Corvette C06 ZR-1
Message par Alster » 29 déc. 2008 02:07
yeah, j'ai 160 bourrins de plus, 230Nm de plus et 230 kilos de moins et chuis + fort que toi, zzzupaaa...

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Message par Huntox » 29 déc. 2008 11:22
+10000Alster a écrit :c'est vrai que c'est un peu la lose... cette GT-R est tellement devenue LA machine à abattre qu'ils veulent mesurer n'importe qui et n'importe quoi contre elle, aussi ridicule soit le comparatif, pourvu que la GT-R perde...
yeah, j'ai 160 bourrins de plus, 230Nm de plus et 230 kilos de moins et chuis + fort que toi, zzzupaaa... :roll:


Message par gougoul » 29 déc. 2008 11:28
C'est meme tres bien. Il y a plein de trucs inutiles que les ricains adorent presqu'autant que les fans de GTR. Mais c'est vraiment pas mal.blackrocket a écrit :pas si moche que ça l'intérieur
le volant est TRES moche mais j'aime bien sa large section qui est sympa pour la conduite sur circuit
Le volant, il y a bien pire à commencer par celui des audis/mercedes, il est terrible.
@BS, je ne savais pas, c'est effectivement interessant !
Message par Igor » 30 déc. 2008 23:53
La différence avec la ZR1 laisse de quoi faire un bel upgrade si les 515cv d'origine ne te suffise pas, mais pour moi il y en a déjà bien assez.
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Le volant de la Z06
Message par BS » 31 déc. 2008 00:10
Moi je l'aime assez ce volant, ceux des Audi sont effectivement abominables, surtout avec le méplat en faux aluminium, je n'ai pas encore compris à quoi ça servait, on ne parle même pas de celui de la C63 AMG.gougoul a écrit :Le volant, il y a bien pire à commencer par celui des audis/mercedes, il est terrible.blackrocket a écrit :Le volant est TRES moche mais j'aime bien sa large section qui est sympa pour la conduite sur circuit
Ce qui me dérange davantage sur la photo c'est la gestuelle du type au volant.
Re: Le volant de la Z06
Message par Alster » 31 déc. 2008 00:58
en fait, la voiture était bloquée en 5ème à 1'500 tours pendant tout l'essai ; du coup ça lui laissait le temps de penser à Fernande...BS a écrit :Ce qui me dérange davantage sur la photo c'est la gestuelle du type au volant.
Message par vravolta » 31 déc. 2008 07:32

Sinon, pourquoi pas une Z06? Parce que si je mets plus de 100 000 balles dans une auto, faut vraiment qu'elle me donne le sentiment d'être au top car je sais derrière que la décote va me gacher le plaisir sinon. En gros, me prendre une décote car j'ai voulu acheter le truc absolu, psychologiquement ca passe. Me prendre la même décote pour avoir acheté un truc bien => je préfère attendre que ca ait décoté et acheter en occaz'. La ZR1 a tous ces petits trucs en plus qui font que je pourrais payer un peu cher pour : les retouches sur le look, le compresseur, les freins, le son, le prestige du badge ZR1 qui m'a fait rêver quand j'avais 18 ans, tout cela fait qu'elle est à mes yeux attirante même si clairement elle fait payer cher l'écart par rapport à une z06. Donc z06 = meilleur rapport perfs prix du moment, mais la zr1 reste compétitive par rapport au reste de la concurence et encore plus désirable que la z06. Cela dit je suis pas acheteur car faut déja que je construise la place pour stocker mes autos actuelles...
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Re: Le volant de la Z06
Message par BS » 31 déc. 2008 10:43
Il eût mieux valuAlster a écrit :en fait, la voiture était bloquée en 5ème à 1'500 tours pendant tout l'essai ; du coup ça lui laissait le temps de penser à Fernande...BS a écrit :Ce qui me dérange davantage sur la photo c'est la gestuelle du type au volant.
Qu'il pense à Lulu

I know !vravolta a écrit :Le méplat sert à rentrer plus facilement dans l'auto car meilleure garde aux jambes ce qui peut être utile avec des baquets ou bien les sièges de la RS4 (baquets eux aussi).

Re: Le volant de la Z06
Message par vravolta » 31 déc. 2008 11:42
Ca, c'est clair qu'il est vilain ... mais il fait racing et donc la clientèle est demandeuseBS a écrit :Il eût mieux valuAlster a écrit :en fait, la voiture était bloquée en 5ème à 1'500 tours pendant tout l'essai ; du coup ça lui laissait le temps de penser à Fernande...BS a écrit :Ce qui me dérange davantage sur la photo c'est la gestuelle du type au volant.
Qu'il pense à Lulu
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I know !vravolta a écrit :Le méplat sert à rentrer plus facilement dans l'auto car meilleure garde aux jambes ce qui peut être utile avec des baquets ou bien les sièges de la RS4 (baquets eux aussi).Reste que ce volant est particulièrement moche, et pas seulement à cause du méplat, sa jante est heureusement d'épaisseur optimale !

Message par gougoul » 31 déc. 2008 13:12
Donc c'est juste un tragique gadget marketing de plus...
Je comprendrais "l'attrait" de la chose sur une voiture ciblée moins de 20 ans...mais là c'est dur (en meme temps la qualité tragique et répétée des votations ne laisse pas planner le doute sur l'intellect de la population generale, ou comment se refaire des amis pour la nouvelle année)...
@BS, bien d'accord avec toi, le volant des mercedes est encore pire.
Celui des audis fait penser à un string pour pieuvres (je sais, il faut de l'imagination) posé à plat , celui des mercos à truc fabriqué en Russie (comme tout l'intérieur des classes C, une horreur)
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Message par blackrocket » 31 déc. 2008 16:57
http://jalopnik.com/5037293/2009-corvet ... irst-drive
pauvre journaliste : "I'm unable to reprogram my brain enough to accept the ZR1's ludicrous speed. This is the first car I can say this about in a long, long time — the ZR1 is too fast for me"
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