Asphalte.ch

Maz Fawaz est Mr. Singer.

Je loue cette décision !

La Ferrari LMh.

your momo a écrit : ↑

26 juin 2022 20:26

Je loue cette décision !

En toute franchise, je vote your momo pour le Asphalte Award 2022 du bon mot !

roccocco a écrit : ↑

27 juil. 2022 10:44

your momo a écrit : ↑

26 juin 2022 20:26

Je loue cette décision !

En toute franchise, je vote your momo pour le Asphalte Award 2022 du bon mot !

Merci, je loue également cette franchise

Résumé utile de Evo une quinzaine avant la première confrontation à Daytona.

https://www.motorsport.com/imsa/news/bl ... /10423575/

La pole pour Daytona est revenue à Acura, devant la première Porsche 963, la deuxième Acura, une grappe de Cadillac et deux BMW. Les temps sont vraiment serrés.

L'Acura est basée sur un châssis Oreca, comme l'Alpine.

Live streaming: https://www.imsa.com/tvlive/#/
Le classement: https://www.imsa.com/scoring/

Après 8 heures de course, le top 5 est dans le même tour, BMW en embuscade à un tour.



"Résumé" des 6 premières heures:

Beau doublé d'Acura devant le trio de Cadillac puis BMW ... à 15 tours.



Pas brillant pour Porsche:



La #7 a sombré au classement après quelques heures du fait du changement de sa batterie et finit à 34 tours.
La #6 a cassé sa power unit après 700 tours. La fiabilisation se fait dans la douleur, et la 963 n'était pas la plus rapide non plus.

Oui effectivement beau doublé des Honda - très rapides, devant les Cadillac qui n'ont pas démérité.
Moins de 12s d'écarts entre le premier et le 4ème sur une course de 24H, c'est serré ...plus qu'en F1

Pour Porsche c'est la loose complète cette course, pas rapides, pas fiables - mais que reste-t-il ?
La meilleurs 991 R GT3 est 5ème de sa catégorie - pas fou non plus.
On peut dire qu'ils auraient mieux fait de regarder la course ...depuis l'usine, en continuant à travailler sur des améliorations.
Y'a un long chemin pour un succès sur une course de 24H cette année, en plus là y'avait que des "débutants"
Au Mans, y 'aura une concurrence d'un autre ordre

16 hypercars engagées. La liste complète des participants pour ce centenaire.

Les dates:
Dimanche 3 juin : Journée Test (10 h – 13 h ; 15 h 30 – 18 h 30).
Mercredi 7 juin : essais libres (14 h – 17 h ; 22 h – 0 h), qualifications (19 h – 20 h).
Jeudi 8 juin : essais libres (15 h – 18 h ; 22 h – 23 h), hyperpole (20 h – 20 h 30).
Samedi 10 juin : course départ à 16 h.

La Ferrari 499 décroche la pole pour les 1000km de Sebring.