Philosophie & Stratégie & Avenir de Lotus

[Corsugone]

Il y un post pour parler de l'EMIRA : https://www.asphalte.ch/forum/viewtopic ... &start=165

[jl32]

Il y a tellement peu de messages liés à Lotus si en plus on doit se limiter à une sous-section d’un modèle précis … Ça ne va pas jouer.
On est bien ici pour discuter au chaud …

[Corsugone]

Le retour de l'ère Bahar ???

Un retour fracassant au V8 hybride pour 2028

• Lotus a officiellement confirmé le lancement en 2028 d'une nouvelle supercar à moteur thermique, nom de code **Type 135**. Cette décision marque un tournant majeur pour la marque, qui s'éloigne de son ambition initiale de devenir 100 % électrique d'ici 2028.

Les caractéristiques techniques et le design de la Type 135 :

• Motorisation : La supercar sera équipée d'un moteur V8 hybride développant plus de 986 chevaux. Lotus a délibérément choisi une hybridation simple (et non rechargeable/PHEV) afin de réduire le poids du véhicule, renouant ainsi avec la philosophie de son fondateur, Colin Chapman. Le moteur V8 pourrait potentiellement provenir de Mercedes-AMG, avec qui Lotus collabore déjà pour le modèle Emira.

• Design : L'esthétique s'inspirera fortement du concept-car électrique *Theory 1* présenté en 2024, mais se distinguera par la présence de deux imposantes sorties d'échappement à l'arrière. L'habitacle pourrait également reprendre la configuration à trois places centrales (façon McLaren F1) du concept.

• Production : L'assemblage se fera très probablement en Europe, l'usine historique d'Hethel (Royaume-Uni) étant la piste privilégiée pour bénéficier de taxes d'importation allégées vers les États-Unis.

Un changement de stratégie global ("Focus 2030") :

• Ce nouveau modèle s'inscrit dans une refonte totale de la stratégie de l'entreprise dirigée par le PDG Qingfeng Feng, causée par le ralentissement du marché mondial des véhicules électriques de luxe (dont le taux de pénétration est inférieur à 10 % en Chine).

• Diversification : Lotus ne mise plus sur "une solution unique" mais proposera une gamme mixant moteurs thermiques purs, hybrides, hybrides rechargeables et 100 % électriques.

• Révision des objectifs : L'ancien plan "Vision 80", qui visait à vendre 150 000 voitures électriques par an, était jugé trop agressif. Le nouveau plan, "Focus 2030", vise un objectif de production beaucoup plus exclusif et réaliste de **30 000 unités par an**, suffisant selon le PDG pour garantir la rentabilité et la pérennité de la marque.

L'avenir du modèle Emira :

• Parallèlement à la supercar V8, Lotus va très prochainement dévoiler une mise à jour de sa sportive à moteur thermique Emira, qui deviendra "la plus puissante et la plus légère" jamais construite. À plus long terme, une version hybride de l'Emira est également prévue pour cohabiter avec la future Type 135.