Porsche et VW: l'épilogue?

[Polon]

Voui, Porsche est actiononaire du groupe VW à 30.93%, groupe auquel appartiennent Bugatti, Lamborghini, Bentley, Audi, VW, Skosa et Seat.

JC, sais-tu ce que cela représente en droit de vote ? Je n'ai rien trouvé sur le site...

J'ignore si la loi VW est toujours en vigueur (très controversée par la commission européenne), mais cette loi interdit à un actionnaire de détenir plus de 20% des votes. Donc même si Porsche détient env. 31% du capital, il ne pourra exercer son droit de vote qu'à hauteur de 20%.

[leo_26782]

Voui, Porsche est actiononaire du groupe VW à 30.93%, groupe auquel appartiennent Bugatti, Lamborghini, Bentley, Audi, VW, Skosa et Seat.

JC, sais-tu ce que cela représente en droit de vote ? Je n'ai rien trouvé sur le site...

J'ignore si la loi VW est toujours en vigueur (très controversée par la commission européenne), mais cette loi interdit à un actionnaire de détenir plus de 20% des votes. Donc même si Porsche détient env. 31% du capital, il ne pourra exercer son droit de vote qu'à hauteur de 20%.

Cette loi est en cours d'annulation si ce n'est déjà fait (Bruxelles dixit qu'il fallait). On disait que c'est une des raison pour laquelle Porsche a pris cette position, pour éviter que VW soit racheté par un groupe étranger.

[ze_shark]

La loi VW sera examinée le 23 Octobre par la cour Européenne de justice. Le consensus est qu'elle va tomber.

[Polon]

La loi VW sera examinée le 23 Octobre par la cour Européenne de justice. Le consensus est qu'elle va tomber.

Donc Porsche deviendra-t-il le premier actionnaire ou alors est-ce que le Land de Basse-Saxe a une plus grande participation effective ??

[ze_shark]

Le CFO de Porsche a déclaré qu'ils augmenteront leur part du capital à 51% dès que la loi VW tombe. Le groupe VW deviendra alors une filiale de Porsche Automobil Holding.

[_nicolas]

Que les gros salaires lèvent le doigt

[Polon]

Pfffff ! Ca sert même plus à rien de bosser dans une banque !

[leo_26782]

La rumeur d'une annonce est donc vraie?

[ze_shark]

Que les gros salaires lèvent le doigt

Pas très malin de la part du board de Porsche. Wiedeking a géré Porsche admirablement, mais alors que les relations avec les syndicats sont houleuses et s'annoncent pires si/quand Porsche reprend VW, offrir une rémunération pareille relève de l'erreur stratégique.
Que ce soit pour des raisons de rétention ou de motivation (Ospell, Vasella & Co) sont tous des bonhommes avec un moral et un ego, aller à des sommes pareilles semble contre-productif. A moins que ce soit du stock ...

[ze_shark]

Nouvel épisode dans la saga: la ministre de la Justice allemande soci-démocrate Brigitte Zypries a présenté un amendement à la loi VW qui renforce la position des syndicats au board de VW. Des déplacements de sites de production nécessiteraient l'approbation des 2/3 du board. Comme 10 des 20 membres sont des représentants de syndicats, ça rend les discussions difficiles.

Les décisions importantes demanderaient également l'approbation de 80% des votants en assemblée générale, préservant ainsi la minorité de bloquage de l'état de Basse Saxe.

Le choix qui se présente à Porsche est donc cornélien. Avoir le droit de prendre plus de 20% des votes dans VW, sans avoir la possibilité de faire des changements non-consensuels et restructurer. Wiedeking doit regetter d'avoir traité les syndicats de vache sacrée, même s'il a raison sur le fond.

[Polon]

On est dans la période des négos de salaires en Allemagne. Et les syndicats y jouent le rôle principal. Venant d'une ministre socio-démocrate cet amendement ne m'étonne que très peu...

[dahu]

A long terme les syndicats ne peuvent pas être gagnants si ils se montrent déraisonables. Il y aura toujours moyen de venir avec des chiffres suffisament mauvais pour brandir le spectre de licenciements massifs.

[ze_shark]

Semble que le rachat tourne en guerre de tranchées, possible qu'ils arrivent à faire pire que la "fuzion" Daimler-Chrylser. VW se plaint de l'implication opérationnelle de Porsche dans la gestion de Volkswagen, notamment de questions de pricing sur des modèles concurrents (Touareg vs Cayenne). Porsche se plaint de la qualité des caisses de Panamera produite par une filiale de VW.
La place offerte aux syndicats au board de la holding est toujours une source de conflit, grosse manif prévue par IG Metal le 12 Septembre, date de la prochaine réunion du conseil.

Bref, on a vu mieux comme intégration.

[ze_shark]

Nouvel épisode du feuilleton, Wolfgang Porsche, chairman du board de la companie du même nom, veut faire virer son cousin Ferdinand Piech de son poste de chairman du board de Volkswagen, suite au meeting de la semaine passée où Piech a pris parti contre Porsche. J'imagine l'ambiance au repas de Noël.

[_nicolas]

J'imagine l'ambiance au repas de Noël.

Pas si sûr qu'ils partagent encore la dinde...