Mini Cooper Works

[SebM]

...alors c'est pas ma faute si vous savez pas lire

ça compense avec ceux qui ont du mal à écrire...

Personnellement, j'ai acheté un modèle d'"essai", que certains d'entre vous ont par ailleurs essayés, dont SebM et Zeus. Et je ne doute pas qu'ils ont respecté la mecanique.

Oups... alors la y avait peut-etre une exception... effectivement comme l'a dit Polon... on lui a mis dedans à cette Megane... ha ha ha...

[Bamako 1er]

Mon avis perso (même si c'est HS)
Il faut banaliser ce problème de rôdage
J'ai visité une usine à Dieppe et il fallait voir ce qu'ils mettaient au moteur avant de le poser sur la ligne d'assemblage
Je pense plus à un rôdage pour toutes les parties roulantes et les périphériques moteur. Ensuite être respectueux de la mécanique et bien chauffer avant de se faire une bourre phénoménale sur un col... quoi que à l'heure actuelle c'est pas évident vu le trafic. Eviter aussi les DA à tous les feux

J'ai fait le rôdage de mon ex-Clio sur circuit... elle a posé ses pattes sur la piste un mois de février avec un peu plus de 600km au compteur et elle en est ressorti avec 250 de plus.... ça a été la plus fiable des automobiles que j'ai possédé

Maintenant, des exemples et des contre-exemples, on peut en trouver. Mais je pense qu'avec les automobiles actuelles on a plus de chance de tomber sur un mauvais numéro, que de flinguer la mécanique avec un soi-disant mauvais rôdage.

[SebM]

Sinon, je suis passé devant EF tout à l'heure et j'ai donc vu quelques Works en plein jour, c'est vrai qu'elle ont du plumage, en plus de leur ramage...
Vraiment dommage d'en voir autant, (Mini en général) ça la banalise totalement à mes yeux...

Ca n'en reste pas moins une excellente auto que j'ai souvent recommandé!

Rattrape toi comme tu peux... ha ha ha... je plaisante bien sur...

Bon pour revenir au sujet, c'est nickel... et tu l'as meme pas essayé cette Works ?? D'ailleurs faudra que tu re-essaye mon Clubman à l'occasion...

[Falcon]

...alors c'est pas ma faute si vous savez pas lire

ça compense avec ceux qui ont du mal à écrire...

Personnellement, j'ai acheté un modèle d'"essai", que certains d'entre vous ont par ailleurs essayés, dont SebM et Zeus. Et je ne doute pas qu'ils ont respecté la mecanique.

Moa aussi !!!! Et di djû ce qu'on lui avait mis à cette Megane...

Rhooo heureusement qu'on sait de quoi on parle

[davidvw]

Sinon, je suis passé devant EF tout à l'heure et j'ai donc vu quelques Works en plein jour, c'est vrai qu'elle ont du plumage, en plus de leur ramage...
Vraiment dommage d'en voir autant, (Mini en général) ça la banalise totalement à mes yeux...

La prochaine fois arrête toi plus longtemps à la place de partir comme un brigand, et comme ça tu aurai pu l'essayer cette Works!!! Mais en revenant de l'essai tu aurai du abandonner ta clio!!!! pour commander une Works quel dommage

[LEX 911]

C'est vrai qu'il y a beaucoup de Mini en général, mais heureusement qu'elles ont pour elles la personnalisation (une part du succès), ce qui fait qu'on en croise mais pas forcément identique !!!! On a une Cooper série Park Lane noire avec un V gris sur le capot + toit ouvrant achetée fin 2005, et pour l'instant, on n'a jamais croisé la même !!!
Par contre, je serai pas contre une Works !!!

[ZeusRS]

Sinon, je suis passé devant EF tout à l'heure et j'ai donc vu quelques Works en plein jour, c'est vrai qu'elle ont du plumage, en plus de leur ramage...
Vraiment dommage d'en voir autant, (Mini en général) ça la banalise totalement à mes yeux...

Ca n'en reste pas moins une excellente auto que j'ai souvent recommandé!

Rattrape toi comme tu peux... ha ha ha... je plaisante bien sur...

Bon pour revenir au sujet, c'est nickel... et tu l'as meme pas essayé cette Works ?? D'ailleurs faudra que tu re-essaye mon Clubman à l'occasion...

Je me suis arrêté vite fait vu que je passais devant pour faire un coucou à notre ami commun, mais il n'était pas là...
J'ai une semaine de folie là, mais dès que possible j'irais l'essayer, je suis certain qu'elle va me plaire! Et avec plaisir pour le ré-essai du CMSE, on fera un échange de volants, depuis le temps qu'on en parle...

@David, j'étais vraiment à la bourre, j'ai encore pris un peu de temps pour marquer mon passage, c'est déjà pas mal!
Mais comme tu le dis, je suis sûr qu'elle va me plaire, mais je me connais deux choses vont directement me freiner:
- J'en vois trop (Je me répète, je sais)
- Trop cher pour ce que c'est (A mon avis)

Je ne demande qu'à changer d'avis!

[bence]

Mon avis perso (même si c'est HS)
Il faut banaliser ce problème de rôdage
J'ai visité une usine à Dieppe et il fallait voir ce qu'ils mettaient au moteur avant de le poser sur la ligne d'assemblage
Je pense plus à un rôdage pour toutes les parties roulantes et les périphériques moteur. Ensuite être respectueux de la mécanique et bien chauffer avant de se faire une bourre phénoménale sur un col... quoi que à l'heure actuelle c'est pas évident vu le trafic. Eviter aussi les DA à tous les feux

J'ai fait le rôdage de mon ex-Clio sur circuit... elle a posé ses pattes sur la piste un mois de février avec un peu plus de 600km au compteur et elle en est ressorti avec 250 de plus.... ça a été la plus fiable des automobiles que j'ai possédé

Maintenant, des exemples et des contre-exemples, on peut en trouver. Mais je pense qu'avec les automobiles actuelles on a plus de chance de tomber sur un mauvais numéro, que de flinguer la mécanique avec un soi-disant mauvais rôdage.

Je suis assez d'accord. Un seul détail, le moteur seul subit quand-meme nettement moins de contraintes qu'un moteur déja monté qui traine 1500kgs, on peut donc le mettre sous pleine charge avec beaucoup moins de risque de casse.

[Tone]

Salut tout le monde, je suis un petit nouveau sur ce forum !

Je voulais demander à ceux qui ont conduit la r53 (ancienne mini) JCW et la r56(nouvelle) JCW.

Qu'avez-vous préfèré sur chacune d'elles ?

Et qu'elle la consommation des 2 models, je trouve rien d'officiel sur le net... ?

Merci d'avance !

Antoine

[Tone]

Déjà une deuxième question

QUe dites vous de cette affaire (un gars près de chez moi la vend) :

Mini cooper s John Cooper Works

année : 01.2008 !
27'000 km
pack chilli, jantes speciales noires, bandes de capots et toit noirs sur fond rouge (magnifique!), toit ouvrant, ainsi que des éléments carbone, entré d'air diffuseur, pommeau, volant....
211 cv
Garantie de vente Q1.

Prix: 33'800 CHF !!!!

Neuve elle est au moins 50k avec les options !

Il n'y pas à hésiter non ?

[Hügi]

je vais bientôt allez essayer cette nouvelle Works R56, je pourrais peut être te donner un idée par rapport à l'ancienne que je possède.

Pour la R56 que tu convoites, c'est peut être une Works, mais certainement pas une 211cv, car celle-ci est arrivée en garage début septembre.

Celle que tu lorgnes doit avoir le kit avec 195cv, c'est le seul kit moteur qui était disponible en début d'année 01/2008.


PS: n'hésites pas à te présenter ici: http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewforum.php?f=22

[Tone]

je vais de suite me présenter mais avant cela je crois bien qu'elle a 211cv

le type à mis une annonce : - MINI Cooper S " WORKS SPECIAL" -

Bref, si c'est vraiment le cas, si elle a été modifiée ou model spécial, je crois que je vais la prendre !

Rapport prix/puissance/design/km (pour mini) très rare sur le net !

[memaster62]

Mon avis perso (même si c'est HS)
Il faut banaliser ce problème de rôdage
J'ai visité une usine à Dieppe et il fallait voir ce qu'ils mettaient au moteur avant de le poser sur la ligne d'assemblage
Je pense plus à un rôdage pour toutes les parties roulantes et les périphériques moteur. Ensuite être respectueux de la mécanique et bien chauffer avant de se faire une bourre phénoménale sur un col... quoi que à l'heure actuelle c'est pas évident vu le trafic. Eviter aussi les DA à tous les feux

J'ai fait le rôdage de mon ex-Clio sur circuit... elle a posé ses pattes sur la piste un mois de février avec un peu plus de 600km au compteur et elle en est ressorti avec 250 de plus.... ça a été la plus fiable des automobiles que j'ai possédé

HS sorry
je suppose que tu as fais une vidange juste après??

[SebM]

Pour la R56 que tu convoites, c'est peut être une Works, mais certainement pas une 211cv, car celle-ci est arrivée en garage début septembre.
Celle que tu lorgnes doit avoir le kit avec 195cv, c'est le seul kit moteur qui était disponible en début d'année 01/2008.

Effectivement... pas de modèle "Works" avant cet été... donc je pense comme l'ami Hugi...

Sinon... moi j'avais bien aimé ces nouvelles Works... mais la différence de prix par rapport à ma Cooper S est grande je trouve... surtout que toutes les options que j'ai prise, je devais aussi les mettre sur une Works... niveau comportement, je prefere de loin ma Cooper S avec des bonnes suspensions, la barre anti-rapprochement, le chassis sport... mais bien entendu les 26cv supplémentaires se font resentir, bon pour mon utilisation, ca me change pas trop en fait... par contre, le bruit de la nouvelle Works est grandiose !!!!!

L'ancienne, comme celle de Hugi, légèrement affuté, ca marche super bien et j'adore le "compresseur"... niveau perf ca doit etre assez similaire... par contre concernant la consommation, c'est évident que les nouveaux moteurs (BMW-Peugeot) sont nettement moins gourmand !!!

[Tone]

Merci pour vos réonses !
Je vais avoir des nouvelles ce week end, je vous redirais...

Juste pour vous montrer pourquoi je m'interesse à cette mini :