F1 2023

[ze_shark]

Russell est complètement incohérent dans ses messages radio. Le manque de lucidité est flagrant.

[Tom63]

Ça m'a échappé au delà de l'auto congratulation après son dépassement sur Piastri en début de course. À quoi fais-tu référence ?

[Tom63]

14ème victoire pour fêter son titre. Que dire...
Il en reste encore 5 + 2 sprints à aller chercher pour parachever le chef d'œuvre.

Sinon, tous les pilotes sont carbo comme rarement.
Ces multiples arrêts imposés ont eu l'intérêt que tout le monde a roulé à fond, tout le temps.

Piastri excellent à nouveau. Ça va commencer à cogiter un poil chez Norris. Il pousse plus, est tjs plus performant, mais fait des erreurs que Piastri ne fait pas.
Reste que la performance de la McLaren n'était pas loin du tout de celle de la RB. Verstappen a dû s'employer pour réaliser le record du tour.

Russell fait une superbe remontée suite au "problème" du T1. Problème où Hamilton perd une belle occasion de reprendre des points à Perez vue la course pourrie que ce dernier fait encore aujourd'hui.
Cette il part des stands, mais se compliquer la tâche en prenant 2 pénalités pour track limit n'était pas vraiment obligatoire...
Je vois de moins en moins comment il pourrait rester chez RB en 2024.
Pour en revenir à Hamilton il a pris l'accrochage sur lui, à raison.

Course moyenne de Leclerc avec une auto dont ce circuit n'était pas le domaine. Pas de miracle. Embêtant que Russell termine devant après être reparti dernier.
Sainz n'a lui pas pu prendre le départ pour un souci d'arrivée d'essence insoluble moins d'une heure avant la course.

Pas bien mieux pour Alonso, et Aston qui commence lourdement à sentir le souffle de McLaren dans le cou au championnat.

Vient ensuite Renault avec un Gasly en déficit moteur et qui se fait pénaliser en essayant de compenser.
Ocon fait de belles manœuvres.

1 semaine de pause avant un triple header Austin/Mexique/Brésil.

[your momo]

GP animé malgré qu'il n'y avait plus d'enjeux pour le titre.
Le clash entre les Mercos était dans l'air depuis un petit moment - là il a simplement fallu deux gommes différentes avec les plus performantes chaussées par la voiture qui était juste derrière. Je ne comprends pas comment ça pouvait bien se passer sans se mettre d'accord d'entrée de jeux ? Aussi pourquoi Russell part en Medium du moment qu'Hamilton est en Soft ?
C'est dommage car les Mercos avait un joli coup à jouer au vue de la prestation de Russell - reparti dernier après son changement de pneus forcé.

Pour les McLaren, ça été le chemin inverse parti de loin mais arrivé les deux sur le podium - facile. Même si un clash est imminent tant Noris est déçu de rouler derrière Piastri - et c'est pas fini...

Chez Ferrari, ne pas être au départ d'un GP avec deux voitures, c'est comment dire ...embarrassant, même si ils ne pouvaient pas jouer la gagne. Y'avait des points à prendre pour les places d'honneurs au championnat.

A part ça effectivement Perez est cramé profond et Stroll pas mieux - je n'imagine pas qu'il restent en place en 2024 contrats signés, papa ou pas...

[ze_shark]

14ème victoire pour fêter son titre. Que dire...
Sinon, tous les pilotes sont carbo comme rarement.
Ces multiples arrêts imposés ont eu l'intérêt que tout le monde a roulé à fond, tout le temps.

https://www.threads.net/@racefeeling/post/CyJp6MYNRew

[Tom63]

Pour Alonso j'ai compris en direct qu'il disait avoir les fesses qui brûlaient au fond de la coque, pas qu'il avait soif. Du reste il était plutôt "frais" en sortant de l'auto par rapport aux autres.

Russell a lui déclaré qu'il avait l'habitude de s'entraîner dans un sauna et qu'il y avait toujours un point où ça devenait suffocant.
Ce point avait selon lui été atteint au 15eme tour...

[bence]

Coulthard suspectait que c’était la chaleur du frottement avec le sol pour Alonso. Il a raconté avoir développé une cloque sur la fesse pour la même raison á l’époque. Il a aussi dit avoir pris une photo qu’il “accidentellement” partagé sur le serveur McLaren.

[Tom63]

A noter le pit stop record de McLaren hier en 1,80sec.
Faut noter au delà de la recovery d'efficacité de l'auto, la superbe prestation d'exécution du team.
Je n'y croyais pas, mais avec en plus l'arrivée de la nouvelle soufflerie, c'est de plus en plus crédible.

[Avgas]

Sinon, tous les pilotes sont carbo comme rarement.

Cela en dit long sur les conditions, car les pilotes actuels sont costauds en preparation physique. On est loin des dilettantes bon vivants (Piquet, Mansell & Cie) qui se retrouverent a bout de forces avec les voitures a effet de sol

[your momo]

Le paradoxe de cette limitation à maximum 18 tours et que les pilotes pouvaient tapper dans les pneus comme y’a 25 ans. L’under-cut ne servait à rien bien au contraire, l’over-cut a fait son grand retour. Rester plus longtemps en piste permettant de tirer plus de perf des pneus encore très performants. Du coup les pilotes ont roulé comme des malades, ceux qui pouvaient en tout cas.

La conjonction de ça, plus le climat torride a mis à mal les organismes. Normalement c’est départ à fond, puis un seul arrêt et surtout gestion des pneus qui limite fortement les excès de chaleur et de stresse.
Au final un arrêt avec cruising reste plus rapide que 3 arrêts à fond, mais le GP à été beaucoup plus intéressant à suivre que s’il avait duré moins longtemps…

[Tom63]

Vous l'aurez lu ici avant !

https://www.eurosport.fr/formule-1/gran ... tory.shtml

Ça commence à sortir de partout, ce qui n'a rien d'étonnant. On voudrait préparer le terrain, on ne s'y prendrait pas autrement !
Pour résumer, Marko et Horner ne veulent plus de Perez, ils ne pourront pas justifier de le virer s'il termine 2 au championnat (quoi que...), mais c'est loin d'être gagné.

Au sujet de la forme des pilotes il faut aussi souligner qu'on ne roulait pas dans le désert il y a 20 ans.
Il arrivait qu'il fasse très chaud ponctuellement sur une courses et certains s'évanouissaient d'épuisement, mais la conjonction des facteurs d'hier doit être une première.
Je trouve toutefois assez dingue qu'Alonso soit l'un des plus frais à l'arrivée. Il a quand même 20 ans de plus que les autres !

[your momo]

Alonso il a connu cette belle époque ou la F1 c'était à fond tout du long, donc il connait la musique. Il reste quand même qu'il est bien conservé et avec un mental solide - dans ces circonstances c'était nécessaire pour ne pas craquer.

[Nagata-San]

Pour idée du rythme tenu en course:

Pole: 1'23'7

Meilleur tour en course: 1'24'3

[Tom63]

[your momo]

Oui l’avenir est cruel parfois…