Concours pronostic F1 2007
Message par dahu » 23 oct. 2007 04:42
Bon, il semblerait que McLaren va faire appel "dans le but de préserver les intérets de ses pilotes" alors qu'ils ne l'avaient pas fait pour les 100M$ "dans le but de préserver les intérets du sport" allez comprendre...
La règle dit que l'essence ne doit pas être plus de 10 degrés en dessous de la température ambiante, le problème vient de celle-ci, la FIA n'a pas pris de sanctions car il y a un doute sur cette valeur. Il semble que celle publiée par Meteofrance qui est fournisseur officiel des données météo pour les équipes est différente de celle de la FIA, c'est le genre de truc qu'il sera probablement difficile de prouver devant la court d'appel. Quelques degrés d'écart sur la température ambiante est possible, c'est laquelle qui est juste !!
La règle dit que l'essence ne doit pas être plus de 10 degrés en dessous de la température ambiante, le problème vient de celle-ci, la FIA n'a pas pris de sanctions car il y a un doute sur cette valeur. Il semble que celle publiée par Meteofrance qui est fournisseur officiel des données météo pour les équipes est différente de celle de la FIA, c'est le genre de truc qu'il sera probablement difficile de prouver devant la court d'appel. Quelques degrés d'écart sur la température ambiante est possible, c'est laquelle qui est juste !!
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Message par La grenouille » 23 oct. 2007 08:24
MétéoFrance au Brésil

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Mouse » 23 oct. 2007 13:19
Aux dernières nouvelles Hamilton ne voudrait pas que l'on retire le titre à Raikonen avec ces histoires d'essence car il estime que le titre se joue sur la piste et pas dans les tribunaux... Alonso serait du même avis. 
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Message par ZeusRS » 23 oct. 2007 15:52
Vu le refus à la première demande et le peu de chance que la 2e passe, c'est un peu facile, mais ceci dit, c'est bien de le dire, et effectivement, à sa place, gagner dans ces conditions ne me réjouirait qu'à moitié, surtout qu'il a le temps pour un titre! 
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Message par sputnick » 24 oct. 2007 11:53
Bref, j'arrive un peu en retard (retour de vacances).
Un grand grand bravo à Ferrari et Kimi pour ce titre qui fait oublier le titre constructeur pas très glorieusement acquis (Ferrari était autant responsable que McLaren dans l'affaire d'espionnage puisque tout à démarrer à partir d'un employé de la Scuderia).
Je suis très content de gros revers que prend Ron Dennis en pleine face. 2006 était désastreux pour McLaren, 2007 a été catastrophique en terme d'image. C'est bien fait. Le fait d'avoir mis Hamilton en pilote N°1 leur a fait perdre le titre (notamment en Hongrie où Ron Dennis n'a pas fait appel contre la pénalité d'Alonso).
Une année 2007 avec un suspense final incroyable, quelques très beaux déplacements et un favoritisme écœurant en faveur d'Hamliton de la part de tout les Britanique de la F1 (FIA, direction de course & McLaren). Hamilton a eu depuis Monaco un comportement souvent au delà de la limite et n'a eu comme seul sanction de devoir rendre un train de pneu intermédiaire à Interlagos.
Néanmoins, Raikkonen et Ferrari sauvent de justesse l'infime part de magie qu'il reste encore en F1.
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Un grand grand bravo à Ferrari et Kimi pour ce titre qui fait oublier le titre constructeur pas très glorieusement acquis (Ferrari était autant responsable que McLaren dans l'affaire d'espionnage puisque tout à démarrer à partir d'un employé de la Scuderia).
Je suis très content de gros revers que prend Ron Dennis en pleine face. 2006 était désastreux pour McLaren, 2007 a été catastrophique en terme d'image. C'est bien fait. Le fait d'avoir mis Hamilton en pilote N°1 leur a fait perdre le titre (notamment en Hongrie où Ron Dennis n'a pas fait appel contre la pénalité d'Alonso).
Une année 2007 avec un suspense final incroyable, quelques très beaux déplacements et un favoritisme écœurant en faveur d'Hamliton de la part de tout les Britanique de la F1 (FIA, direction de course & McLaren). Hamilton a eu depuis Monaco un comportement souvent au delà de la limite et n'a eu comme seul sanction de devoir rendre un train de pneu intermédiaire à Interlagos.
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Message par sputnick » 29 oct. 2007 11:51
Rien d'officiel pour l'instant concernant Alonso.
Mais d'après les dernières rumeurs provenant de de la Rosa, tout indique qu'il va rester chez McLaren. Si c'est le cas, ça risque d'être chaud l'an prochain.
- Sput
Mais d'après les dernières rumeurs provenant de de la Rosa, tout indique qu'il va rester chez McLaren. Si c'est le cas, ça risque d'être chaud l'an prochain.
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Message par sputnick » 29 oct. 2007 16:44
Il y a des rumeurs d'échange Alonso - Rosberg pour 1 saison ou encore la rocade, Alonso chez Renault, Kovalainen chez Williams et Rosberg chez McLaren pour 1 à 3 saisons.
Briatore a apparemment réussit à convaincre de gros sponsors hispaniques qui auraient les moyens de racheter le contrat McLaren d'Alonso. Mais ce ne sont que des rumeurs pour l'instant. Mais Alonso n'est pas forcement convaincu que Renault aura les moyens de lutter pour le titre en 2008.
- Sput
Briatore a apparemment réussit à convaincre de gros sponsors hispaniques qui auraient les moyens de racheter le contrat McLaren d'Alonso. Mais ce ne sont que des rumeurs pour l'instant. Mais Alonso n'est pas forcement convaincu que Renault aura les moyens de lutter pour le titre en 2008.
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