Chevrolet VOLT / Opel Ampera
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ToTheEnd » 03 déc. 2010 08:33
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 03 déc. 2010 16:43
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par Corsugone » 10 janv. 2011 10:23
Source Blog Automobile :
GM et son fournisseur de batteries LG Chem ont signé un accord de licence avec le laboratoire fédéral Argonne. Un accord qui leur permet d’exploiter un matériau composite breveté pour la cathode des batteries lithium-ion.
Argonne Laboratory est l’un des plus grands laboratoires de recherche du Department of Energy. Implanté au sud de Chicago, il est connu pour avoir participé au projet Manhattan, mais se concentre à présent en grande partie sur le développement de nouvelles énergies. A ce titre, le véhicule électrique, les batteries font partie des axes de recherche.
C’est le résultat de ces recherches qui vient d’être cédé sous forme d’accord de licence à GM et à LG Chem : un nouveau matériau composite pour la cathode des batteries lithium. Cette nouvelle technologie est censée permettre d’allonger la durée de vie de la batterie et la tenue de la charge, mais aussi des tensions de charge plus élevées.
Cette technologie est d’ores et déjà implantée dans les batteries utilisées par la Chevrolet Volt.
De son côté, le laboratoire souligne que ses recherches s’orientent à présent sur les batteries Lithium-Air.
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 15 janv. 2011 06:00
Pendant ce temps, Toyota continue à prendre sagement son temps avec des essais pilotes de Prius Plugin avant une commercialisation progressive en 2012.
Il semble également que les livraisons de Nissan Leaf aux 20'000 clients qui avaient pré-commandé leur exemplaire tardent, seuls 19 exemplaires auraient été remis à ce jour.
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par Corsugone » 20 juil. 2011 17:51
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 16 sept. 2011 21:26
La logique est respectée:
- Toyota Prius: 23520$ MSRP avant rabais d'impôt
- Nissan Leaf: 35200$ MSRP avant rabais d'impôt
- Chevy Volt: 40280$ MSRP avant rabais d'impôt
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 11 déc. 2011 06:03
Selon cette source, 6142 Volts vendues à fin Novembre, contre 8720 Leafs.
Autant dire que l'objectif de 45000 pour 2012 devrait être revu à la baisse.
Tout ceci dans le contexte d'une mini-psychose sur le fait que les batteries Lithium Ion peuvent prendre feu quelques temps après un choc, problème qui est sous le coup d'une enquête de la NHTSA. pas forcément rationnel, c'est le propre d'une psychose, mais il est compréhensible que l'incertitude d'être assis sur une bombe incendiaire à retardement est propre à ne pas donner confiance au segment de consommateurs visés.
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par Corsugone » 11 déc. 2011 14:00
Dans ce cas, il devrait se vendre encore moins de Leaf, non ?ze_shark a écrit : il est compréhensible que l'incertitude d'être assis sur une bombe incendiaire à retardement est propre à ne pas donner confiance au segment de consommateurs visés.
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Message par ze_shark » 11 déc. 2011 14:51
Pour le comparatif des ventes, bonne question. Pourquoi la Leaf s'est-elle mieux vendue jusqu'ici, toutes proportions gardées ?
- 5000$ moins chère ?
- Supply vs demand dans les marchés concernés (les voitures n'ont pas été disponibles dans tous les Etats) ?
- Perçue comme plus 'pure' car entièrement électrique (malgré l'aspect pratique du range extender) ?
- Manque de confiance dans GM ?
On peut spéculer.
J'ai cherché à en louer une (Volt) pour mon prochain séjour, mais Hertz/Budget/Avis/National n'ont que des Prius ou des Camry/Altima Hybrid dans leurs green fleets respectives.
Leaf hors de question, pas de recharge à l'hôtel et j'ai un trajet de 140 miles à faire.
Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par pierre » 08 janv. 2012 16:13
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 21 janv. 2012 22:31
Etape 1: le début
Etape 2:
Etape 3:
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par Corsugone » 23 janv. 2012 22:58
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 24 janv. 2012 06:42
Les américains achètent des Prius à 23'000$, ce qui représente déjà un premium (on peut avoir une Camry pour 10% moins cher) par rapport à une berline de taille comparable.
Alors 40K$ pour une Volt, c'est du délire.
Largement au-dessus du seuil psychologique pour beaucoup de gens, une équation économique insoluble entre investissement et économies de coûts incrémentaux de fonctionnement.
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Re: Chevrolet VOLT / Opel Ampera
Message par ze_shark » 24 janv. 2012 07:46
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