Carz.ch - Drive them all !

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Oli 911
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Oli 911 » 26 févr. 2016 11:39

Lapin Agile a écrit :
La seule composante nouvelle à gérer : comment faire en sorte que les membres ne tombent pas en rade trop souvent ? A nous de choisir les bons véhicules, et de maintenir les voitures au top.
Je suis persuadé que le problème principal des anciennes est qu'elles tournent très peu et très sporadiquement. La plupart des proprios ont acheté l'Alfa la Porsche ou la Jag dont ils rêvaient jeunes, et qui était inaccessible. Ensuite la vraie vie reprend le dessus, boulot, famille, bien d'autres priorités que de rouler régulièrement avec l'ancienne. Et beaucoup se découragent après 2 ou 3 pannes, souvent bégnines, et négligent encore plus l'engin.

J'en ai fait l'expérience avec la type E d'un ami. Elle avait l'air propre et avait subi une longue restauration (inachevée) chez un spécialiste retraité qui le faisait à ses heures perdues (et qui est décédé avant de finir).

Quand mon ami m'a proposé de la rouler, j'étais super content. Ensuite, panne d'essuie-glaces sous un léger crachin. Panne électrique après qu'un vieux tuyau de refroidissement poreux fuyait sur la bobine électrique (séchage, attente d'une demi-heure, puis remplacement en 10 mins au garage Subaru du coin). Puis après un montée glorieuse Ollon-Villars avec dépassement d'une dizaine de voitures lentes, je tombe en panne à 2 km de l'arrivée, avec grosse fumée blanche (vapeur, un autre pièce du système de refroidissement). Inutile de dire que les dépassés sont tous passé devant ma vielle anglaise fumante avec un sourire narquois. Le dernier type sympa m’a remorqué avec sa camionnette.

Bref je me suis mis d'accord avec mon ami et elle est retournée pour achever sa restauration et fiabiliser l'ensemble une fois pour toute. Le boulot a été très bien et très vite fait, faisceau électrique changé (il était à moitié grillé avec des court-jus un peu partout), défauts de carrosseries repris, tuyaux, joints etc changés, le tout pour moins de 10'000.-

Ensuite c'était vraiment du bonheur, tout fonctionnait parfaitement, comme une moderne, plus de problèmes électriques, pas de chauffe en ville. Et je pense qu’utilisée régulièrement ça ne devrait plus poser de problèmes particuliers. En plus c’est quand même beaucoup plus simple à réparer qu’une moderne.

Par contre j'avais dit à mon ami qu'il fallait qu'il l'utilise régulièrement (je l'ai perdu de vue depuis) ou qu'il la vende. Sinon, juste stockée dans son garage, dans 5 ans il se retrouverait au même point.


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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Lapin Agile » 26 févr. 2016 14:38

Merci Oli. En fait cela rejoint tout à fait l'expérience avec la Cobra de Carz, une fois fiabilisée et utilisée assez régulièrement c'était un vrai bonheur.
Bon - je commence à être impatient moi, vivement qu'on aille acheter les premières belles. Ca va faire du bruit et sentir l'essence, youpi.
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par vravolta » 28 févr. 2016 08:48

Pour les histoires de fiabilité, à peu près tout est fiabilisable: un petit ventilo par ci pour faire bonne figure dans les bouchons, une modif du circuit d'huile ou de refroidissement par là, ou encore un tendeur de chaine et une bonne électricité et ca roule: a part les moteurs longue course et avec peu de paliers de vilo de certaines anglaises pour lesquels les longs trajets à haut régime ne peuvent que mal se terminer, même une SM est fiabilisable!

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Lapin Agile » 01 mars 2016 10:11

Merci pour toutes vos réponses ! Je vais poster le résultat ici et dans la section anciennes.
J'ai fait le calcul des réponses positives moins réponses négatives, c'est encore plus parlant que la moyenne.
Survey results .jpg
Survey results .jpg (49.89 Kio) Consulté 8873 fois
La type E vient bien en tête... et comme d'habitude les saloons sont boudés. Mais évidemment dans le cadre du club, il faut distinguer le facteur "j'en veux une" du facteur "c'est utile d'en avoir une au club". Si on écoute seulement les voix du "j'en veux une" on se trouve bien embêté lorsqu'un membre veut transporter sa famille :D .

Perso je verrai bien une Bentley Brooklands. Ou une Continental de la même époque ?
bentley conti T.jpeg
bentley Conti T
Presque un demi million à l'époque :)...
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Oli 911 » 01 mars 2016 12:13

Lapin Agile a écrit :
Perso je verrai bien une Bentley Brooklands. Ou une Continental de la même époque ? Presque un demi million à l'époque :)...
Perso je dirais une Turbo R alors, j'ai eu l'occasion de conduire les 2 (la Brooklands et la Turbo R, bon ça remonte à très loin) et j'avais trouvé la Turbo R plus vivante, moins soporifique, tant en moteur qu'en chassis.

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La Continental tu veux dire la Corniche re-badgée je suppose ? Pas la Continental GT.
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par boboracingteam » 01 mars 2016 12:27

Cela serait intéressant de refaire le sondage avec les différentes suggestions que tu as reçu !
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Lapin Agile » 01 mars 2016 16:53

Turbo R ? ca doit être intéressant. Pas mon style de conduite mais il y a une certaine jouissance à monter dans cette luxobarge et rouler en sénateur. Un peu comme lorsque j'avais eu une Quattroporte quelques jours comme daily.

Pour les autres réponses du sondage, en effet, bien vu, on en a reçu tellement. Mais j'hésite à abuser du temps des asphaltiens encore.
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Oli 911 » 01 mars 2016 16:55

Faut pas hésiter, met un top ten des propositions altenatives.
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par OSAKA 6 » 01 mars 2016 18:45

Personnellement, pour transporter toute la famille, je préfère de loin quelque chose de moderne, toute la famille ne partage pas mon/mes goûts pour les anciennes.
Et quitte à rouler en Bentley, je préférerais le dernier modèle.
Il faudrait sinon un modèle vraiment exclusif.
C'est mon avis personnel, je ne suis déjà pas trop attiré par les grosses voitures de luxe.
Je comprend parfaitement qu'il en faille pour tout le monde et tout les goûts. Certains apprécieront sans doute.
Je le redis encore, bravo pour l'initiative.

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par bence » 01 mars 2016 19:48

Suis surpris et ou déçu par le résultat de l'Alfa Romeo SZ, c'est pour moi vraiment LE genre de voiture qui me fait rêver mais que je ne ferais certainement jamais le pas, typiquement le genre de choses que je me verrais "louer".

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Lapin Agile » 02 mars 2016 08:48

Bon alors à la demande générale, le survey des outsiders !
https://fr.surveymonkey.com/r/DJXBKY7

Amusez vous bien.

Pas faux la remarque sur le saloon de luxe, finalement , je suis aussi un peu comme ça. Peut être qu'il faut mettre une 612 ?...
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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Leuen » 02 mars 2016 10:12

Cette liste :shock:
Ca m'a fait un peu rêver. :P

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Oli 911 » 02 mars 2016 11:34

Re-voté (la liste alternative me plaît plus que la 1ère je crois).

Il y a un doublon il me semble

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Bon ça montre à quel point elle est indispensable dans l'écurie :D

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Derrick » 02 mars 2016 13:08

Il y a aussi un point à apprécier dans le cadre d'un club. L'entretien et la fiabilité, j'ai jamais eu de 930 par exemple, mais c'est une voiture de passionnés qui demande un entretien méticuleux. Je resterais dans la gamme "grand public" passionné plutôt que dans les "niches". L'alternative est la 3.2 avec boite G50.

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Re: Carz.ch - Drive them all !

Message par Oli 911 » 02 mars 2016 13:17

J'ai eu la mienne (celle de la photo donc) comme daily pendant 2 ans et demi et j'ai fait 75'000 km avec, jusqu'a 110'000 km, sans aucun souci. Services réguliers chez Amag et roule.

La 3.2 est très bien aussi, juste moins mythique à mon avis. La 3.3 turbo était en poster sur les murs des ados vers 1980-85, comme la Countach ou la Testarossa (sauf qu'elle est beaucoup plus pratique à rouler).
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