Groupe Stellantis (fka Fiat Chrysler (FCA))
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par Corsugone » 09 juin 2019 07:17
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par ze_shark » 09 juin 2019 07:54
Selon Reuters, il y aurait une asymétrie dans les structures de cross-licensing entre Renault et Nissan:
Des termes favorables qui reflètent le fait que les participations croisées sont tout sauf égales, 43.4% dans un sens, 15% dans l'autre, reflet du fait que, sans Renault et Ghosn, Nissan était au bord de la faillite et a été sauvé par Renault. Ca peut déplaire aujourd'hui, mais un deal est un deal, on ne peut pas réécrire l'histoire.Currently Renault SA pays less for technology developed by Nissan than the Japanese automaker pays for French technology
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par Avgas » 09 juin 2019 16:45
Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par vravolta » 10 juin 2019 05:44
C'est ca que les japonais ne comprennent pas: si le deal était déséquilibré, il ne fallait pas le signer à l'époque. S'ils l'ont signé, c'est bien qu'ils n'avaient pas de moins mauvaise solution à l'époque et que cette asymétrie a été jugée préférable. Revenir des années après, une fois la menace éloignée pour pleurnicher que le deal n'est pas équitable est assez gonflé: effectivement, quand on a perdu une guerre, en général le deal est asymétrique. La question, c'est pourquoi Renault ne passe pas en force sur ce coup là, vu précisément l'asymétrie: les japonais fonctionnent pas mal de cette manière donc même si ce n'est pas la méthode européenne, à un moment, il faudrait peut être marquer un peu le territoire: oui quand Ghosn déconne, les japonais peuvent donner un coup, mais ca ne va pas changer le fait qu'ils sont minoritaires dans l'alliance.ze_shark a écrit : ↑09 juin 2019 07:54
...
Des termes favorables qui reflètent le fait que les participations croisées sont tout sauf égales, 43.4% dans un sens, 15% dans l'autre, reflet du fait que, sans Renault et Ghosn, Nissan était au bord de la faillite et a été sauvé par Renault. Ca peut déplaire aujourd'hui, mais un deal est un deal, on ne peut pas réécrire l'histoire.
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par ze_shark » 10 juin 2019 06:53
En l'état elle semblent favorables à Renault et leur donnent accès à la techno électrique de Nissan à bas prix.
Est-ce que cette situation survit à un changement de contrôle ?
Senard semble moins s'en soucier que Le Maire donc on serait tenté de spéculer sur une réponse positive.
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par Corsugone » 13 juin 2019 07:07
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Message par Corsugone » 27 juin 2019 13:37
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Message par Corsugone » 11 juil. 2019 15:15
Reuters
Fiat Chrysler Automobiles prévoit d'investir 700 millions d'euros dans une version électrique de sa célèbre Fiat 500, a déclaré jeudi le patron des activités du groupe en Europe, après l'échec en juin d'un projet de fusion avec Renault, lui-même pionnier des véhicules électriques.
Pietro Gorlier a confirmé cet investissement, le plus important de la part du constructeur italo-américain sur un véhicule électrique, à l'usine Mirafiori de Fiat à Turin.
«Le projet est confirmé», a-t-il dit à la presse en réponse à une question sur le maintien des plans d'investissements de FCA dans les véhicules électriques après l'échec du projet de mariage avec Renault.
Fiat Chrysler va investir 700 millions d'euros pour équiper son usine de Mirafiori d'une nouvelle ligne de production d'où sortiront 80.000 nouvelles Fiat 500. Il s'agira du premier véhicule électrique commercialisé par le groupe en Europe après une première petite incursion sur ce créneau aux Etats-Unis.
La production de la Fiat 500 électrique débutera au deuxième trimestre 2020, indique Pietro Gorlier.
La 500 est l'un des plus célèbres modèles de Fiat. Cette petite citadine a été lancée à la fin des années 1950 et elle est rapidement devenue un symbole du style de vie urbain en Italie.
Ces 700 millions d'euros seront puisés dans les 5 milliards que FCA s'est engagé l'an dernier à investir en Italie jusqu'en 2021.
Stratégie très pauvre pour contrer les cadors du marché ...
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par Avgas » 03 août 2019 11:14
https://www.forbes.com/sites/michaeltay ... 4863f2d088
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par MC-SIN » 03 août 2019 20:40
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par ze_shark » 04 août 2019 07:06
Selon les chiffres d'Axa, ca serait 16% en moyenne suisse. D'autres sources placent le leasing à un peu moins de 50% du marché.
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par MC-SIN » 04 août 2019 07:32
Pour en revenir au sujet, je pense que le Stelvio et la Giulia ont clairement une carte à jouer au niveau sur leur gamme Quadrifoglio en Suisse. Car sur le prix d'achat neuf, ils sont compétitifs. Surtout le Stelvio (vs X4 M ou GLC 63 AMG). Mais encore une fois, ils faut le service et l'envie d'en vendre qui va avec le prix derrière. C'est là que cela pêche chez les italiens. La gamme Maserati doit subir les mêmes problèmes (voir le sujet sur le forum). Pourtant elles aussi sont tout aussi désirables. Le service doit pêcher et le client achète certainement qu'une fois.
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par ze_shark » 04 août 2019 08:16
TI, JU, NE, VD, FR ont les taux de leasing les plus élevés de Suisse selon Axa.
Je ne crois pas que les ventes de Maserati souffrent à cause de leur offre de leasing.
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par MC-SIN » 04 août 2019 15:48
Concernant Maserati, je parlais surtout du service. C'était pas clair désolé.
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Re: Groupe Fiat Chrysler (FCA)
Message par Huntox » 05 août 2019 09:08
Reste qu'aujourd'hui, produire une belle voiture ne suffit plus, il faut amener du contenu technologique et quand tu débourses un montant conséquent, tu t'attends à avoir quelque chose de bien dans ton véhicule, et Alfa fait vraiment le strict minimum dans ses véhicules.
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