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Le support d'iOS, Android ou Windows Phone deviendra-t-il un critère déterminant pour le choix d'une voiture ?



Les marques du groupe VW semblent avoir choisi la voie Google, comme le témoigne l'annonce conjointe de Google et Audi à CES.

Hyundai, GM et Honda aussi ont choisi Google.

Et effectivement, Apple dans un modèle qui m'intéresserait sera rédhibitoire pour moi.

Pour le moment ça me parait tout à fait anecdotique, ça ne fonctionne qu'avec l'iPhone (5, 5c ou 5s) connecté par le cable à la voiture ! Le wifi viendrait plus tard, mais je ne vois pas comment un fabriquant de voiture se limiterait à ne servir que les possesseurs de ces téléphones, je suppose que la voiture offre toutes les fonctionnalités habituelles par Bluetooth et, en plus, le CarPlay.

Une vidéo de l'intégration dans Volvo

Les experts bluetooth pourront commenter sur les raisons, mais tous les in-car app replicators annoncés jusqu'ici sont filaires via USB. Problème de bande passante ou sécurité ?
De manière intéressante et anecdotique, le press release d'Audi sur la TT mentionne abondamment NVidia, mais pas une seule mention de Google.

Ma compréhension est que CarPlay est différent de ce que Audi a montré à CES, c'est moins ambitieux. CarPlay n'est "que" un écran un touch device un micro et haut parleur déportés de son iPhone pour interagir avec ce dernier. Bluetooth n'a probablement pas les profils nécessaires pour faire autre chose que la téléphonie ou du son, pas de SMS par exemple comme c'est montré sur la vidéo ci-dessus. CarPlay est un accessoire iPhone. Le système Audi est un "ordinateur de bord" équipé d'un processeur Nvidia et tournant Android. Il reste à voir comment ça fonctionne, mais dans limplementation Audi je doute qu'on reconnaisse au premier coup d'œil que c'est le même OS que sur un téléphone ou une tablette Android. C'est peut-être moins le cas de tablette accessoire de la voiture.

Oui, c'est juste, c'est différent par nature, l'un est un app replicator, l'autre un OS d'infotainment, je mentionnais juste Audi du fait de l'absence de toute référence à Google dans le PR de la TT.
Le SMS via BT fonctionne déjà sur certains systèmes, Suzuki notamment, Mercedes aussi je crois.

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ze_shark a écrit :Le SMS via BT fonctionne déjà sur certains systèmes, Suzuki notamment, Mercedes aussi je crois.

Et le blue and me de chez Fiat, si si... enfin quand ça veut...

Chez BMW, suivant le modèle du téléphone, on a les SMS, calendrier, mails, contacts, lecture audio (y compris pochettes d'album) par Bluetooth.

CarPlay d'Apple avec l'application Maps de Google ???

boboracingteam a écrit :Chez BMW, suivant le modèle du téléphone, on a les SMS, calendrier, mails, contacts, lecture audio (y compris pochettes d'album) par Bluetooth.

Pareil chez Chrysler/Jeep avec le système Uconnect, en tous cas pour téléphonie, SMS, contacts et lecture audio. Bon, avec quelques différences selon les modèles de téléphone (par exemple, pas de SMS ou de contacts avec un iPhone).

Un bon résumé de la situation: http://www.theguardian.com/technology/2 ... t-dominate

Les trois systèmes CarPlay en démo à Genève:




A la fois prévisible et navrant qu'on se dirige vers des protocoles incompatibles. Ca coûtera du pognon à développer et fonctionnera moins bien.

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Voila une vraie démo .... au passage qu'est-ce que c'est moche cet intérieur de Merco Classe C avec cet écran verrue.

Demo de Android Auto à Google I/O

Audi a annoncé aujourd'hui qu'ils supporteront Apple iOS Car Play et Android Auto.

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