Asphalte.ch

C'était quand même une sacrée époque !

http://www.autoblog.com/2006/12/08/vide ... f-group-b/
http://www.autoblog.com/2006/12/09/vide ... f-group-b/
http://www.autoblog.com/2006/12/10/auto ... n-audi-s1/

Merci David, sa c'était la grande époque du Rally, avec de vrai voiture de malade.....!!!! et des pilotes au grand coeur

Oui, et aussi des spectateurs totalement inconscients !

David a écrit :Oui, et aussi des spectateurs totalement inconscients !

C'est ça qui fait tout le charme

Minischumi a écrit :Merci Davaid, sa c'était la grande époque du Rally, avec de vrai voiture de malade.....!!!! et des pilotes au grand coeur

Déjà debout?

Binh oui depuis 0830 ce matin même pas peur de Jack Daniels...

De la folie... c'est grandiose !!!!

Ah les 5 cylindres turbo audi ...
Me demande ce que vaut une WRC contemporaine par rapport à ces monstres. Avec les progrès dans les différentiels et les gommes, je me demande si ça ne roule pas plus vite.

A mon avis le quartermile est dominé par les anciennes grouppe B, cependant, si on les met sur asphalte (circuit) ou en condition réelle de rallye les le WRC est devant, de plus les WRC font plus de 400ch, la question de passage FIA est qu'une raison de deux calculateurs éléctroniques de type EEPROM qui brident le moteur.

ze_shark a écrit :Ah les 5 cylindres turbo audi ...
Me demande ce que vaut une WRC contemporaine par rapport à ces monstres. Avec les progrès dans les différentiels et les gommes, je me demande si ça ne roule pas plus vite.

Oui, c'est vrai que ça serait intéressant comme test ! Perso, je parierais plutôt sur la Groupe B !

Magnifique ! Mais c'est quoi ce petit bruit à chaque changement de rapport sur la Quattro ?

Polon a écrit :Magnifique ! Mais c'est quoi ce petit bruit à chaque changement de rapport sur la Quattro ?

C'est le bruit de la valve qui sert à décharger la surpression du turbo.

ze_shark a écrit :Ah les 5 cylindres turbo audi ...
Me demande ce que vaut une WRC contemporaine par rapport à ces monstres. Avec les progrès dans les différentiels et les gommes, je me demande si ça ne roule pas plus vite.

Une emission anglaise (je ne sais plus si c'était Fifth Gear ou Top Gear) avait fait l'essai sur un tour de circuit et la WRC était devant.

Polon a écrit :Magnifique ! Mais c'est quoi ce petit bruit à chaque changement de rapport sur la Quattro ?

Plus communément appelé:

Dump Valve
Soupape de décharge
Soupape PopoV

ou BOV.