alfa 8c
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ZeusRS
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03' Clio Ragnotti
11' Elise CR - Localisation : Derrière mon volant (Ge)
Un petit article ici... 
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Polon
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Elle démarre ta Golf ???Yann a écrit :Quand je vois ce genre de job et ce que moi je suis able de faire avec photoshop.. j'ai juste envie d'aller chercher 3 mètres de tuyan Gardena à la cave et de me monter un chauffage central "maison" dans ma voiture..
si vous me suivez...
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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La grenouille
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Les 3 grosses crittiques après essai:
-Elle fait le poids d'une 997TT (qui a 4RM et 2 petite place derrière). Le carbone c'est lourd finalement
bon le réservoir est plus petit sur la Porsche mais quand même! Au fait Monsieur Porsche à quand un vrai gros réservoir?.
-Elle n'a pas de carter sec étonnant quand on voit d'où vient le moteur et pour une Compétizione.
-Elle ne freine pas super bien au vue de la vitesse atteinte.
-Elle fait le poids d'une 997TT (qui a 4RM et 2 petite place derrière). Le carbone c'est lourd finalement
bon le réservoir est plus petit sur la Porsche mais quand même! Au fait Monsieur Porsche à quand un vrai gros réservoir?.
-Elle n'a pas de carter sec étonnant quand on voit d'où vient le moteur et pour une Compétizione.
-Elle ne freine pas super bien au vue de la vitesse atteinte.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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_nicolas
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Tu l'as essayée, XavierLa grenouille a écrit :Les 3 grosses crittiques après essai:
-Elle fait le poids d'une 997TT (qui a 4RM et 2 petite place derrière). Le carbone c'est lourd finalement
bon le réservoir est plus petit sur la Porsche mais quand même! Au fait Monsieur Porsche à quand un vrai gros réservoir?.
-Elle n'a pas de carter sec étonnant quand on voit d'où vient le moteur et pour une Compétizione.
-Elle ne freine pas super bien au vue de la vitesse atteinte.
Nicolas
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
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La grenouille
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Non hélas fallait allez en Italie et encore je n'étais pas sur de pouvoir prendre le volant, mais un ami a pu prendre le volant. Sans parlé prix, il a globalement apprécié.Nico997 a écrit :Tu l'as essayée, XavierLa grenouille a écrit :Les 3 grosses crittiques après essai:
-Elle fait le poids d'une 997TT (qui a 4RM et 2 petite place derrière). Le carbone c'est lourd finalement
bon le réservoir est plus petit sur la Porsche mais quand même! Au fait Monsieur Porsche à quand un vrai gros réservoir?.
-Elle n'a pas de carter sec étonnant quand on voit d'où vient le moteur et pour une Compétizione.
-Elle ne freine pas super bien au vue de la vitesse atteinte.
Le son est génial j'ai pu l'écouter au tél, visiblement très bien travaillé, j'ai hâte de l'"entendre de visu".
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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