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Une petite envie de rouler une R8 LMS en VLN? Facile! Audi propose un package "race experience" (en anglais)



La voiture

Me demande quel sera le niveau des pilotes qui pourront se payer la chose. Réponse dans pas longtemps!

Tu vas essayer Pierre ?

Elle était à Barcelone lorsque nous sommes allé tester la R8 V10

SebM a écrit :Tu vas essayer Pierre ?

C'est pas l'envie qui manque, mais le temps et probablement le budget...
Et je vais encore rester fidèle à ma Clio!

C'est déjà pas mal!

Superbe en tout cas!

(J'adore ta photo Dahu!)

Audi annonce avoir livré 200 R8 LMS. Probablement pauvrison par rapport à Porsche mais c'est quand même beaucoup dans l'absolu,

C'est énorme, et preuve de l’efficacité de l'engin. Ceci doublé d'une super fiabilité et d'un coût d'entretien de ce fait maitrisé (autant que possible, du moins... ).

Pour comparer avec Porsche, il faudrait connaitre les chiffres, sur la même période, de la 911 GT3 R (grande sœur de la Cup, petite sœur de la RSR). Pas évident à trouver.

Pour suivre presque toutes les courses de GT3 depuis de nombreuses années, je vois beaucoup plus d'Audi que de Porsche GT3! En terme de proportion c'est plutôt Audi, Ferrari et Porsche et depuis déjà 3/4 ans. Et ils vont avoir du mal à rattrapper le retard car la 991 GT3 n'arrive pas à s'illustrer régulièrement (ils ont quand même gagné les 24h du Castellet ce week end)
Par contre, là ou Porsche cartonne c'est avec les Cup mais il n'y a pas de concurrence.
La GT3 avec le plus faible (je rigole tout seul en écrivant faible) coût de fonctionnement c'était la SLS. Le ROWE racing a même poussé une auto jusque 50 000km avant le rebuilt engine.