Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

[bence]

Un capitaine 330/340 de chez Virgin Atlantic m'a dit "if an engine fails on an a330, you finish your coffee and get to work on the issue, if it happens on an a340, your order another coffee to think about it before doing something stupid". Un bimoteur peut en revanche nécéssiter une descente (drift down) car plus assez de pêche pour rester á 39000 pieds, un quadri ne bouge pas. Il y a par ailleurs bien des exemples de 747/380 qui ont traversé l'atlantique suite á l'arrêt sans casse d'une turbine pour arriver 15 minutes en retard á destination.

Partant d'ici, j'imagine que c'est fingerz in ze nose dans tous les cas pour les pilotes. Le détail qui complique les choses est que la checklist "engine failure" est très courte et simple par rapport á la checklist "engine failure with damage" qui demande á vérifier les fluides toutes les x minutes après la panne.

Dans le cas d'un airbus, la checklist apparait sur l'écran de l'ecam (écran central) et leur dit quoi faire selon un schéma "if,then". Une fois arrivé au bout, ils checkent les points qu'ils estiment sensibles dans le manuel de vol et direction la piste adaptée la plus proche.

Un autre truc qui se dit chez airbus, il faut un pilote et un chien pour piloter un airbus. Le pilote pour nourrir le chien, le chien pour mordre le pilote s'il veut prendre les commandes en manuel.

[Nagata-San]

Cela peut provenir d'une aspiration d'un débris ou oiseau ? C'est en tous cas très impressionnant !

[Avgas]

Approche de Queenstown (Nouvelle Zélande) dans le brouillard.
@Bence t'as déja "testé pour nous" ?
https://actu.orange.fr/monde/un-pilote- ... PQmmo.html

[bence]

Nope, je ne suis jamais sorti de l'île Nord en Nouvelle Zélande. C'est pourtant sur l'île Sud que se passe l'essentiel du pays.

J'ai toutefois les bons souvenirs de Kerikeri, aéroport non contrôlé oú les Dash turboprop de ligne posent á vue, l'approche ILS de Auckland la nuit ou encore la baie de Tauranga vue du ciel.

[bence]

Ca m'a poussé à regarder mes dossiers NZ. Voici deux clichés d'un vol d'anthologie, dire que je n'avais pas envie d'y aller en observateur à la base! je ne remercirai jamais assez mon cher ami Romain de m'avoir convaincu. Coucher de soleil sur {EDIT: en descendant de} l'airway reliant Auckland à New Plymouth, mer de Tasman à droite, Mount Taranaki en face.



Notez que l'artiste pilote à la main, quelle idée!

[Yvan]

Cool photos !

[ze_shark]

Oh joie ...

https://www.reuters.com/article/us-usa- ... SKBN1CT2GE

Swiss recommande de se pointer à l'aéroport TROIS HEURES avant le décollage.

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[asylum]

Le retour des transatlantiques ? Ca laisse le temps pour faire la paperasse à bord et débarquer les indésirables à Ellis Island.

[Yvan]

Je plains ceux qui doivent se rendre par obligation aux US et être confronté à toutes ces tracasseries.
Me concernant, j'ai déclassé ce pays dans ma liste des destinations vacances. Il m'attire de moins en moins, pour plein de raisons.

[blake_ch]

Je n'ai jamais eu l'occasion d'aller dans ce pays que j'aimerais pourtant bien découvrir. Mais au fur et à mesure de toutes ces nouvelles règles de sécurités, je me dit qu'il y a suffisamment d'autres endroits à découvrir, plus proches qui plus est.

[_nicolas]

Oh... Perso je ne me laisserais pas démotiver pour ce qui n’est, au final pour nous, pas beaucoup plus terrible que ce que d’autres pays peuvent faire subir. C’est un pays magnifique avec une infinité de choses à découvrir.


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[blake_ch]

Oh sûrement oui, mais on est pas une famille de grands voyageurs et il y a déjà beaucoup à découvrir à portée de voiture!

[stef]

J'ai réservé il y a peu mon premier voyage hors Europe à destination de New-York en 2018. Je vais devoir me lever bien plus tôt que prévu du coup

[rbk]

NY est une jolie ville tu ne regretteras pas les petites tracasseries à subir avant de pouvoir te promener sur Broadway

Cet été j'ai fait un road trip dans l'Ouest, c'est assurément le plus beau de mes voyages.

[bence]

Je me réjouis particulièrement des "short interviews". Ça va être particulièrement plaisant pour les nerfs quand tu te retrouves derrière les "mystérieux voyageurs long courrier" dont le profil type est une femme, deux enfants, trois immenses valises de mauvaise qualité et l'incapacité de parler la langue du pays de départ comme d'arrivée.

Un peu comme Yvan pour ce qui me concerne, puis j'au ai aussi la chance de trouver l'amérique latine infiniment plus intéressante que les US.