M3 CSL au garage FFF à Genf

Avatar de l’utilisateur
ze_shark
Site Admin
Site Admin
Messages : 44414
Inscription : 05 août 2005 22:54
Véhicules : S60 355 550 Taycan CT4S "Nevica Edition" 04/25
Localisation : Star Alliance & Starwood Inc
Contact :

Message par ze_shark » 10 mars 2006 07:51

En mettant Porsche à part, je me demande s'il y a bcp de voitures puissantes qui tiennent une série de 10 tours sur un circuit exigeant sans que les freins (sur)chauffent.
Ca m'avait surpris la première fois que j'ai emmené la 355 sur piste, à Monza, 2 tours et puis plus rien. L'inexpérience y était pour beaucoup (trop longtemps sur les freins), mais quand même. A Fiorano, 5 tours rapides et une 360 ou une 575 commencent à sérieusement fléchir. Au Mugello, malgré deux chicanes pour ralentir les vitesses de pointe, même punition. Adria: pédale au plancher, partiellement faute d'une bonne purge préalable. Le Ring: la 550 donne ses premiers signes de fading à Breidscheid après une descente très (trop) prudente. J'ai même essayé des voitures qui n'ont pas supporté une descente rapide du Marchairuz. Il n'y a guère qu'en moto que je n'ai jamais eu de problèmes de freins sur circuit.

Il est vrai que ça reste difficile à excuser pour la CSL dont la définition même est d'être un joujou de circuit.

Avatar de l’utilisateur
Mouse
F1 Champion
Messages : 11230
Inscription : 01 sept. 2005 20:15
Localisation : dans mon garage...

Message par Mouse » 21 août 2007 19:12

Top Gear - M3 CSL @ Isle of Man 8)

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

bence
F1
F1
Messages : 6413
Inscription : 03 févr. 2007 18:59
Véhicules : BMW M340i
MV Agusta F3 675
Localisation : Budapest

Message par bence » 22 août 2007 01:49

La M3 CSL est typiquement le genre de voiture que j'acheterais très volontiers, je trouve les petits plus au niveau design par rapport à une M3 normale magnifiques. En plus, si mes souvenirs sont bons, on a droit à des sièges baquets, tableau de bord et volant fourré en alcantara, etc... j'adore 8) J'avais lu à l'époque qu'elle mettait 16 secondes à la M3 sur le Ring. :shock: Ainsi qu'un comparatif où elle avait battu la 360 CS de deux secondes sur un circuit dont je ne me souviens malheureusement plus du nom, si c'est vrai... aïe aïe aïe

pierre
Membre V8
Membre V8
Messages : 6015
Inscription : 30 août 2005 20:05
Véhicules : ..
Localisation : ..

Message par pierre » 22 août 2007 06:35

Ben tiens, un copain a décidé de vendre sa superbe 997 Turbo (châssis Manthey/KW pour le Ring, sièges OMP carbone, arceau, 560cv/820Nm) pour la remplacer par une CSL. La Turbo est un avion, mais trop lourde, même pour le Ring. Quant à la CSL, elle recevra des Brembo de compétition.

Avatar de l’utilisateur
Mouse
F1 Champion
Messages : 11230
Inscription : 01 sept. 2005 20:15
Localisation : dans mon garage...

Message par Mouse » 22 août 2007 07:18

Hehe! Me semblait bien qu'il allait pas la garder longtemps...sacré R. :D Me réjouis de voir le monstre! 8)
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

pierre
Membre V8
Membre V8
Messages : 6015
Inscription : 30 août 2005 20:05
Véhicules : ..
Localisation : ..

Message par pierre » 22 août 2007 07:26

Mouse a écrit :Hehe! Me semblait bien qu'il allait pas la garder longtemps...sacré R. :D Me réjouis de voir le monstre! 8)
Non, sacré O. ;) R. essaie tj de vendre l'autre, le monstre. ;)

Avatar de l’utilisateur
ZeusRS
F1 Champion
Messages : 16514
Inscription : 15 avr. 2007 23:41
Véhicules : 14' Megane Trophy
03' Clio Ragnotti
11' Elise CR
Localisation : Derrière mon volant (Ge)

Message par ZeusRS » 22 août 2007 08:44

J'avais une connaissance qui en avait une en daily use, fallait le faire! Mais quel avion cette CSL, j'aime vraiment vraiment beaucoup!!! :D :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

Avatar de l’utilisateur
SebM
F1 Champion
Messages : 23715
Inscription : 17 août 2005 07:14
Véhicules : 2002-Elise-Defender
Localisation : Côte Vaudoise
Contact :

Message par SebM » 22 août 2007 10:00

Ben moi pour en avoir un peu observé une vendredi, je la trouve un peu fade cette CSL... après faudrai voir à la conduite, mais comme c'est SMG2 only, ben ca me plaira pas... :? :?
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

Avatar de l’utilisateur
gizmow
DTM
DTM
Messages : 798
Inscription : 20 juil. 2007 13:38
Localisation : Genève

Message par gizmow » 22 août 2007 11:45

SebM a écrit :Ben moi pour en avoir un peu observé une vendredi, je la trouve un peu fade cette CSL... après faudrai voir à la conduite, mais comme c'est SMG2 only, ben ca me plaira pas... :? :?
Seb, t'aime pas les boîtes séquentielles????
Et la Gransport de chez CarZ, tu l'avais conduite????
Tu vas détester la RS6, alors :lol:

bence
F1
F1
Messages : 6413
Inscription : 03 févr. 2007 18:59
Véhicules : BMW M340i
MV Agusta F3 675
Localisation : Budapest

Message par bence » 22 août 2007 11:48

SebM a écrit :Ben moi pour en avoir un peu observé une vendredi, je la trouve un peu fade cette CSL... après faudrai voir à la conduite, mais comme c'est SMG2 only, ben ca me plaira pas... :? :?
Donc si j'ai bien compris entre une Fiat Seicento manuelle et une 360 CS tu prends la Fiat? :D :lol: Aller, soyons plus ouverts. 8) :)

Avatar de l’utilisateur
SebM
F1 Champion
Messages : 23715
Inscription : 17 août 2005 07:14
Véhicules : 2002-Elise-Defender
Localisation : Côte Vaudoise
Contact :

Message par SebM » 22 août 2007 13:44

Ben non j'aime pas les boites sequentielles !!!!! Et je le dis !!!!! Chacun son truc... pour moi une sportive c'est en boite manuelle... meme si je suis persuadé que c'est bien, moi ca me plais pas... that's it... ;)

@Gizmow... ca sera surement la seule chose que j'aimerai pas sur ta RS6... ;)

@Bence... Ne sois pas aussi extremiste... Phil n'aime pas Rochat mais c'est pas pour autant qu'il va aller manger au McDo à la place...
Pour revenir à la CS... je demande qu'à essayer pour voir ce que ca donne... et la c'est dans le concept de la voiture... Par contre, si il y avait le choix, comme par exemple sur une 360 normale, ben je la prends en manuelle sans hésiter !!! ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

Avatar de l’utilisateur
juliencor
GP2
GP2
Messages : 4200
Inscription : 05 avr. 2007 18:20
Localisation : Blonay

Message par juliencor » 22 août 2007 14:17

SebM a écrit :Pour revenir à la CS... je demande qu'à essayer pour voir ce que ca donne... et la c'est dans le concept de la voiture...
euh... et pour la CSL c'est pas dans le concept de la voiture :? :?:

Avatar de l’utilisateur
SebM
F1 Champion
Messages : 23715
Inscription : 17 août 2005 07:14
Véhicules : 2002-Elise-Defender
Localisation : Côte Vaudoise
Contact :

Message par SebM » 22 août 2007 14:22

juliencor a écrit :
SebM a écrit :Pour revenir à la CS... je demande qu'à essayer pour voir ce que ca donne... et la c'est dans le concept de la voiture...
euh... et pour la CSL c'est pas dans le concept de la voiture :? :?:
Si... mais alors faut la faire vraiment extreme... une vraie auto de circuit... moi au look, intérieur et exterieur, j'ai pas trouvé que c'était le cas... surtout l'intérieur... mais après chacun ces gouts... ;)

Pis ca change rien... si la CS (ou la CSL) existait en boite manuelle, ca serait pour celle la que je craquerai... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

bence
F1
F1
Messages : 6413
Inscription : 03 févr. 2007 18:59
Véhicules : BMW M340i
MV Agusta F3 675
Localisation : Budapest

Message par bence » 22 août 2007 19:26

SebM a écrit :
@Bence... Ne sois pas aussi extremiste... Phil n'aime pas Rochat mais c'est pas pour autant qu'il va aller manger au McDo à la place...
Pour revenir à la CS... je demande qu'à essayer pour voir ce que ca donne... et la c'est dans le concept de la voiture... Par contre, si il y avait le choix, comme par exemple sur une 360 normale, ben je la prends en manuelle sans hésiter !!! ;)
On se comprend, c'était une "petite" exagération. :wink: Mais ne penses-tu pas que c'est aussi dans le concept de la CSL :?: Moi je trouve que c'est un peu le même style. :wink:

leo_26782
GP2
GP2
Messages : 3941
Inscription : 27 août 2005 21:02

Message par leo_26782 » 22 août 2007 20:00

SebM a écrit :Ben non j'aime pas les boites sequentielles !!!!! Et je le dis !!!!! Chacun son truc... pour moi une sportive c'est en boite manuelle... meme si je suis persuadé que c'est bien, moi ca me plais pas... that's it... ;)
Faut l'excuser, messieurs: il cherche un 4x4 diesel...

:wink:

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : bence, Google [Bot] et 20 invités

Axa Aubonne Accessoires Auto - Jantes Alu - Pneus