Où acheter votre Hans avec un casque adapté ?

[bacchus]

Tres beau, bravo!

Il est arrivé vite!

Je n'ai pas suivi, puis-je te demander avec quoi tu vas rouler au Ring?

Je dois avouer que j'ai été assez bluffé par l'efficacité de tout le process ! Depuis la prise de rendez vous, la réactivité, l'écoute et le professionnalisme sur place et la rapidité de l'envoi !! Vraiment je recommande cette marque.
Et le casque est au top !

Je vais rouler en Clio Cup 3.
Pour 2014 Je compte faire quelques manches du BGDC (celles de SPA et surement Dijon ou Zolder) et pour le Nurbugring je ne sais pas trop encore. Je ne vais pas m'aventurer en VLN l'année prochaine c'est clair mais peut être une manche de RCN.
Il y aura aussi pas mal de roulage "open" sur le circuit de Chambley.

Pour ce qui est du Hans je profite d'une promo chez Oreca :
2 Hans Stand 21 pour 645 au lieu de 808€

[Tom63]

Merci pour les infos!

Et bravo pour ton projet, c'est vraiment top!!
C'est typiquement le genre de trucs qui me botteraient.

J'espère que tu nous tiendra au courant!!

[pierre]

Cool, le casque!

Faudra qu'on synchronise un peu nos montres en 2014...

[Avgas]

L'autocollant est cool! Cela se trouve oú ?

[bacchus]

Cool, le casque!

Faudra qu'on synchronise un peu nos montres en 2014...

Mais j'espère bien

L'autocollant est cool! Cela se trouve oú ?

Je les ai trouvé sur ebay

http://www.ebay.fr/itm/NURBURG-KING-Rat ... 3cc889cc03

[bacchus]

Merci pour les infos!

Et bravo pour ton projet, c'est vraiment top!!
C'est typiquement le genre de trucs qui me botteraient.

J'espère que tu nous tiendra au courant!!

Je vous ferais des petits compte rendus
Même si je n'ai pas la verve et la plume de Pierre !!

[bacchus]

Je reviens sur cette histoire de Hans

Déjà il faut préciser quelques chose qui peut paraître évident mais ça fait rien et ça n'a pas été précisé plus tôt dans le topic:

- Si pas de harnais+baquet et casque adapté evidemment pas de Hans.
- Et les sangles du Harnais se passe au dessus du Hans.

J'ai donc roulé avec tout l'ensemble. J'étais de l'avis du Sharky à savoir acheter tout de suite le carbone des fois qu'on regrette après. J'ai quand même prix le modèle d'entrée de gamme et je ne regrette pas. On ne sent pas le poids du tout.
A moins de chercher l'allègement maximum pour faire tomber les centièmes de secondes le modèle carbone est sans intérêt. Donc on économise 500€.

En tout cas une fois sanglé avec le Hans on bouge presque plus la tête ! Mais ce n'est pas inconfortable.

[bacchus]

Pour les petit budgets il y a ce casque en promo en ce moment :

http://www.oreca-store.com/casque-fia-i ... ecran.html

Homologué SNELL SA2010 / FIA 8858

On dirait un RRS...

[ze_shark]

Des retours post-achat sur le choix du Hans ? Qui a pris quoi finalement ? Satisfaction ?

[bacchus]

Hans Stand 21 Club Series + Stilo ST4 FN carbon pour moi.
Je suis très satisfait du résultat.

[ze_shark]

Pourquoi as-tu pris un FN plutôt qu'un R ou un W ?
Tu comptes faire de la monoplace avec ?

[bacchus]

Vu les prix des casques et comme je ne sais pas de quoi demain sera fait mon choix s'est tourné vers le FN pour sa polyvalence.
Je n'envisage surement pas de monoplace mais peut être une barquette (Radical?) pour après la Clio Cup...
Esthétiquement parlant je trouve que le FN est le plus équilibré de la gamme. Le R fait un peu soldat de l'Empire!

[ze_shark]

Et tu as démonté la visière pour rouler dans ta Clio ?

[bacchus]

J'ai roulé avec la visière ouverte complètement. Aucun problème de visibilité. Elle s'ouvre suffisamment.
Plusieurs fois j'ai du la fermer car avec les éclaircies et la piste mouillée c'était aveuglant (j'avais une visière chromée).
Je parlais de la polyvalence du FN. Dans le détail c'est simple.
On peut enlever la visière, installer la petite "casquette", avec ou sans la visière d'ailleurs. Ils proposent même une demi visière. C'est la moitié de la visière standard. Et toujours la possibilité de rouler avec ou sans la "casquette". Le FN est modulable pour tout les cas de figures (monoplace (possibilité de rajouter des spoiler sur le dessus du casque et le devant), habitacle fermé, si problème de buée récurrent ou pour plus de ventilation il y a les demi-visières). Le mien est équipé du système boisson. Le W va avoir la même polyvalence avec un surcoût de 200€ ( de mémoire) pour l'équipement radio et du coup un look différent.

Edit : Pour en revenir au Hans en lui même j'ai pu comparer le mien (Stand 21 club Series) avec le modèle Ultimate de Stand 21 (le top, 1200€). Ultra léger évidemment mais surtout beaucoup plus fin. Et c'est là qu'il doit être plus confortable en fait. Le poids n'interviens pas dans le confort mais cette épaisseur minime comparé au mien doit faire toute la différence une fois sanglé correctement.

[ze_shark]

Tu as pris la version Snell 2010 ou la version FIA 8860 ?