Sortie kilogrammes - 1.12.2007

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 04 déc. 2007 20:12

Tout à fait d'accord Shark! :D
ze_shark a écrit :Cependant, la prochaine fois, on essaiera de compléter avec un banc, pour que dénominateur et numérateur soient à la même ancienne.
C'est pas "enseigne"? :D

Je serais là pour la réédition! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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ze_shark
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Message par ze_shark » 04 déc. 2007 22:19

La grenouille a écrit : Image
Il a l'air content, hein ?

Sinon, pour les poids CG, si vous voulez me les envoyer par mp, je rajoute volontiers, mais il me les faut tous.

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Yvan
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Message par Yvan » 04 déc. 2007 23:15

pierre a écrit :[...] Ce qui l'est, par contre, c'est que j'aie gagné! :D
:lol: :lol: :lol:
N 27° 48.849' E 33° 55.222' -98.4 ft

pierre
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Message par pierre » 05 déc. 2007 07:30

ze_shark a écrit :Il a l'air content, hein ?
Pas seulement l'air. Il l'est! 8) :D

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Message par nono » 05 déc. 2007 08:07

La grenouille a écrit :
Hügi a écrit :
nono2 a écrit :
Avec toi dedans ? :shock:
Moi aussi j'ai été surpris surtout qu'il fait environ 140Kg quand même l'ami Zeus...











:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ... vraiment légère cette Clio :shock:

139 mesuré :wink:
Je me trompe peut-être mais il me semble que depuis quelques années, le poids constructeur inclut un conducteur de 75 kg, ce qui justifierait les différences ;)
http://www.flatswiss.ch

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Message par ZeusRS » 05 déc. 2007 09:49

Exact! :D

Entre 1365 et 1282 il y a 83Kg de différence, ajouter les pneus d'hiver et on doit pas être loins des 85Kg, alors dans tous les cas, c'est en dessous de l'annonce, en tout cas de 10Kg et c'est une bonne surprise... :D

Reste a perdre les 10Kg que j'ai en trop!! :lol: :lol:
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Message par La grenouille » 05 déc. 2007 18:47

ZeusRS a écrit :Exact! :D

Entre 1365 et 1282 il y a 83Kg de différence, ajouter les pneus d'hiver et on doit pas être loins des 85Kg, alors dans tous les cas, c'est en dessous de l'annonce, en tout cas de 10Kg et c'est une bonne surprise... :D

Reste a perdre les 10Kg que j'ai en trop!! :lol: :lol:
C'est volontier que vendredi je mangerais ton dessert :wink:

PS t'as raison ZeusRS pour enseigne :wink:
le Requin dans son village lui ont apris "à la même ancienne" en référence à sa prof de français qui devait être très agée :lol:

Pierre à une joie intérieure. :D
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par ZeusRS » 05 déc. 2007 20:05

La grenouille a écrit :C'est volontier que vendredi je mangerais ton dessert :wink:
Je ne prends pas de dessert en général, mais fauda pas te géner pour moi! :lol:
La grenouille a écrit :PS t'as raison ZeusRS pour enseigne :wink:
le Requin dans son village lui ont apris "à la même ancienne" en référence à sa prof de français qui devait être très agée :lol:
:lol: :lol: :lol:

Mes modestes photos... (J'ai fait un effort pour les plaques! ;))

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Faute de frappe? :lol:
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Ludo a écrit :Une petite photo de Steve le mécano :
ZeusRS a écrit :Ludo, je te retiens pour la photo, j'en ai une pour toi aussi!! :lol: :lol:
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:lol: :lol:
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Message par Ludo » 05 déc. 2007 20:24

ZeusRS a écrit :Ludo, je te retiens pour la photo, j'en ai une pour toi aussi!! :lol: :lol:
Image

SALAUD :lol:
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www.renault-fribourg.ch

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Message par Minischumi » 05 déc. 2007 20:58

Sympa tes photos, dommage que je bossais :roll:

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Message par ze_shark » 05 déc. 2007 21:00

nono2 a écrit : Je me trompe peut-être mais il me semble que depuis quelques années, le poids constructeur inclut un conducteur de 75 kg, ce qui justifierait les différences ;)
C'est plus compliqué.
Le poids constructeur est une notion très vague, il y a un fouillis de normes, les constructeurs ne sont pas toujours transparents sur la norme utilisée, ou parfois les utilisent bizarrement (comme Porsche).
Ca expliquerait les rares cas où le poids tel que nous l'avons mesuré est inférieur au "poids constructeur", en tous cas pas les cas où il est supérieur, comme sur les Ferrari par exemple. A moins que les conducteurs de Ferrari soient de l'anti-matière, mais c'est un autre débat.

Le poids inscrit sur la CG (Suisse resp Française) est encore une autre question, ça doit être celui du modèle homologué, viennent ensuite les équipements, en plus ou en moins. Comme celui-ci est surtout utile pour déterminer le poids max admis, je me demande si les constructeurs n'ont pas tendance à charger la barque sur les modèles d'homologation.

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 05 déc. 2007 21:06

Minischumi a écrit :Sympa tes photos, dommage que je bossais :roll:
Vraiment dommage en effet, je me demande combien pèse ta MPS... :D
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Message par Minischumi » 05 déc. 2007 21:17

Poids annonçé, 1485kg, à conduire, ont ne doit pas être loin de la vérité. :lol: :lol:

dahu
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Message par dahu » 05 déc. 2007 21:39

Le poids inscrit sur la carte grise est celui que le garage fournit sur le papier d'homologation. Quand j'ai reçu ma S4 mon garagiste m'avait expliqué qu'il indiquait toujours un poids max. de manière à éviter d'éventuels ennuis lors d'expertises. Sur la carte grise de la S4 il est inscrit 1860 Kg alors que nous l'avons pesée à 1790 Kg.

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Message par Falcon » 05 déc. 2007 23:21

Nan pour ta M3, j'ai appris que le toit ouvrant faisait environ 15 kg si jamais ;)
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