Formule E
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Re: Formule E
Message par your momo » 24 mars 2019 22:23
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Re: Formule E
Message par Avgas » 25 mars 2019 15:23
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Message par ze_shark » 19 avr. 2019 18:54
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Re: Formule E
Message par Tom63 » 19 avr. 2019 22:00
Or ledit Brendon viendrait d’être embauché par Toyota en WEC, pour remplacer Alonso la saison prochaine (maintenant à cheval sur 2 ans).
Il devrait même être réserviste lors des prochaines 24h du Mans.
Lotterer étant retenu chez DS La saison prochaine, Porsche va devoir chercher un peu plus loin dans son vivier pour trouver son second cavalier.
Sinon, il se dit que Nissan aurait trouvé un truc dans sa chaîne de traction qui ferait peur à tous les autres, et lié à la présence de deux moteurs dont le second permettrait de contourner les règles de gestion d’énergie.
Ce ne serait pas encore au point mais potentiellement si dangereux que l’ensemble des autres écuries a signé une lettre à la FIA pour demander l’interdiction du système, ce qui a peu de chance d’être recevable en l’état...
Wait & see, mais ça s’électrise sévère en coulisses.
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Re: Formule E
Message par Tom63 » 20 avr. 2019 10:46
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Re: Formule E
Message par Avgas » 28 avr. 2019 11:51
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Message par ze_shark » 12 mai 2019 20:31
Sur une variante mini du circuit de F1.
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Re: Formule E
Message par Huntox » 12 mai 2019 20:40
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Message par ze_shark » 26 mai 2019 01:44
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Message par ze_shark » 22 juin 2019 23:09
Tracé sympa, avec un joli cadre et une très belle courbe en descente prise à plus de 200 km/h jusqu'à la fosse aux ours, puis une grosse remontée.
Organisation toujours aussi chaotique, accès étriqués, beaucoup de flou et de folklore. Comme à Zürich, l'événement donne l'impression d'une garden party pour "VIPs", avec quelques miettes de spectacles pour le reste du public.
Ce sont les sponsors qui financent un événement gratuit, mais il faudra que la formule évolue pour que les populations acceptent de jouer le jeu. Belle carte de visite pour la ville cependant, même si les audiences TV doivent rester confidentielles.
Ca râle aussi beaucoup du côté des photographes aussi, impossible de faire un travail décent, le deux tiers des points photos n'existent pas, personne ne sait où sont les accès. Il y a aurait de très beaux points de prise, qui mettraient le tout en valeur, mais ils sont inaccessibles sans raison de sécurité.
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Message par ze_shark » 23 juin 2019 09:42
Berne et l'Aar
La piste dans la descente de l'Argauerstalden
Le public
Le paddock à Bern Expo (il y avait aussi un mini pitlane camping attenant à la piste). Vérifications entre les qualifs et la course.
Une des i8 Roadster utilisées pour les tours de manège.
Les stats de conso sont intéressantes:
- moyenne de puissance consommée par tour: entre 5.3 et 5.4%
- moyenne de regen par tour: 2.05% pour la Jaguar d'Evans (2ème), 1.85% pour la Nissan de Buemi (3ème) qui finit avec 1% de batterie à l'arrivée, malgré la pluie.
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Message par ze_shark » 26 juin 2019 14:28
Il se murmure également que la société SwissEPrix Operations perdrait la license d'oganisation d'un ePrix de Suisse pour 2020 de toute manière, mais je n'ai aucune confirmation de la chose.
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