Asphalte.ch

LMP2 impropre aux cardiaques.

Incroyable!!
Je suis très déçu pour Kubica et son équipage.

Performance remarquable du team de Jim Glickenhaus.



Les deux voitures à l'arrivée, pas vraiment loin des Toyota, première participation, voiture entièrement nouvelle, châssis et moteur, et qui ne fonctionnait pas pendant les premiers essais.

Vu la différence de taille de constructeur, la performance est en effet remarquable.

Finir Le Mans est déjà quelque chose.
Le faire avec les deux autos, sans pépin majeur, dans un rythme tout à fait convenable, c'est une somme d'efforts incroyable.

Performance remarquable du team de Jim Glickenhaus

C'est enorme. Etre au depart avec une auto sous un nouveau reglement, concue en interne, qui marche et qui tourne dans des temps pour se qualifier est deja une performance, alors finir les 24h avec les 2 est extraordinaire. Ils meritaient un podium meme au gre d'une defaillance d'une des Toyota.
Ils ont deja pris une sacree avance sur ceux qui en sont encore au stade de la planche a dessin.
Content pour "Pechito" Lopez qui l'emporte enfin apres 4 podiums dont au moins un "Alonsonien".

Sacree performance du "Martien" Kevin Estre avec une auto neuve montee sur place, mais les 2 Porsche usine etaient un ton en-dessous de la Corvette et de la Ferrari. Ferrari avait bien cache son jeu, car sans le changement de BOP ils mettaient une valise a tout le monde. La Corvette n'avait pas les pneus pour des temperatures nocturnes basses.
Rumeurs sur l'adoption du GT3 pour les Pro en 2022, ce qui serait sympathique si tous les constructeurs "officieusement" engages aux 24h de Spa et du Nurburgring venaient gouter les rillettes... Entre Pro et AM il n'y avait que 4 constructeurs representes.

En ce qui concerne les GT, les pilotes expliquent que les GTE sont incroyables à piloter, un cran au dessus des GT3 car bien plus proches d’un proto.

Sauf que c’est complètement transparent pour le spectateur, qu’avec des brides biens faites les temps au tour sont kif-kif, et que le plateau GT3 est surtout d’une variété folle !!
Porsche, Ferrari, Lambo, Bentley (jusque là), Mercedes, Audi, BMW, Aston, McLaren et j’en passe, tous ont une GT3.
De surcroît avec une belle variété de types de moteurs, capables d’enchanter la nuit mancelle de vocalises.

Incomparable en terme de qualité de plateau à mon avis, le tout pour des budgets sans comparaison moindres.

Entre le LMH/LMdH et ça, de quoi composer un plateau incroyable.

Et c'est maintenant au tour de Cadillac d'annoncer son arrivée en 2023 !

Et maintenant Alpine se joint à la joyeuse troupe, à partir de 2024 en LMdH.

Quel plateau cela va être!

Tél que c'est parti, d'autres vont suivre.
Mais c'est déjà incroyable.

Je regarde la serie "Road to Le Mans" sur Youtube sur le parcours de Michael Fassbender pour pouvoir courrir au Mans. Cela donne une bonne idee du niveau de pilotage requis ainsi que le mental et le physique.

Avgas a écrit : ↑

11 oct. 2021 19:07

Je regarde la serie "Road to Le Mans" sur Youtube sur le parcours de Michael Fassbender pour pouvoir courrir au Mans. Cela donne une bonne idee du niveau de pilotage requis ainsi que le mental et le physique.

Je ne connaissais pas, je vais regarder

Je trouve les commentaires et conseils de Richie Lietz et Felipe Laser tres interessants.

https://newsroom.porsche.com/en/2022/mo ... 27463.html