 déc. 2007 03:45

Plutôt élogieux, bien écrit, grosse coquille à la fin, la Turbo est effectivement 40K$ plus chère, mais ne coûte pas 100'000$. Le prix de base est maintenant de 126'000$.

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David
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Message par David » 15 déc. 2007 08:34

Sacré engin ! Par contre, question look...je peux vraiment pas...y'a pas un seul angle sous lequel sous lequel je lui trouve une once de beauté !

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Message par Fab RS » 19 déc. 2007 14:31


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Message par pierre » 21 déc. 2007 12:54


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Message par ze_shark » 27 déc. 2007 02:32

Parait qu'au Japon, la bestiole est limitée à 180 km/h, une limitation que le GPS neutralise s'il détecte qu'il est sur un circuit répertorié. Original.

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Message par La grenouille » 27 déc. 2007 09:11

David a écrit :Sacré engin ! Par contre, question look...je peux vraiment pas...y'a pas un seul angle sous lequel sous lequel je lui trouve une once de beauté !

+1
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Mouse » 27 déc. 2007 11:25

ze_shark a écrit :Parait qu'au Japon, la bestiole est limitée à 180 km/h, une limitation que le GPS neutralise s'il détecte qu'il est sur un circuit répertorié. Original.
Original mais je détesterais... :roll:
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Message par David » 27 déc. 2007 11:39

Toutes les voitures sont limitées à 180 km/h au Japon !

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Message par ZeusRS » 28 déc. 2007 00:00

Dans ce cas, c'est une super idée!!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Falcon » 29 déc. 2007 17:31

Impressionante ces perfs :shock:

Je la trouve sympa cette GT-R ;)
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Message par GT Driver » 19 janv. 2008 13:47

C'est parti pour l'import !

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Message par ze_shark » 19 janv. 2008 17:08

Avec le volant à droite, la cote va souffrir dès que l'importation officielle commencera. Maintenant, s'il faut être le premier ...

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