F1 2023
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Re: F1 2023
Message par boboracingteam » 02 avr. 2023 12:15
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Re: F1 2023
Message par Tom63 » 02 avr. 2023 13:58
La voiture ratée c'est ça sa responsabilité plus qu'autre chose...
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Re: F1 2023
Message par your momo » 02 avr. 2023 15:13
Tom63 a écrit : ↑02 avr. 2023 10:29Pas d'accord. Sainz fait une erreur et envoie Alonso en tête à queue, qui plus est pour le podium.
Qu'il y est un drapeau rouge à la suite ne doit pas entrer en compte dans la sanction.
De surcroît, c'est l'erreur de Sainz qui provoque ensuite l'empilement.
Reste qu'il aura fallut 2,90 courses aux Alpine pour se monter dessus. Comme prévu.
Je comprends qu'on ne puisse pas être d'accord, toutefois au moment ou Sainz touche Alonzo, Gasly jardine déjà gaillardement consécutif à sa lutte avec Perez - largement dehors lui aussi.
Donc si quelqu'un a provoqué l'empilement qui à déclenché le drapeau rouge c'est pas Sainz - pour preuve Stroll qui est juste derrière n'as rien eu, et ce tout en restant sur la piste - enfin y va ramasser du gravier, ensuite tout seul au virage n°3.
Je maintiens que cette pénalité est indue pour un restart avec un ordre antérieur à ce départ, ou alors on considère que les voitures repartent dans l'ordre d'arrivée de ce tour de bowling et là Sainz prend sa pénalité - justifiée.
Mais de mettre les deux AM à leurs places originales et en plus pénaliser Sainz - c'est la double peine et ça ne devrait pas être possible, sauf qu'à la FIA en ce moment la main gauche ne sait plus ce que fait la main droite.
Fait cocasse, c'est Stroll qui met Leclerc hors course, décidément les AM c'est la bête noir des Ferrari.
Au moins chez Alpine y font ça entre eux ...purée Gasly, dire qu'il ne va même pas être suspendu, alors qu'il les fait toutes...
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Re: F1 2023
Message par Tom63 » 03 avr. 2023 07:28
Une bonne part du problème vient du fait que Sainz freine trop tard pour le 1, rate son point de corde et emmène Gasly sur l'extérieur avant d'aller toucher Alonso sur son élan.
Perez semble y aller tout seul en voulant enrouler Gasly mais comme il y a déjà un concours de freinage devant, ça n'aide pas le repère visuel.
Donc de mon point de vue la pénalité est justifiée.
Sainz commet l'une des fautes qui entraîne un drapeau rouge, que le classement ne tienne pas compte du départ "annulé" ne me semble pas entrer en ligne de compte.
En ce qui concerne "l'affaire Alpine", tout le monde blâme Gasly, jurisprudence Vettel Canada 2019 oblige, je suis sur du 50/50.
Ok, Gasly revient en piste et sert Ocon le mur en reprenant la trajectoire, mais celui qui voit tout parfaitement c'est Ocon qui tape la roue arrière avec sa roue avant.
Pourquoi ne lève t'il pas ?
Il a quand même une tendance répétée à faire le keke et avec ses coéquipiers.
Alors ensuite Ocon dit que Gasly s'est excusé :
Mais c'est bizarre, je n'entends Gasly dire ça ni ici (enregistré avant Ocon) :
Ni encore moins là, dans cette vidéo pourtant très naturelle et non scriptée :
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Re: F1 2023
Message par ze_shark » 13 avr. 2023 11:18
https://www.autosport.com/f1/news/expla ... /10455712/
Semble cependant que HAM s'en plaint plus que RUS.
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Re: F1 2023
Message par your momo » 13 avr. 2023 18:58
Bon c’est surtout que HAM est le Pape pour se plaindre, y’en a point comme lui, un vrai champion du monde…
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Message par ze_shark » 28 avr. 2023 13:13
https://www.motorsportmagazine.com/arti ... again-mph/
L'ère Montezemolo/Todt aura été une exception.
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Message par asylum » 07 mai 2023 22:10
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Message par boboracingteam » 08 mai 2023 05:28
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Re: F1 2023
Message par Avgas » 08 mai 2023 08:38
Faut le prendre comme une prouesse, que ce soit la fiabilite ou le pilotage vue la proximite des murs. Sacres depassements du Faux-Belge.GP soporifique… pas un drapeau jaune, rien
Et Liberty est en train de reussir ce que Bernie a essaye pendant des decennies: conquerir le public US.
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Re: F1 2023
Message par _nicolas » 08 mai 2023 09:59
Oui. Et très impressionnant le Max en effet.
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Re: F1 2023
Message par Nagata-San » 08 mai 2023 10:26
Par contre, aucun intérêt à la course. Très peu de dépassements hors DRS / ligne droite, peu de bataille, piste étroite... C'est pas pour rien que nombre de gradins étaient très clairesemés !
Quant au package RB/VER/PER c'est aussi efficace qu'une Prost/Senna ou ROS/HAM tant la voiture est un avion et les pilotes en maitrise.
VER tenait la tour le plus rapide pendant longtemps, avec des Hard, quand tous roulaient en Med. Pist stop à plus de 3s, c'est une Démonstration !
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Re: F1 2023
Message par bence » 08 mai 2023 20:17
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Re: F1 2023
Message par your momo » 09 mai 2023 22:38
Toutefois quand je pense que l'exécution est perfectible chez Ferrari, Alpine me rappelle qu'on peut encore faire bien pire...
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