Asphalte.ch

Bonjour, voila ce mardi je vais avoir affaire à l'expertise de ma voiture, le problème étant que je n'ai pas les jantes d'origines l'ancien vendeur m'a laissé des jantes tuning sans papier sans rien une calamité..., j'ai donc trouvé 4 jantes d'origine avec des pneus en bon état mais avec deux paires de pneus de marques différentes est-ce grave? (tous les deux sont d'été et on les même caractéristique) Je pensais par exemple monté les Goodyear qui en est en bien meilleur état sur l'essieu arrière et le pneu Uniroyal en moins bon état sur l'essieu avant, pensez-vous que cela passe à l'expertise ?


Merci de m'aider et bonne journée ride safe

Oui ce c'est pas un problème d'avoir deux marques de pneus différentes. Tant que les tailles et indices sont respectées et que l'usure est correcte c'est bon.

Tu vas monter les pneus comme le TCS le recommande, les plus usés devant, pour que l'arrière suive la direction du véhicule en cas de circonstances extrêmes. Personnellement je fais l'inverse, pour répartir l'usure entre chaque monte (été/hiver), et je préfère avoir du volant et des freins en cas de circonstance extrêmes.

Daccord just ouf me voila rassuré ^^

Tu penses que les jantes "tuning" ne passeraient pas l'expertise ? C'est une marque connue?

Perso, j'avais des BBS sur mon ancienne voiture le jour de l'expertise. On m'a dit que ça passait pas car correspondait pas à la carte grise, j'ai dû revenir juste pour ça et ils ont juste fait une formalité au bureau sans aucune mesure. Je ne sais pas si ils ont un fichier de tout ce qui a été validé pour chaque modèle de véhicule...

A l'époque, je m'étais présenté à l'expertise avec une Audi en roues hiver, qui étaient des Gamaparts achetées chez AMAG. Le SAN m'avait demandé de produire un document d'homologation vu que ce n'était pas les jantes d'origine (qui elles étaient chaussées des pneus été). J'avais demandé à AMAG de me fournir ce document (cela n'avait pas été un problème), que j'avais transmis au SAN.

Donc effectivement, si on se pointe à l'expertise avec des roues qui ne sont pas d'origine, il faut prouver document à l'appui qu'elles sont homologuées pour le véhicules considéré.

Tu as la moindre idée du modèle de ces jantes? Il y a pas un numéro d'inscrit quelque part? Cela pourrait être le KBA...
Avec un peu de chance, peut-être que tu peux trouver les documents qu'il te faut sur le site des revendeurs connus comme 123.pneus.ch afin de t'éviter tout futurs problèmes avec la police et ou le service des autos.