Keller et Legend Motors en liquidation judiciaire ?

[Corsugone]

J'ai noté les prix moyens lus sur la centrale. Il est vrai qu'on peut trouver mieux.

Au fait, le fan club de Legend était-il présent ??

[Pharaon]

Il y avait tellement de monde...
Plusieurs centaines de personnes !
Impossible de savoir qui était présent.
Par contre, énormément de belles autos garées aux alentours. Certainement d'anciens clients j'imagine.

[Corsugone]

Certainement d'anciens clients j'imagine.

T'es optimiste quoiqu'avant Legend Motors c'était ça :





Des inaugurations du meilleur goût, digne des soirées de l'Ambassadeur avec les Ferrero Machin d'Or. A la vente de liquidation, les mecs devaient s'attendre aux mêmes défilés ....

D'un autre coté, c'est glauque cette foule pour une liquidation judiciaire, s'ils veulent voir des belles ventes aux enchères, ils réservent un billet de train à 50% et vont assister à une vente de Poulain, là, on se marre et les autos sont souvent superbes.

[SpiriTT]

je suis passé devant les anciens locaux de Legend Motors ce matin, il y a de nouveau des lamborghini dans le hall

[francois2k]

+1 et depuis un mois au moins!

[Corsugone]

Repris par Lamborghini Mulhouse, nouvelle équipe, devrait prochainement déménager, en recherche de nouveaux locaux.

[francois2k]

ah pourtant je trouvais le showroom sympa!
et ils feront lambo exclusivement eux??

[Corsugone]

Il semblerait que oui ce qui expliquerait la recherche d'un local moins grand, le loyer actuel exorbitant serait aussi rédhibitoire. Le marché Rhône Alpes n'excède pas 10 voitures l'an dixit un professionnel du secteur. Ce chiffre ne sort pas du chapeau. La récession économique arrivant, je suppute que l'usine revoit aussi ses rêves de grandeur à la baisse et accepte des succursales plus modestes dans son réseau. Les grosses interventions peuvent se faire à Mulhouse avec transport des voitures. Ce qui grévera peu la facture. A vrai dire, une localisation plus centrale avec juste un hall d'exposition suffirait largement, voir un pont pour les vidanges et encore cela peut se faire en partenariat avec un pro de la région. Philippe Gardette, ex- Ferrari Auvergne, se déplace chez les clients pour l'entretien courant et ramène à son garage les voitures pour gros entretien. Lotus Lyon met sur plateau les voitures pour entretien à Saint-Etienne, à méditer.

Finie la folie des grandeurs, il faut dire que les ventes mondiales de Lambo déclinent régulièrement et que le prix de l'Aventador n'en fera pas un best seller sur Lyon. Lamborghini Mulhouse doit parier sur la remplaçante de la Gallardo que l'on attend toujours ..... Le choix de viser des locaux à taille raisonnable laisse espérer que les alsaciens cherchent à s'implanter durablement. Par sa taille, le choix des marques représentées, l'équipe dirigeante, l'ancienne concession relevait d'un délire digne de Ceaușescu, le "Génie des Carpates", l'on connait la fin de l'histoire .....

Dans tous les cas, bienvenue à ce nouveau représentant de la marque au taureau. En espérant qu'il ne tombera pas dans les travers de la peopolisation à outrance ... Plus qu'ailleurs, les "vrais" Lyonnais aiment la discrétion, surtout ceux fortunés. Ce qui n'interdit pas l'acquisition de jouets extravagants.

[ze_shark]

J'ai resorti les chiffres:
- 2008 2430 (le record)
- 2009 1515 (-37.6% yoy)
- 2010 1302 (-14% yoy)
- l'objectif pour 2011 était de 1500 voitures

Ventes 2009H1 et 2008H1:
- Suisse: 49 unités (2008H1: 51)
- France: 37 unités (2008H1: 43)
Pas facile de couvrir l'Hexagone avec d'aussi faibles volumes.

[Corsugone]

Heureusement que le groupe Audi tient la marque ......