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Suis allé prendre livraision de mes VMR710 montées en Dunlop SP3. Je ne peux pas me dire que je me réjouis de les monter, mais au moins je suis prêt à toute éventualité. Y compris le redoux de la semaine prochaine. Détail étonnant, elles utilisent des boulons spécifiques. Serrage à 130Nm.

très chouette! et en plus, de la bonne couleur!

La finesse des jantes Audi, la couleur des VMR et c'est parfait.

Pour ce qui est des jantes en soi, on a déja vu nettement pire comme roues d'hiver, je trouve plutôt pas mal.

Très belles jantes en effet. Ont-elles le même déport que les 20' ? Si oui, le résultat pourrait être remarquable, d'autant plus vu le contraste des couleurs.

Et bien j'espère que le boulons spécifiques sont compatibles avec les moyeux !
Au moins tu as le couple de serrage, sur la doc RS3 on te dit de serrer au pif et de faire contrôler au garage (sur la doc de l'A2, on précisait de serrer à 120 Nm pour les jantes alu), tout se perd ma brave dame. Il pourrait au moins préciser qu'il ne faut pas serrer trop fort.

Sinon, ze_requin, le lien Audi que tu as donné ne concerne pas les roues hiver. Pour celles-ci, c'est ici :

http://www.audi.ch/ch/brand/fr/aktuelle ... ter/1.html puis cliquez sur brochure, mais ça n'a pas l'air folichon non plus.

Je vais regarder chez VMR.

Dis peut-être pourrais-je monter mes roues hiver dans ton garage ? Je me vois pas faire ça sur ma place de parking, je m'y sens un peu serré.

Bonjour, je suis en train d'évaluer les 710 VMR pour un set de roue d'hiver. Est-ce que quelqu'un est déjà passé les voir près de Zürich? Êtes vous content de ces jantes et de VMR? Est- ce que quelqu'un pourrait nommer des alternatives qualité/prix équivalente ayant une présence en suisse?

Oui, je suis passé les voir à Steinmaur, c'est un garage, quelques lifts, clean, sont très sympa.
Ils ont pris grand soin à équilibrer particulièrement finement une paire de roues pour le montage à l'avant pour que ce soit "plus agréable", c'est dire.
Communication pour la commande et livraison se sont passées sans encombres (allemand ou anglais). Ils n'arrivaient pas à suivre les prix de Reifendirekt donc j'ai fait livrer mes Dunlop SP 3 par Reifendirekt directement chez eux, pas de soucis.
Pas encore monté les jantes donc je ne peux pas dire si je suis content ou pas. Elles sont belles et paraissent bien finies.

Merci pour ce retour positif, malheureusement il vienne de me répondre qu'ils ont plus de stock pour les VMR 710 dans le tailles "hiver" qu'il me faudrait. C'est vraiment dommage. Il me reste à trouver une autre solution. Mais laquelle?

VB3 ? Je voulais originalement des V708 mais j'ai dû me rabattre sur des 710, faute de déport compatible.
Ils n'ont vraiment plus rien ? Selon ma compréhension, les miennes sont venues des US donc ça doit plus être une question de délai que de stock ?

J'ai redemandé pour les VB3 et les V708 bien que je ne suis vraiment pas sur qu'elles me plaisent. Ce qu'ils m'ont dit c'est qu'ils n'avaient plus de stock ni en europe ni au US pour des 710 en 18" et pas de délai précis et que c'était surement au moins 2 mois. Comme les 710 ont pas mal été popularisés sur les forums bmw surtout avec la 1M ça ne m'étonne que à moitié.

ze_shark a écrit :Qqun connaît ? Qualité ?
C'est importé et homologué en Suisse, en 8.5x18 ça me semble plutôt bien comme jantes d'hiver:

Intéressant, site n'existe plus pour la Suisse et quand tu cherches VMR weehls suisse dans google tu tombes ici

Je relance un peu le sujet... je suis en train de regarder pour des jantes en 19" à monter sur ma Golf Clubsport au printemps prochain et les VMR ont l'air intéressantes. Avez-vous un feedback sur la qualité ? Merci par avance !

Les miennes ont fait 5 hivers sans le moindre problème constaté en termes de vernis, voilage ou autre. refourguées comme neuves avec la voiture.
J'ai eu un petit soucis à la visite car les autocollants ne correspondaient pas à la feuille VSA, mais l'importateur a réglé le tout rapidement et efficacement. Ca ma juste coûté un démontage/remontage des 4 roues et une deuxième visite.

Bonne came à mon avis. C'est pas du forgé, mais les prix sont en rapport.
Ils ont commencé l'importation de BC Forged, environ 2x plus cher que du VMR, mais beaucoup plus léger (-2kg en 21").

Merci pour le feedback. Effectivement le poids est un point négatif, c'est pourquoi je suis en plein réflection entre des VMR, les Pretoria de chez VW que l'on peut trouver "neuves" (jantes d'origine démontées à la réception du véhicule par le propriétaire) pour un prix raisonnable ou des OZ...