La fin des semi-slicks

Message par **ze_shark** » 12 juil. 2009 07:10

Lu dans Evo et vérifié sur le wem, l'UE mettra en application en Novembre 2012 une nouvelle directive sur l'étiquetage des pneus, ainsi que des limites sur les caractéristiques nouvellement labllisées:
- performance de freinage sur chaussée humide
- résistance au roulement (label énergie A à G)
- bruit de roulement
La Suisse et la Norvège seraient aussi touchées (par la vertu d'accords bilatéraux ?).

Selon Evo, ceci signifie la fin des pneus semi-slicks type Michelin Pilot Sport Cup, Pirelli PZero Corsa ou Toyo R888 pour une vente destinée à un usage routier, ces pneus ne passeront ni les tests de freinage sur le mouillé, ni ceux de résistance au roulement.

Il y a des dérogations pour les pneus de brouette, les pneus uniquement destinés à des voitures homologuées avant 1990, etc ...

- communiqué de Continental
- détails de la procédure

La directive ne s'applique pas aux pneus produits avant le 1er Juillet 2009 et, si ma compréhension est bonne, interdira les pneus non conformes à la vente (et non pas à l'utilisation). Pensez à faire vos stocks, même si les pneus veillissent moins bien que le pinard.

Nagata-San · Message par **Nagata-San** » 12 juil. 2009 12:51

Ces pneus, en tous cas le A048, passeront le freinage mouillé. Par contre le bruit et la resistance au roulement, délicat !

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 21 juil. 2009 14:37

Lu ça aussi dans EVO...

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 21 juil. 2009 15:05

J'en ai parlé au représentant Toyo, de passage au garage aujourd'hui.

Selon lui aucun problèmes pour le R888 car il remplit les conditions haut la main, il y a même (déjà) une mention sur le flanc du pneu qui le définit comme silencieux (!!)

wait and see...