Asphalte.ch

L'annonce a été faite il y a quelques heures.

Un tournant dans l'histoire, selon Michelin. Un pneu révolutionnaire qui conviendrait été comme hiver.

Le communiqué Michelin

La technologie n'aurait rien en commun avec les pneus "all season" que l'on connaît depuis longtemps, selon Michelin.

nono2 a écrit :http://www.michelin.com/fre/presse/Pres ... limatiques

Merci... la fonction "edit" pourrait être active un poil plus longtemps, ce ne serait pas du luxe.

On l'attendait depuis un moment, car je peinais à croire à l'immuable règle des 7°C au temps des nanotechnologies.

On parle de certification hiver mais pas de comparaison avec la ligne Alpin dont les performances doivent quand même être meilleures... dans les Alpes.

Les tailles disponibles montrent aussi que les ambitions restent limitées en performances. Michelin semble s'attaquer à la clientèle de plaine qui ne veut pas trop investir en deuxième jeu de roue sur des véhicules de moins de 300CV. La même qui tentera un dernier hiver à 3mm de profil.

Les mêmes qui montent en station en pneus été.

Gringo a écrit :...sur des véhicules de moins de 300CV...

ça doit représenter 95% du parc auto et sans doute 99% des voitures qui montent en station de ski

Très bonne idée de la part de michelin ! Un jeu de roue pour ceux qui roulent en plaine et qui n'ont pas beaucoup de km à faire = le deal idéal ! Faut voir après le bruit de roulement etc hâte de voir les test tcs sur ce pneu qui j'espère sera mieux qu'un 4 saisons

Intéressant, à voir ce que ça donne en utilisation.

Déja que dans certaines contrées la Maréchaussée n'est pas capable de différentier un pneu hiver d'un pneu normal...

Faudrait quand même voir ce que cela donne en Été dans le Sud de l'Italie ou de l'Espagne à +40º.
Mais stratégiquement c'est bien vu de viser très large c'est à dire la grande majorité qui est allergique aux pneus d'hiver.

En Italie les pneus d'hiver ou 4 saisons sont interdits de mai à octobre si l'indice de vitesse ne correspond pas à la vitesse maximale du véhicule.

Personnellement je pense que cette soi-disant révolution ne prendra jamais et que les ventes seront à peine plus élevées que les pneus toutes saisons. Michelin aurait mieux fait d'investir dans l'amélioration de leurs vrais pneus d'hiver....

A voir en conditions réelles d'utilisation.
Perso, c'est purement psychologique, mais pour moi un pneu hiver reste un pneu avec plein de lamelles taillées en zig-zag.. Celui ci ressemble plus à un pneu été juste un peu plus laméllisé...

http://www.audipassion.com/2015/essais- ... quen-hiver

Très bon test et compte rendu de ce nouveau pneu ! A voir c'est vraiment une révolution dans les pneumatiques. Si j'avais une petite citadine/familiale j'hésiterais pas pour une utilisation urbaine

Durant le Salon Auto de Genève, sur Divonne, y'avait un "stand" géant Michelin avec des Golf 7 équipées de ces pneus.
Tunels de pluie, sec, un autre avec monté/descente et neige/glace.
Y'avait bien une vingtaine de voiture en test.

Des retours depuis mars ? J'imagine qu'il faudra attendre cet hiver. Mon souci c'est que je dois acheter des pneus hivers pour la BM et du coup je me tâte...