VLN 2009
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ze_shark
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Beau progrès, faudra bientôt afficher des objectifs !
Comme tu parles de vitesses de passage, est-ce que vous utilisez un data logger pour jauger objectivement des vitesses de passage. Je pense que ça peut être un instrument précieux pour faire une analyse exhaustive, conserver les acquis et travailler sur les carrences. Avec le bénéfice d'avoir deux pilotes sur la même voiture, ça doit riche d'enseignements !
Comme tu parles de vitesses de passage, est-ce que vous utilisez un data logger pour jauger objectivement des vitesses de passage. Je pense que ça peut être un instrument précieux pour faire une analyse exhaustive, conserver les acquis et travailler sur les carrences. Avec le bénéfice d'avoir deux pilotes sur la même voiture, ça doit riche d'enseignements !
Pour la data logger, tu vas rire... Renault en proposait un en option. On a pris. Et on a remarqué qu'il limite la durée d'un tour à 10min. Le bidule est donc inutilisable. Certains de nos concurrents ont fait monter d'autres systèmes, et on y pense pour la saison prochaine. Avec aussi l'installation d'une caméra.
Pour l'instant, on compare donc très subjectivement nos vitesses de passages, le choix des rapports, etc. Il y a peu de différences, mais sur les 24km, les petites différences s'accumulent...
Pour l'instant, on compare donc très subjectivement nos vitesses de passages, le choix des rapports, etc. Il y a peu de différences, mais sur les 24km, les petites différences s'accumulent...
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faburisu
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pierre en fait l'entrée au GP vaut 12€ je crois avec accès au stand + tribunes GP. En fait c'est pas tant le fait de donner 12€ a chaque fois qui me déplait c'est simplement que le spectacle ce passe en grande partie autour de la nordschleife qui elle est en accès gratuit. ( en meme temps ils n'ont pas trop le choix 
) Et du coup payer 12€ pour poser ses fesses dans une tribune et ne voir qu'une petite partie du tracé me frustrerais ...
J'apprécie ton invitation , mais je vais uniquement au VLN avec mon cousin , déja par ce que seul c'est moin drôle et tout simplement par ce qu'on a cette passion en commun. Maintenant c'est vrais que prendre un ticket GP pour une fois c'est pas la mort et vivre une course de l'intérieur doit être vraiment top
Sinon c'est vraiment trop con pour le dattalog de renault , le pire c'est que j'avais regarder ca sur leur site y a quelques mois et le premier truc que je me suis dit en voyant cette limite c'est que faudrais etre vraiment rapide au nurburgring pour réccupérer la moindre info
) Et du coup payer 12€ pour poser ses fesses dans une tribune et ne voir qu'une petite partie du tracé me frustrerais ...J'apprécie ton invitation , mais je vais uniquement au VLN avec mon cousin , déja par ce que seul c'est moin drôle et tout simplement par ce qu'on a cette passion en commun. Maintenant c'est vrais que prendre un ticket GP pour une fois c'est pas la mort et vivre une course de l'intérieur doit être vraiment top
Sinon c'est vraiment trop con pour le dattalog de renault , le pire c'est que j'avais regarder ca sur leur site y a quelques mois et le premier truc que je me suis dit en voyant cette limite c'est que faudrais etre vraiment rapide au nurburgring pour réccupérer la moindre info
Seek the dark soul of man ashen one
Selon le nombre d'accompagnants qu'on trimballe, on a en général suffisamment de cartes d'accès. Donc ça peut marcher aussi pour ton cousin. Par contre, je ne garantis pas que ça suffise pour le reste de la famille et de la belle-famille.
Pour la limite du data-logger de Renault, c'est évidemment quelque chose qui n'avait pas été mentionné lors de l'achat.
Pour la limite du data-logger de Renault, c'est évidemment quelque chose qui n'avait pas été mentionné lors de l'achat.
Départ en premier tour à bord de la Ford GT: http://www.ring-fokus.de/videos.php?vid=87 
Et une petite vidéo sympa: http://www.race-videos.de/customer_file ... 82009.divx (surtout vers 6:20... )
Et une petite vidéo sympa: http://www.race-videos.de/customer_file ... 82009.divx (surtout vers 6:20...
)Je n'y étais malheureusement pas au début octobre, mais la prochaine échéance est pour bientôt!Tom63 a écrit :
Tiens j'ai lu, Pierre, que Béhème ramenait leurs nouvelles M3 V8 GT2 pour les 2 prochaines epreuves VLN?
Avec Müller, Farfus, Priaulx et consorts aux commandes, 2 par 2, une equipe sur chaque épreuve.
Tu roules pour ces epreuves?
Tu nous diras comment elles marchent, ces autos?
Quant à BMW, ça a l'air de tourner pas mal. Le 3 octobre, la voiture #746 pilotée par Jörg Müller et Augusto Farfus a terminé au 4e rang général avec un meilleur tour en 8:19.882!
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La grenouille
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Tom63
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Merci pour les infos!pierre a écrit :Je n'y étais malheureusement pas au début octobre, mais la prochaine échéance est pour bientôt!Tom63 a écrit :
Tiens j'ai lu, Pierre, que Béhème ramenait leurs nouvelles M3 V8 GT2 pour les 2 prochaines epreuves VLN?
Avec Müller, Farfus, Priaulx et consorts aux commandes, 2 par 2, une equipe sur chaque épreuve.
Tu roules pour ces epreuves?
Tu nous diras comment elles marchent, ces autos?
Quant à BMW, ça a l'air de tourner pas mal. Le 3 octobre, la voiture #746 pilotée par Jörg Müller et Augusto Farfus a terminé au 4e rang général avec un meilleur tour en 8:19.882!
Ca a l'air d'envoyer fort, en effet.
Remarque qu'avec les avions qu'ils ont mis entre le siège et le volant, ça peut pas être lent...
Euh, mais pour que je me fasse une idée encore plus claire, c'est à combiens de secondes des temps d'une Z06 stock?
Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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Walter Rohrl
Samedi, c'est Dirk Müller et Andy Priaulx qui vont prendre les commande de la BMW. Ca devrait avancer aussi... Ils visent un podium.
Oufff!... T'es pas très fair-play, là. Il est bien clair que la BMW n'aurait aucune chance. Mais heureusement, y'a pas de Z06 stock en VLN! Les 2 Corvettes engagées lors de la course du 3 octobre ont fini à la 113e place (meilleur tour en 9:24) et hors classement (meilleur tour en 8:25, arrêt après 15 tours).Tom63 a écrit : Euh, mais pour que je me fasse une idée encore plus claire, c'est à combiens de secondes des temps d'une Z06 stock?
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Tom63
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Oui j'avais vu ça!pierre a écrit :Samedi, c'est Dirk Müller et Andy Priaulx qui vont prendre les commande de la BMW. Ca devrait avancer aussi... Ils visent un podium.
Tu m'étonnes que ça va avancer!!
Tu en seras?
Oui, je me suis pas rendu compte, pardon......pierre a écrit :Oufff!... T'es pas très fair-play, là. Il est bien clair que la BMW n'aurait aucune chance. Mais heureusement, y'a pas de Z06 stock en VLN! Les 2 Corvettes engagées lors de la course du 3 octobre ont fini à la 113e place (meilleur tour en 9:24) et hors classement (meilleur tour en 8:25, arrêt après 15 tours).Tom63 a écrit : Euh, mais pour que je me fasse une idée encore plus claire, c'est à combiens de secondes des temps d'une Z06 stock?
Thomas
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