Aston Martin DBS

[_nicolas]

Reste à voir les performances et l'agrément.

Pour moi, il faut que ce soit beau et le Beau, c'est l'AMV8. La DBS n'a rien avoir avec l'aura d'une Vanquish, bref je ne comprends pas la raison d'être de cette voiture

Quoiqu'en voyant l'AMV8 N24, la version Nürburgring et la DBS, il semble qu'Aston s'oriente vers une image de sportive radicale qui risque bien de lui faire perdre une partie de sa clientèle à mon sens...

[ze_shark]

... mais gagner une clientèle plus jeune et plus "génuinement" sportive n'est pas une partie gagnée. Aston, c'est du sport en tweed/burlington, pas en nomex.

[_nicolas]

Aston, c'est du sport en tweed/burlington, pas en nomex.

Absolument et c'est bien là que commence le problème...

[il sardo]

Nico,la DBS ne remplace pas la Vanquish mais est l ultime évolution sportive de la DB9...
La Vanquish aura ,je l espère,une remplaçante à sa hauteur...

[_nicolas]

Okidoki... J'espère pour Aston qu'ils remplaceront la Vanquish assez vite et avec un modèle aussi classieux qu'elle l'était

[il sardo]

+1,la Vanquish S ,j achète demain si...

[SebM]

Un peu comme tout le monde... j'accroche pas sur cette DBS...

[ZeusRS]

Et ben moi si! Ok, c'est une Aston un peu à part un niveau de son orientation, mais même si elle est moins classe, son image sportive n'est pas pour me déplaire!

[Falcon]

+1 Zeus

Bestiale cette voiture, typé sport j'adore et cet becquet derière au style CSL !

[nan]

A vrai dire, je ne vois pas en quoi on peut parler de tunning pour ce modèle!

Je suis d'accord avec Nico, les bas de caisses et le pare-choc avant font trop tuning (on dirait un truc "dessiné" par Rieger) sinon, c'est vrai que l'intérieur est vraiment splendide !

Je ne peux que rejoindre mes camarades macistes (serait intéressant de voir si il y a une corrélation, tiens).
La DBS n'a rien d'une belle voiture à mes yeux. Elle me fait plus penser à une prépa Hamann ou Koenig de la grande époque.

Bref, à la rigueur sympa dans un James Bond, encore que je préférais de loin la Vanquish invisible.

[La grenouille]

Elle est loin d'être môche mais j'ai du mal avec les voitures sportives équipées d'une sono de 700 W...
Et enfin le cendrier et la tête de clef de contact en cristal, ce n'est pas... so british.

[SebM]

A vrai dire, je ne vois pas en quoi on peut parler de tunning pour ce modèle!

Je suis d'accord avec Nico, les bas de caisses et le pare-choc avant font trop tuning (on dirait un truc "dessiné" par Rieger) sinon, c'est vrai que l'intérieur est vraiment splendide !

Je ne peux que rejoindre mes camarades macistes (serait intéressant de voir si il y a une corrélation, tiens).
La DBS n'a rien d'une belle voiture à mes yeux. Elle me fait plus penser à une prépa Hamann ou Koenig de la grande époque.

Bref, à la rigueur sympa dans un James Bond, encore que je préférais de loin la Vanquish invisible.

Euh... pareil... parce que j'ai un mac surement... ou simplement parce que comme les autres avant... j'ai du gout... ha ha ha...

[ZeusRS]

Clarksson n'est pas tendre avec, mais au final, il faut l'admettre, c'est une réussite totale!
(Ok, certains diront: sauf le design, mais même là, je ne suis pas d'accord! )



Et pour avoir conduit la DB9 sur circuit, ça se voit que ça n'a rien à voir!!!

[Falcon]

Superbe, quand on aime on compte pas

[ZeusRS]

En gros il dit que chaque petite partie de la DB9 ont été améliorées dans cette DBS... Et que malgrès le fait qu'il ne faut pas la voir comme une nouvelle voiture, mais plutôt une DB9 S, il était difficile à l'heure actuelle d'acheter une DB9 "normale" car à chaque fois qu'on verrait une "S" passer, on regretterait son choix...
Même si la différence de prix est... gloups...

Par contre, le même temps que la Zonda sur leur piste!!!