Audi R8 5.2 FSI quattro

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ze_shark
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Message par ze_shark » 25 août 2009 12:11

ToTheEnd a écrit : Un seul bémol à mes yeux de la part d'Audi, comment justifier une hausse de 56k d'un modèle à l'autre pour 2 cylindres en plus? Ou est-ce le V8 qui n'était pas assez cher?
Je ne crois pas que la V8 n'est pas assez chère, elle est concurrentielle, mais la différence de prestations moteur est considérable, le V8 fait vraiment creux en comparaison et sa sonorité est nettement moins flatteuse.
Quant à une 997 Turbo, si j'interpole ma 996 Turbo avec mon expérience de diverses 997 Carrera et GT3, j'ai bien de la peine à croire qu'elle puisse offrir des prestations chassis et moteur d'une telle pureté et homogénéité. On peut débattre des aspects pratiques où la R8 a une carrence grâve, mais je pense qu'en plaisir de pilotage pur, l'avantage est sans conteste à la R8 V10.

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Message par BS » 25 août 2009 12:35

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ToTheEnd
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Message par ToTheEnd » 25 août 2009 13:50

juliencor a écrit :La V10 comprend nombres d'options payantes pour la V8 (CHF 30k env.). L'écart à équipement égal se situe aux environs de CHF 25k.
Autant pour moi... alors dans ce cas, ce n'est pas "chaaiiirrrreeee"...

T

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Message par La grenouille » 25 août 2009 14:00

SUPERBE.

Le son résonne bien entre les murets :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Falcon » 25 août 2009 14:04

Merci pour l'essai avec la vidéo et tout, c'est top :wink:

J'en ai encore vue 2 ces derniers jours et j'aime bien, nettement mieux que la V8

Après bon comme dit c'est pas une Gallardo, mais vu les prix des LP-560, ils se touchent quand même.... :? Donc ça reste une très bonne alternative
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Message par TheKid » 25 août 2009 14:54

Très bel essai, merci à son rédacteur!
N'ayant ni l'intention, ni même les moyens de m'offrire l'une où l'autre (R8 & Gallardo), je me permettrai simplement de faire une petite remarque très personnelle à ce sujet:

Une R8 je la regarde passer, la Gallardo, elle, j'en rêve.

Ainsi, l'émotion que me procure "l'italienne" vis à vis sa cousine germanique fait passer la différence de prix pour un (gros mais négligeable) détail.

Néanmoins autant je n'accrochais pas à la version V8 trop gentillette avec une marge "chassis" énorme, autant là il n'y a rien à redire!

Chapeau Audi!

:wink:
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Message par dahu » 25 août 2009 18:26

Euh, oui, dans des conditions comme celles là, effectivement je prends goût au circuit.... Je crois bien que je vais essayer d'aller à Spa l'année prochaine. C'est clair que la R8 y est pour beaucoup, ergonomie parfaite, comportement sans soucis, pour un début, ça aurait pu être pire. Il n'y a pas à dire, c'est quand même assez fun d'allumer la LED de l'ESP en 4ème !!!

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Message par _nicolas » 25 août 2009 18:27

ze_shark a écrit :Je ne crois pas que la V8 n'est pas assez chère, elle est concurrentielle, mais la différence de prestations moteur est considérable, le V8 fait vraiment creux en comparaison et sa sonorité est nettement moins flatteuse.
Le proprio d'une V8 croisé au car wash de Vich me disait préférer sa sonorité à celle du V10, la vidéo d'asphalte démontre que le 5.2 est définitivement plus vocal.

Autant je ne m'aimais vraiment pas le style de la R8 à son lancement, autant je la considère maintenant comme l'une des plus séduisantes berlinettes du marché. Comme quoi...

D'ailleurs à devoir choisir aujourd'hui, à budget équivalent, je n'hésiterais pas un instant entre la R8 V10 et sa concurrente de Stuttgart, bien moins exclusive, alors que la silhouette de l'Audi en fait l'équivalent des supercars les plus rares. Elle est loin de me laisser aussi indifférent que TheKid, sa ligne est d'ailleurs bien plus moderne que celle de la Gallardo à mes yeux. Et le tarif met l'italienne hors concours.

A part ça, vraiment super cette virée en Catalogne, bravo !
Nicolas

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Message par ze_shark » 25 août 2009 19:12

TheKid a écrit : Une R8 je la regarde passer, la Gallardo, elle, j'en rêve.
Joker LP560 mis à part, je crois que le plus gros de la Gallardo est justement de ne pas être à la hauteur des attentes qu'on pourrait légitimement avoir. Si on juge l'auto pour ce qu'elle est et non pas pour ce qu'on rêvait qu'elle soit, je pense qu'on tombe de haut.

On n'argumente pas sur les rêves, mais on les dépasse parfois.

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Message par Mouse » 25 août 2009 19:13

dahu a écrit :Euh, oui, dans des conditions comme celles là, effectivement je prends goût au circuit.... Je crois bien que je vais essayer d'aller à Spa l'année prochaine.
Quelle bonne idée! ...et si ça te tente viens avec nous aux Porsche Days! :D
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Message par dahu » 25 août 2009 19:22

En cabriolet ? je vais faire rire tout le monde :lol:

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Message par Mouse » 25 août 2009 19:27

Meuuuu non! :D En session "Fun" pas de souci!
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Message par ZeusRS » 25 août 2009 19:58

Tant que le plaisir est là!!! :D :D

Je suis entrain de lire l'article, je me régale! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par TheKid » 26 août 2009 07:41

ze_shark a écrit :On n'argumente pas sur les rêves, mais on les dépasse parfois.
A chaqun son point de vue :wink: A budget pareil, il faut qu'émotionellement il y ai vraiment quelque chose qui me prenne aux tripes. Et sur ce point, une superlegera rempli sa mission haut la main! 8)

Nico, ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dis. Cette R8 est très séduisante. Je ne fais que rebondire sur le comparo Lambo/Audi cité plus haut. :)
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Message par SebM » 26 août 2009 07:55

Dahu, Mouse... on vait un convoi pour Spa l'année prochaine ?? :wink:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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