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Pas de keyless et même pas de télécommande. Les voleurs savent-ils encore ouvrir une serrure ?

Effectivement, c'est pas cool...

Après, je préfère largement qu'ils reprennent le signal de la clé depuis l'extérieur pour piquer la voiture plutôt qu'il entrent dans la maison pour récupérer la clé... C'est chiant, mais ça reste une voiture...

Perso, les clés des voitures sont toujours au même endroit. Si ils entrent pour ça, ils ont pas besoin de chercher longtemps, et c'est mieux ainsi.

A part pour des voitures très précises, je doute qu'ils rentrent dans la maison. A mon sens, ce système est plus une recherche d'opportunités, scanant les quartiers de villas/appartements durant la nuit. D'où le fait d'éloigner un peu la clé de la porte.

Nyrvan a écrit :J'espère que ton assurance réglera positivement et rapidement ton cas.

Du coup, j'ai déplacé mes clés pour qu'elles ne soient plus proche de la porte...

Je suis pas très satisfait du montant, mais je relativise en me disant que c'est le maximum que je pouvais avoir.

En 2014, une voiture de 2010 avec 25'000km vendue 18'300.-. Aujourd'hui une 2012 avec 60'000km est à 22'500.- Allez savoir si je trouverai le bon exemplaire pour remplacer la mienne.

Agaçante petite mésaventure avec le Q2.
La clé du Q2 de Madame demande un changement de pile. Madame, soucieuse de ne pas se retrouver en rade part en courses avec la clé de rechange.
Au retour dans le parking souterrain, le Q2 refuse toute nouvelle sollicitation de la clé 2. Avec le recul, normal, la pile était celle d'origine donc batterie également out.. Elle ouvre le Q2 avec la serrure manuelle ce qui a pour effet de faire péter l'alarme, visiblement le Q2 ne recevant pas de quittance radio de la clé...
Comme il n'y pas de démarreur autre que le S&S, elle appelle TotalMobil qui lui fait faire une série de manip pour essayer de redémarrer en mode "j'ai plus de pile", en vain.
TotalMobil annonçant minimum 1h pour venir, Madame rentre en bus chercher la clé 1....
Le Q2 redémarre avec clé 1, TotalMobil annulé entre temps et 2 nouvelles pile CR2032 achetées...

J'ai également eu une mésaventure semblable, avec les deux clefs qui tombent en panne de pile le même jour, à 100 Km de la maison. Depuis j'ai une pile neuve en stock dans la boite à gants.

Bon plan la pile dans la boite à gants.
TotalMobil a dit à mon amie que c'est 15 appels par jour chez eux pour des problèmes de keyless...

Le keyless de Audi ne vous averti pas quand il faudrait songer à changer la pile?

Me souviens que ma Golf m'avertissait d'une manière ou d'une autre.

Oui il y a un message dans le combiné.
C'est pour cette raison que ma copine est partie avec la seconde clé. Pour une raison que j'ignore, la voiture a démarré avec la seconde clé sans indiquer de changement de batterie (puisque morte aussi). Elle devait être encore plus faible que la première puisqu'elle n'a permis qu'un démarrage et ensuite fini.

Et sans parler de la vie de ces piles, je dirais 6 mois environ sur mon GL...

Dans mon cas, je n'ai pas le keyless, je n'avais pas eu de signe de fatigue de la pile, elle devait avoir 4 ans

juliencor a écrit : ↑

26 nov. 2019 12:15

Et sans parler de la vie de ces piles, je dirais 6 mois environ sur mon GL...

CR2032 ? l'ancienne RS3 a tenu 3 ans sans changement de piles. C'est peut être une question de sollicitation quotidienne aussi

Oui CR2032, j'en avais parlé au garage une fois ils étaient étonnés. Après ça ne m'empêche pas de dormir

juliencor a écrit : ↑

26 nov. 2019 14:12

. Après ça ne m'empêche pas de dormir

j'espère bien !

Sur ma série 1, la pile est une imposante CR2450.
La batterie originale a tenu plus de 6 ans avant de faiblir et d'émettre une première alerte.