Et maintenant Renault !

Message par **ze_shark** » 09 nov. 2007 14:19

Il y avait eu des rumeurs, c'est maintenant donc spéculatoirement officiel. Un ingénieur de McLaren, Phil Mackereth, a quitté McLaren pour Renault avec trois disques durs sous les bras. Système d'alimentation, boîte, refroidissement, hydraulique, suspensions, bref tout, ce depuis Septembre 2006. A voir leur saison, ça leur a peu servi, mais peu importe le résultat, comme dans beaucoup de cas, c'est l'intention qui compte.

Renault est donc convoqué devant le conseil mondial de la FIA le 6 décembre pour s'expliquer.

Et le zo-de-Rougemont-dessus de probablement se demander si il est pas en train de faire une grosse connerie avec sa carrière en retournant chez Renault.

Castor Troy · Message par **Castor Troy** » 09 nov. 2007 14:38

En faite ca va faire comme l'EPO dans le cyclisme... toutes les semaines on aura de nouveaux scandales...

Polon · Message par **Polon** » 09 nov. 2007 15:11

Tiens, encore un point commun...

Yvan · Message par **Yvan** » 09 nov. 2007 16:46

Ouais, légalisons l'EPO et les voyages de disques durs et tous les problèmes seront réglés !!

Castor Troy · Message par **Castor Troy** » 09 nov. 2007 17:31

Et les matchs truqués aussi !

Au moin on s'ennervera moin devant la Tv en voyant notre equipe favorite jouer comme des pieds!!!!

dahu · Message par **dahu** » 10 nov. 2007 01:07

ze_shark a écrit :Et le zo-de-Rougemont-dessus de probablement se demander si il est pas en train de faire une grosse connerie avec sa carrière en retournant chez Renault.

Le syndrome Jacques Villeneuve doit hanter ses nuits !!!! En attendant ce sera dur pour lui, il a probablement le choix de faire une année dans une petite équipe genre Williams, avec l'espoir de rentrer chez Ferrari dans 12 mois (mais très risqué) ou de signer 3 ans dans une équipe en devenir, BMW, Red Bull ou Toyota, là il peut totallement se planter. Renault reste le probablement le meilleur choix, ou plutôt le moins mauvais....

nan · Message par **nan** » 10 nov. 2007 18:22

Castor Troy a écrit :

Et les matchs truqués aussi !

Au moin on s'ennervera moin devant la Tv en voyant notre equipe favorite jouer comme des pieds!!!!

Vous seriez pas en train de réinventer le catch?

juliencor · Message par **juliencor** » 10 nov. 2007 20:07

dahu a écrit :Le syndrome Jacques Villeneuve doit hanter ses nuits !!!!

Le Jacques il avait quand même signée à 20mio USD par année pour 5 ans chez BAR à l'époque.... personnellement je pense que cela ne me hanterait point

Polon · Message par **Polon** » 10 nov. 2007 23:31

juliencor a écrit :
dahu a écrit :Le syndrome Jacques Villeneuve doit hanter ses nuits !!!!
Le Jacques il avait quand même signée à 20mio USD par année pour 5 ans chez BAR à l'époque.... personnellement je pense que cela ne me hanterait point

Me semble pas que c'était l'argument avancé à l'époque pour avoir signé chez BAR...

dahu · Message par **dahu** » 10 nov. 2007 23:48

Je suis d'accord, le problème c'est pas le fric, je crois pas que Jacques Villeneuve soit satisfait de sa carrière en F1. Alonso aujourd'hui peut très bien suivre le même chemin et rester dans le peloton ces 3 prochaines années sans pouvoir y faire grand chose d'autre que philosopher sur le "fallait y penser avant". Il peut finir sa carrière avec 2 titres mondiaux, au lieu de taquiner les records de Michael Schumacher, qui est certainement son objectif.

Message par **ze_shark** » 11 nov. 2007 05:00

Tous ces pilotes sont des gagneurs, on arrive pas en F1 sans une envie insatiable de gagner. Gagner sur la piste, mais aussi gagner dans les négociations et avoir un package de compensation compétitif.
Je doute fort qu'un pilote de F1 puisse se satisfaire d'avoir un gros chèque et de ne pas pouvoir se battre pour la victoire. Même Ralf Schumacher semble avoir finalement compris ça.

leo_26782 · Message par **leo_26782** » 11 nov. 2007 11:46

ze_shark a écrit :A voir leur saison, ça leur a peu servi, mais peu importe le résultat, comme dans beaucoup de cas, c'est l'intention qui compte.