VLN 2010

[Polon]

CFF !

C'est en gros ce que je dis quand je me fais passer par 'les gros' à cet endroit-là. Et ça m'arrive de gesticuler de même... Honnêtement, ce secteur est un chouïa frustrant avec la Clio. Mais ça laisse du temps pour se relaxer, papoter à la radio, changer le CD, vider le cendrier par la fenêtre, se gratter le nez, vérifier que le mascara n'a pas coulé, etc...

Bon ben pour la saison prochaine, je te sponsorise la Nespresso On Board, tu devrais juste avoir le temps de le tirer et le boire avant Hohenrain !

[pierre]

Non non, pas de graissage de patte. On n'est pas à la FIFA, mais en VLN.

Les classes ne sont pas définies de manière aussi stricte que s'il s'agissait d'un championnat 'modèle unique', comme par exemple la Clio Cup Suisse. Les classes VLN doivent pouvoir grouper des voitures similaires, mais il serait impossible de créer des classes 'fermées'.

Idem pour nous. La New Clio Cup est venue se greffer en VLN sur la classe SP3 après-coup. Si Renault avait exigé des voitures plombées, personne n'aurait participé. Parfois un peu frustrant, mais pas traumatisant non plus.

En ce qui me concerne, j'ai encore un peu de travail sur moi avant d'attaquer les modifs de la voiture. L'acquisition de données m'a permis de localiser précisément les 2 secteurs où je perds du temps sur mon coéquipier (Wippermann-Brünnchen et Pflanzgarten-Schwalbenschwanz). Une fois ceci corrigé, je devrais pouvoir aller chatouiller les 10:0x! Yeah! Et le jour où je passe sous les 10:00, c'est Sinalco pour tout le team! Mais tant que je ne suis pas en 10:0x, je ne touche pas la voiture autrement que pour un changement de pneus pluie pour 2011. Et une nouvelle déco avec des autocollants qui iront encore plus vite...

[pierre]

Bon ben pour la saison prochaine, je te sponsorise la Nespresso On Board, tu devrais juste avoir le temps de le tirer et le boire avant Hohenrain !

Chiche? Cochon qui s'en dédit!

En contrepartie, je te prends comme passager pendant une séance d'entraînement! Avec en prime libre accès aux stands et à notre... buffet.

[ZeusRS]

Tiens la première tournée est pour moi!

[pierre]

Merci!

Et voici un montage trèy sympa sur la Clio Cup en VLN:

A propos: la Clio orange qu'on voit dans la vidéo est peut-être à vendre pour la saison prochaine. La voiture a été accidentée il y a un mois, mais refaite aux petits oignons, avec qques optimisations en prime. Elle a un réservoir de 100l, un ABS, châssis modifié, boîte à air Ring-Racing, etc. Env. EUR 32-35k. Je connais bien la voiture, et à ce prix-là, c'est une excellente affaire pour qqun qui voudrait rouler sur la Nordschleife, que ce soit en VLN ou RCN.

[ZeusRS]

Sympa la vidéo en effet!! Il a l'air d'avoir du tempérament le pilote de l'orange, non??

[pierre]

Celui qui gigote dans les vues onboard n'est pas un pilote habituel de l'orange. C'est Uwe, un des patrons de Ring-Racing qui prend parfois le volant s'il manque qqun. C'est pourtant un type très calme...

[Polon]

Ca dépote quand même un max !!!

[pierre]

Un p'tit tour en M1?
http://www.motorsportvideo.tv/Videos/In ... leife.html

[Mouse]

[pierre]

R8 contre GT3:

[ZeusRS]

C'est moi ou le pilote de la GT3 a beaucoup plus l'air de se "battre" avec sa voiture que celui de la R8?

[ze_shark]

Fantastique !

[GTI]

C'est juste fabuleux !

[OSAKA 6]

Impressionnant !