Ce week-end aura lieu la fameuse course de côte St-Ursanne Les Rangiers. Cette épreuve compte pour le championnat suisse de la montagne ainsi que pour le championnat d'Europe.
Site de la manifestation Le parcours
Longueur du parcours :
5'169 m
Altitude de départ :
430 m
Altitude d'arrivée :
780 m
Dénivelation :
350 m
Pente moyenne :
7 %
Pente maximale :
11 %
Samedi ont lieu les essais. Et aujourd'hui, c'est jour de course.
Il pleuvait, la route était détrempée.
Il y a trois manches. Durant de la premières manches, après que toutes les voitures fermées "montent", c'est au tour des formules.
La Direction de course ont averti les pilotes à plusieurs reprises qu'il y avait des coulées d'eau sur la route à de nombreux endroits (les droits ont été précisés). Le pilote (5 fois meilleur pilote lors de cette course, sauf erreur) est monté très fort dès les premières centaines de mètres. Au radar des Grippons, où j'étais, il est passé à 210km/h... 500 mètres plus haut, dans une succession de virages, il s'est écrasé dans un arbre.
Sa formule a été coupée en deux juste derrière la cellule de sécurité. Il est mort sur le coup. Son décès a choqué le public et toute l'équipe de la course de Côte... c'était une icône de la course des Rangiers.
Publié : 15 août 2010 15:19
par S2000
Philippe a écrit :Sortie de route à l'endroit le plus rapide de la piste selon 20minutes.ch
... j'ose me permettre de démentir cette information ?!
C'est absolument faux. Son accident a eu lieux 500 mètres au-delà des Grippons... les médias sont des grands débiles !!!
Pour être précis, moins de 50 mètres avant Le Malrang. Et, à cet endroit, sa vitesse avoisinait les 120km/h.
Oui bien sûr que tu peux démentir. j'ai bien dit "selon 20 minutes", cela veut tout dire. Et le site se base sur un seul lecteur reporter
Publié : 15 août 2010 16:19
par ZeusRS
RIP...
Publié : 16 août 2010 08:33
par Froggy
C'est tous le sport auto qui en prends un coup RIP
Publié : 16 août 2010 08:47
par SebM
RIP
Publié : 16 août 2010 09:03
par s2k
R.I.P
Sacré pilote, ses caméras embarquées sont juste impressionnantes !
Publié : 16 août 2010 10:35
par monnay
Je dois avouer avoir été très choqué à l'annonce de la nouvelle
Un pro comme lui, c'est juste pas croyable que ça puisse arriver...
Bon les Rangiers, c'est quelque chose !!! Une des seules courses Suisse à laquelle je n'ai jamais participé... J'avais été la reconnaître mais déjà en reconnaissance, elle me faisait peur... surtout l'entrée du Malrang... lieu de l'accident...
Toutes mes pensées à sa famille, ses amis et le monde de la côte !!!
Publié : 16 août 2010 20:33
par S2000
monnay a écrit :Un pro comme lui, c'est juste pas croyable que ça puisse arriver...
... lui, personne de l'aurait cru... Quand j'ai vu le croque-mort passer devant moi 15 minutes après l'accident (silence radio parmi les commissaires de piste - aucune info n'a été transmise), il n'y avait plus de doute... Ça retourne.
Une fois la course annulée, le public est rentré, sans bruit. Les voitures sont redescendues (la plupart moteur coupé). Plus un bruit au village... c'était glaçant. Les épouses des pilotes pleuraient...
monnay a écrit :J'avais été la reconnaître mais déjà en reconnaissance, elle me faisait peur... surtout l'entrée du Malrang... lieu de l'accident...
Courbe très irrégulière... et transferts de masse pas très sains. Sans parler des conditions météos de dimanche (du week-end)...
Les autorités jurassiennes soutiennent la Direction de course et ont promis publiquement l'organisation de la course de Côte des Rangiers en 2011. Après, j'ignore qui peuvent être les acteurs qui rentreraient en jeu dans l'interdiction de cette course...
Publié : 17 août 2010 07:46
par Yvan
Effectivement, faits rares, pour l'instant en tout cas, l'organisation n'a pas l'air d'être mise en cause pour une défaillance quelconque comme cela arrive parfois lors de tels accidents. Une bonne preuve de sérieux.
Toutefois, les médias s'intérrogent maintenant sur l'utilisation en course de côte de F3000, plus dévolues aux circuits qu'aux routes "ouvertes"..
RIP