MP4/21

sputnick · Message par **sputnick** » 10 janv. 2006 10:54

Chose étonnante, McLaren va rouler avec la nouvelle MP4/21 sans sponsor principal durant ces essais hiveraux (le contrat avec West étant fini, et Vodafone n'arrivant qu'en 2006).

Chose encore plus étonnante, ils ont choisi de peindre la monoplace en orange comme dans les années 70. C'est Mercedes qui va être content !!
Ca fait plus Smart que Flèche d'Argent.

Par contre, au niveau aéro, elle a l'air très bien travaillée.

- Sput

hamlet · Message par **hamlet** » 10 janv. 2006 13:06

ouahh!! ça pête en orange!! C'est Pierre qui va être content depuis le temps qu'il nous parle de "visualiser les voitures en noir et orange"...

Par contre, ils ont encore fait un travail de ouf au niveau de l'aero

A voir maintenant en piste...

SebM · Message par **SebM** » 11 janv. 2006 00:35

Tres sympa avec ces couleurs !!!

Mauriii · Message par **Mauriii** » 12 janv. 2006 09:26

Chaque année le modèle de base est orange

C'est une tradition chez Mclaren

En honneur au passé de la marque

qui arborais ces couleurs dans les année 70

Message par **ze_shark** » 15 févr. 2006 06:52

La livrée finale.
Côté sponsors, on passe de la clope à la gnôle, vive la santé publique !
Sinon, elle me semble avoir le nez bas, est-ce que la tendance de privilégier les flux d'air vers le bas de la voiture aurait changé ? Le nez est aussi excepionellement étroit vu de devant.

Yvan · Message par **Yvan** » 15 févr. 2006 23:54

Wow !
Là, j'avoue, c'est beau en orange !!!

Quand à la photo de face, ça a bientôt plus la forme d'un vaisseau spatial tout droit sorti d'un film de Lucas que d'une voiture !

Les résultats des études aérodynamiques sont surprenant !!

pierre · Message par **pierre** » 16 févr. 2006 08:46

Yvan a écrit :Là, j'avoue, c'est beau en orange !!!

HA!

--p

Yvan · Message par **Yvan** » 16 févr. 2006 09:30

Mais avoue tout de même que l'orange est tellement pâle qu'on en dirait presque du jaune !

sputnick · Message par **sputnick** » 16 févr. 2006 13:36

La nouvelle livrée est très proche des Midland.
Et vu les soucis de fiabilité des McLaren à tous les niveaux (moteur, boite, transmission et freins), on va sans doute les confondre avec les Midland, du moins en début de saison.

- Sput

leo_26782 · Message par **leo_26782** » 18 févr. 2006 18:18

sputnick a écrit :La nouvelle livrée est très proche des Midland.
Et vu les soucis de fiabilité des McLaren à tous les niveaux (moteur, boite, transmission et freins), on va sans doute les confondre avec les Midland, du moins en début de saison.

- Sput

Un peu de respect, elles n'avanceront pas longtemps mais vite selon les temps aux derniers essais

sputnick · Message par **sputnick** » 20 févr. 2006 15:32

leo_26782 a écrit :Un peu de respect, elles n'avanceront pas longtemps mais vite selon les temps aux derniers essais

Excellent temps de Raikkonen effectivement. Personnellement, je pense que McLaren a besoin de se rassurer et je doute que la MP4-21 était au poids. Le temps de Kimi est à moins d'une seconde du record de la piste établi par lui même en 2004, mais avec 900ch.
(1'08''995 - K. Raikkonen (McLaren) - 19/02/2004)

Ca me parait difficile à croire que tout à coup, lors de la dernière séance à Valance, il gagne plus d'une seconde par rapport à ses temps, ceux de Montoya et ceux de De La Rosa. Intox

Sinon coté fiabilité, c'est un moteur pour 2 courses, pas 2 moteurs par course.

- Sput

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