Projet Maserati Trofeo Stradale
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Message par Lapin Agile » 20 mai 2007 10:09
Merci Jack... je vais aider aussi.Jack a écrit :Ma Maserati n'est pas une Porsche...
(c'est juste pour passer le quatuor de tête)
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Message par Mouse » 20 mai 2007 17:05
C'est de l'humour Mendrax! 

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Message par Mendrax » 20 mai 2007 19:11
Je suis arrivé dans les "Autres sujets hors sujet" trop tard !
De toute façon la domination des grenouilles reste écrasante !
Allez je vous aide à rester dans les premières places car je vous aime bien !

De toute façon la domination des grenouilles reste écrasante !
Allez je vous aide à rester dans les premières places car je vous aime bien !
Dernière édition par Mendrax le 20 mai 2007 20:56, édité 1 fois.
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Message par Lapin Agile » 21 mai 2007 14:28
Ben non, il pensait à moi, qui suis le second à résister à l invasion des grenouilles !
(hemmm.... evo a encore sélectionné la GT3RS comme best in class road &track)
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Message par nan » 21 mai 2007 15:34
Résistant peut-être mais un peu collabo tout de même avec ton cabLapin Agile a écrit :Ben non, il pensait à moi, qui suis le second à résister à l invasion des grenouilles !
(hemmm.... evo a encore sélectionné la GT3RS comme best in class road &track)

Rapport à la Maser', j'avoue être toujours aussi fan, et c'est pas mon escape en GranSport de l'autre jour qui m'a fait déchanter, bien au contraire.
Et au prix où sont les Coupés aujourd'hui, ça fait rêver


Jack, sur un Coupé de base, tu conseilles quoi comme must have? J'imagine suspensions, vu que les Coupé sont plutôt hauts sur pattes.
Un rabaissement drastique est suffisant ou bien il faut vraiment taper dans le Sachs?
Question échappement, je crois que la question ne se pose pas, Tubi for ever, c'est ça?
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Message par vince_1972 » 21 mai 2007 15:52
Je plussoienan a écrit :Lapin Agile a écrit :Be
Question échappement, je crois que la question ne se pose pas, Tubi for ever, c'est ça?

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Message par Mouse » 21 mai 2007 18:16
Nan va passer du côté obscur?




Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par nan » 22 mai 2007 10:00
@Jack : Merci pour les infos! 10kchf, c'est avec ou sans les jantes de la GS? C'est surement l'option que je sacrifierais sur l'autel du budget si je concrétise.
@Mouse: ça fait depuis la sortie de la 3200 que ça me travaille cette histoire. J'ai toujours été amoureux de cette voiture, mais c'était complètement hors budget à l'époque. Demain, ça sera peut etre envisageable lorsqu'il faudra remplacer la M3. J'ai jamais essayé de coupé GT encore, juste la GS. Cette dernière me conviendrait parfaitement, mais elle est encore trop chère pour moi aujourd'hui, alors j'explore la piste Coupé GT+.
Mais tout ça reste aussi subordonné à l'éventuel agrandissement de la famille... bref, rien n'est fait, mais je préfère me renseigner avant.
@Mouse: ça fait depuis la sortie de la 3200 que ça me travaille cette histoire. J'ai toujours été amoureux de cette voiture, mais c'était complètement hors budget à l'époque. Demain, ça sera peut etre envisageable lorsqu'il faudra remplacer la M3. J'ai jamais essayé de coupé GT encore, juste la GS. Cette dernière me conviendrait parfaitement, mais elle est encore trop chère pour moi aujourd'hui, alors j'explore la piste Coupé GT+.
Mais tout ça reste aussi subordonné à l'éventuel agrandissement de la famille... bref, rien n'est fait, mais je préfère me renseigner avant.
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