Circuit de Bresse le 9 mai 2009 avec AutoAccess
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Polon
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Quasi du direct !!!!!
Je viens à peine de rentrer... 
Merci ! 
Sinon, sublimissime journée !!! Pas ou très peu de trafic sur la piste, ce qui m'a permis d'enquiller 320 km de pur plaisir... Je découvre peu à peu les possibilités de réglage quasi infinies du châssis... La différence entre 2 "clics" sur les Nitron est perceptible, transfigurant totalement le comportement et la précision de l'auto. Impressionant !
Je suis maintenant aussi en mesure de négocier de droite d'Emile sans toucher la pédale des freins... 
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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La grenouille
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La grenouille
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La grenouille
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La grenouille
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Merci au tandem Guy et Vito pour leur accueil et leur bonne humeur (contagieuse) de nous avoir commander le soleil pour cette fabuleuse journée.
Plein de têtes connues et quelques forumeux cool...
Il y avait des wagons de Porsche en tous genres et un plateau plutôt varié.
J'ai pu enfin rouler ma Mini sur circuit (car lors de ma sortie du 23 avril je n'ai fait que 5-6 tours avec...pas plus organisation oblige).
Pu.. si c'est bon de pouvoir tourné le volant sur circuit.
Elle à un super comportement neutre comme j'aime. Elle rentre et sort bien des virages un vrai régale
Je m'attendais à pouvoir tourné plus vite qu'en 1'46"26 (pour mon meilleur temps) et un peu moins de 1'47" 00 pour la moyenne de mes tours claire.
Le problème c'est les pneus les Toyo R888, ils ne supportent pas les gros appuis du châssis. Les flancs des pneus sont trop souple pour des voitures d'un certain poids (1225Kg avec le plein). Ils se couchent et glissent.
Les Toyo perdent leurs grip au bout de 4-5 tours, alors je me dis qu'ils sont beaucoup trop monté en pression. Je m'arrêtes et contrôle les pressions. Et là surprise elles sont juste. Tout l'après-midi j'ai eu cette sensation de pressions trop élevées, alors qu'elles n'ont pas bougées de tout l'après midi.
Il va falloir que je trouve une solution avant la sortie du Mas du Clos.
Bon point: pour le resto du circuit, tout était très bon cette fois-ci cuisson pile-poils et bien assaisonné. Rien à redire
Carton jaune: pour le circuit de Bresse dont les commissaires oublient de mettre un drapeau lorsque la dépanneuse remorque un participant.
Carton jaune: Pour certains débutants trop zélé qui font de l'obstruction en ne laissant pas passé les plus rapides, alors qu'il l'avait vu depuis un bon moment en risquant de mettre tout le monde au tas.
Carton rouge: pour le circuit de Bresse dont un commissaire m'a mis le drapeau noir, parce que j'avais dépassé la dépanneuse lors de sont remorquage. Ils me mettent un drapeau noir, alors qu'ils n'ont pas fait leur boulot correctement. En fait c'est le chef de piste qui à dit qu'il fallait me mettre un drapeau noire, alors qu'il n'avait rien vu de ma prétendue faute. Je suis rentrer dans une colère noire . Ce jour là j'avais une extinction de voix, mais inutile de vous dire qu'ils ont bien compris mon mécontentement. Maintenant j'en rigole, mais je vous jure qu'il y a des coups de pieds aux culs qui se perdent.
PS: Un Porschiste à quand même eu le courage de me dire, que les Mini c'était efficace (en tout cas plus que lui et sa Porsche), mais qu'il n'y avait aucun mérite à roulé les mains dans les poches avec une voiture toute assistée...
Alors que lui il devait se battre au volant de sa Porsche et qu'il avait beaucoup plus de mérite... n'importnawak!!!
de nous avoir commander le soleil pour cette fabuleuse journée.Plein de têtes connues et quelques forumeux cool...
Il y avait des wagons de Porsche en tous genres et un plateau plutôt varié.
J'ai pu enfin rouler ma Mini sur circuit (car lors de ma sortie du 23 avril je n'ai fait que 5-6 tours avec...pas plus organisation oblige).
Pu.. si c'est bon de pouvoir tourné le volant sur circuit.
Elle à un super comportement neutre comme j'aime. Elle rentre et sort bien des virages un vrai régale
Je m'attendais à pouvoir tourné plus vite qu'en 1'46"26 (pour mon meilleur temps) et un peu moins de 1'47" 00 pour la moyenne de mes tours claire.
Le problème c'est les pneus les Toyo R888, ils ne supportent pas les gros appuis du châssis. Les flancs des pneus sont trop souple pour des voitures d'un certain poids (1225Kg avec le plein). Ils se couchent et glissent.
Les Toyo perdent leurs grip au bout de 4-5 tours, alors je me dis qu'ils sont beaucoup trop monté en pression. Je m'arrêtes et contrôle les pressions. Et là surprise elles sont juste. Tout l'après-midi j'ai eu cette sensation de pressions trop élevées, alors qu'elles n'ont pas bougées de tout l'après midi.
Il va falloir que je trouve une solution avant la sortie du Mas du Clos.
Bon point: pour le resto du circuit, tout était très bon cette fois-ci cuisson pile-poils et bien assaisonné. Rien à redire
Carton jaune: pour le circuit de Bresse dont les commissaires oublient de mettre un drapeau lorsque la dépanneuse remorque un participant.
Carton jaune: Pour certains débutants trop zélé qui font de l'obstruction en ne laissant pas passé les plus rapides, alors qu'il l'avait vu depuis un bon moment en risquant de mettre tout le monde au tas.
Carton rouge: pour le circuit de Bresse dont un commissaire m'a mis le drapeau noir, parce que j'avais dépassé la dépanneuse lors de sont remorquage. Ils me mettent un drapeau noir, alors qu'ils n'ont pas fait leur boulot correctement. En fait c'est le chef de piste qui à dit qu'il fallait me mettre un drapeau noire, alors qu'il n'avait rien vu de ma prétendue faute. Je suis rentrer dans une colère noire
. Ce jour là j'avais une extinction de voix, mais inutile de vous dire qu'ils ont bien compris mon mécontentement. Maintenant j'en rigole, mais je vous jure qu'il y a des coups de pieds aux culs qui se perdent. PS: Un Porschiste à quand même eu le courage de me dire, que les Mini c'était efficace (en tout cas plus que lui et sa Porsche
), mais qu'il n'y avait aucun mérite à roulé les mains dans les poches avec une voiture toute assistée...Alors que lui il devait se battre au volant de sa Porsche et qu'il avait beaucoup plus de mérite...
n'importnawak!!! -
La grenouille
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Yessssssssssss !
Merci Vito,Guy,pour l'organisation,la bonne humeur et cette nouvelle facon de faire en "open",qui nous a tous réjouiiiiiiiis!!...la météo pour sa douceur sans pluie...... et surtout le Bon Dieu de nous avoir laissé vivre un jour de plus!...
.......Promis les gars la prochaine fois on soupe ensemble !
En effet pas mal de Porsche au mètre carré mais toutes plus belles les unes que les autres Honda,BMW,Mitsu,Subaru et j'en oublie...MAIS 5 Lotus ausssssi !
J'ai pu m'approcher de cette très belle Exige 260 Cup blanche....
Xavier
Pour ma part...vu que ce n'était pas encore l'heure de partir.....ayant encore les jambes tremblantes.....je me suis défoulé,défoncé! 300km au compteur dont la dernière série 16h50-17h30 non stop,tellement bon,trop bon !
Ma petite se comporte à merveille mais je continue les règlages...
De piquer quelques Coccinelles au freinage m'ont couté un voilage de disques avant....mais on a rien sans rien...
A refaire absolument ! MERCI !
Merci Vito,Guy,pour l'organisation,la bonne humeur et cette nouvelle facon de faire en "open",qui nous a tous réjouiiiiiiiis!!...la météo pour sa douceur sans pluie...... et surtout le Bon Dieu de nous avoir laissé vivre un jour de plus!...
.......Promis les gars la prochaine fois on soupe ensemble ! En effet pas mal de Porsche au mètre carré mais toutes plus belles les unes que les autres
Honda,BMW,Mitsu,Subaru et j'en oublie...MAIS 5 Lotus ausssssi !J'ai pu m'approcher de cette très belle Exige 260 Cup blanche....
Xavier
Pour ma part...vu que ce n'était pas encore l'heure de partir.....ayant encore les jambes tremblantes.....je me suis défoulé,défoncé! 300km au compteur dont la dernière série 16h50-17h30 non stop,tellement bon,trop bon !
Ma petite se comporte à merveille mais je continue les règlages...
De piquer quelques Coccinelles au freinage m'ont couté un voilage de disques avant....mais on a rien sans rien...
A refaire absolument ! MERCI !
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'Tain je l'avais oublié celui-là...Jean-Paul a écrit :[...] et surtout le Bon Dieu de nous avoir laissé vivre un jour de plus!...
[...]Pour ma part...vu que ce n'était pas encore l'heure de partir.....ayant encore les jambes tremblantes.....[...]
Ca aurait fait tache d'être 3 alignés en pôle dans la rubrique nécro du 24h... 
Elles ont surtout de très beaux clignos ces coccinelles, je trouve...Jean-Paul a écrit :En effet pas mal de Porsche au mètre carré mais toutes plus belles les unes que les autres
Sinon, moi j'ai aussi pris beaucoup de plaisir dans mes bagarres avec la Civic verte...
Ah pis JP, oublié de te dire, mais ta technique du "coucou je suis dans ta portière droite", où tu sais, marche nickel-chrome !!
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La grenouille
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Je te donnerais une adresse aux States JP pour tes disques
Merci pour tous tes conseils en tout cas.
Pauvre de toi c'est vrai que conduire à l'aube un lendemain de fête comporte plus de risque que de rouler à 300 sur autoroute. J'espère que tu en as pas fait des cauchemards.
Vous êtes vraiment allés jusqu'au bout de l'aprem, chapeau.
A la prochaine.
Te tates pas trop nono2 faut essayer.
Merci pour tous tes conseils en tout cas.
Pauvre de toi c'est vrai que conduire à l'aube un lendemain de fête comporte plus de risque que de rouler à 300 sur autoroute. J'espère que tu en as pas fait des cauchemards.
Vous êtes vraiment allés jusqu'au bout de l'aprem, chapeau.
A la prochaine.
Te tates pas trop nono2 faut essayer.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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