Ford Focus RS mkII

Message par **ze_shark** » 13 avr. 2009 09:45

A mon avis, c'est une tactique archi-subtile de Ford pour que les hordes bavantes se ruent à signer un bon de commande avant qu'il n'y en ait plus. Certainement pas une limitation industrielle liée à l'outillage, ou une limitation de l'offre pour éviter une bulle et une dépréciation catastrophique aux premiers acheteurs (cf R8 & GT-R).

HIRO · Message par **HIRO** » 13 avr. 2009 19:46

Mouais... je doute aussi...
Je vois pas pourquoi ils limiteraient un modèle qui fonctionne bien.
On le saura qu'un fois les chiffres publiés.

Je rejoint ze_shark dans son résonnement

_nicolas · Message par **_nicolas** » 13 avr. 2009 20:11

D'après mes sources, et elles sont très bien placées, la RS sera produite tant que demande il y aura.

Max_1883 · Message par **Max_1883** » 13 avr. 2009 21:20

Il serait en effet idiot de passer à côté d'une manne, quelle qu'elle soit...

bacchus · Message par **bacchus** » 13 avr. 2009 21:32

Nico997 a écrit :D'après mes sources, et elles sont très bien placées, la RS sera produite tant que demande il y aura.

Dans une interview télévisé, je ne sais plus quel personne très haut placé chez Ford Europe à annoncé et je cite "que la production durerait 2 ans pour 10 000 véhicules...et pas un de plus"

bentralala · Message par **bentralala** » 13 avr. 2009 22:14

En même temps, est ce que 10'000 représente une restriction ???
Pas si sûr vu le segment...

_nicolas · Message par **_nicolas** » 14 avr. 2009 07:37

Ce qui est surtout possible est la sortie de la nouvelle Focus dans 2 ans et l'adaptation de la chaîne qui, de facto, signera l'arrêt de la production de la RS.

Max_1883 · Message par **Max_1883** » 14 avr. 2009 09:36

bentralala a écrit :En même temps, est ce que 10'000 représente une restriction ???
Pas si sûr vu le segment...

Peut-être... après tout, l'Escort Cosworth n'a été produite qu'à un tout petit peu plus que 7'000 exemplaires.

Lolo'stéo · Message par **Lolo'stéo** » 14 avr. 2009 10:01

Max_1883 a écrit :
bentralala a écrit :En même temps, est ce que 10'000 représente une restriction ???
Pas si sûr vu le segment...
Peut-être... après tout, l'Escort Cosworth n'a été produite qu'à un tout petit peu plus que 7'000 exemplaires.

7'145 pour être précis!!! (souce non officielle)
Mais l'époque est différente!!! En effet, pour l'escort, 2'500 exemplaires étaient nécessaire pour l'homologation! Et beaucoup (la grande majorité pour ne pas dire l'essentiel) sont parties (et mortes depuis

) dans les utilisations rallye (Gr N et Gr A, reine des championnats nationaux Italie, Portugal, Angleterre, Grèce...). Donc finalement très peu (vue la consommation "limite" industrielle de l'utilisation compétition) pour le civile. Alors que pour la Focus... ça sera exactement l'inverse!!!

PS: et pour l'escort il y a eu 2 versions produites la gros et petit turbo et 2 finitions possible(Street ou Motorsport) sur la 1ère version, bien différentes!!! Surtout dans l'agrément et dans la philosophie d'utilisation!

Message par **ze_shark** » 14 avr. 2009 11:27

Selon wikipedia qui cite le site presse de Ford Europe, la RS mkI était "limitée" à 4500 exemplaires sur 13 mois de production.

Production was limited to about 4500 from the outset, and the car was built on its own assembly line in Ford's Saarlouis plant. The RS was offered all over Europe, but 2147 were sold in the United Kingdom, by far its largest market.

Une série limitée de 10'000 exemplaires ressemble à une aimable plaisanterie belge. J'espère que vous avez tous vos bons de commande ...

_nicolas · Message par **_nicolas** » 14 avr. 2009 11:34

Pour la première RS, je dois pouvoir retrouver le... fichier Excel avec la production exacte et la répartition par pays que Jost Capito m'avait passé à l'époque.

Sa construction, quasi artisanale, était un petit peu plus compliquée qu'une chaîne d'assemblage distincte à Saarlouis, une partie était d'ailleurs réalisée en Angleterre. A noter que les tous premiers exemplaires produits, dont le mien à l'époque, bénéficiaient d'une ECU qui faisait porter la puissance à environ 240CV.

morg · Message par **morg** » 14 avr. 2009 14:26

J'ai acheté le Moniteur Auto ce WE qui proposait leur test de "la bête". En effet ils la jugent très proche de la perfection pour une compacte sportive.

Je crois que comme vous tous j'ai hâte de pouvoir l'essayer!

_nicolas · Message par **_nicolas** » 14 avr. 2009 20:15

Et voici la répartition initiale des 4500 exemplaires produits de la RS MKI:

Britain 2146
Germany 830
Switzerland 605
France 230
Spain 201
Greece 153
Austria 87
Belgium 60
Italy 54
Sweden 38
Netherlands 29
Ireland 17
Norway 16
Finland 12
Portugal 9
Czech Republic 9
Poland 1
Turkey 1
South Africa 1
Denmark 1

Message par **ze_shark** » 14 avr. 2009 20:33

Les disparités entre pays sont comiques, un peu commes les Evo.
La Suisse n'est vraiment pas un marché ridicule pour les sportives.
Par contre, la France, si ce n'est pas un HDi, dCi, TDi, CDI, TDCi, point de salut.

bentralala · Message par **bentralala** » 14 avr. 2009 20:41

Vraiment étonnant comme stat.
Merci Nico

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