Asphalte.ch

... je trouve la NSX trop bruyante. Hé oui ! Je pensais pas qu'un jour ça m'arriverait. Peut-être est-ce l'âge ? Je pensais que seule la police pouvait me faire prendre, de force, une telle décision.

Enfin bon, depuis mon tour à Prenois l'année passée, la laine avait partiellement crâmé. Ca s'est pas arrangé avec le temps et encore moins depuis mon tour en allemagne.

En plus, pour aller la semer sur les circuits comme Bresse, c'est la plupart du temps limité à 95 dB. Actuellement je peux oublier. Je dois être pas loin du seuil de la douleur :biggrin: Sur la NSX, les catalyseurs limitent déjà pas mal le bruit. Je pense que je vais les garder dessus dorénavant

Donc le plan et le suivant : catas + échappement d'origine jusqu'à l'expertise.
Ensuite : catas + échappement Taitec avec/sans sourdines selon l'humeur.

J'ai un ami qui fait de la ville avec un murcie echappement modifié et ça lui donne des nausées terribles.


Tu n'es pas le seul donc.

Ouf je ne suis pas concerné par cette maladie

Moi j'aime bien le son du Comptech le soir au fond des bois !

Proverbe américain:

"If it's too loud, you're too old."

c'est bien l'âge.

La grenouille a écrit :Ouf je ne suis pas concerné par cette maladie

Moi non plus... heureusement... d'ailleurs me semble meme que ma Lotus fait moins de bruit... grrrrr... pas bien ca...

Ouais bon là c'est un Comptech grillé et sans catalyseur. C'est plus que trop. Et pourtant mon seuil de tolérance est très très éloigné. Vous aurez pas l'occasion de l'entendre à Bresse car je remettrai le pot d'origine (ça va ramer). Mais je vais essayer de faire une vidéo et un passage au sonomètre.

asylum a écrit :Ouais bon là c'est un Comptech grillé et sans catalyseur. C'est plus que trop.

Alors évite aussi le Taitec GT lightweight et le Supersprint !