WEC: World Endurance Championship
Re: (WEC) Porsche: le Mans 2014 - Meet the heroes
Message par Kone47 » 01 avr. 2014 08:02
Concernant le temps de roulage, je suis bien d'accord!!! D'ailleurs tu es bien gentil avec tes 30min... ça se rapproche plus des 15-20min. Mais il n'empêche que ça attire toujours en moyenne 150 concurrents!Avgas a écrit :@fredz72 La course de côte est intéréssante pour le spectateur, mais pour le concurrent cela reste à voir: Faire 500 km avec un plateau et 2 jours d'hotel restaurants pour le pilote et l'assistance pour 30 minutes de roulage... Les rapports coût/plaisir et temps de roulage/ temps consacré ne favorisesnt pas forcémment "la côte".
Ce n'est pas la première fois que la consommation fait partie du règlement en endurance et elle était déja indirectement présente avec des tailles de réservoirs distinctes selon les catégories voire le type de combustible utilisé (éssence ou diesel).
Imagines les participants du championnat européen... Luxembourg, Italie, Allemagne etc...
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Re: (WEC) Porsche: le Mans 2014 - Meet the heroes
Message par fredz72 » 01 avr. 2014 12:44
En chp Suisse ou d'Europe, tu roules déjà le samedi, donc le temps de roulage est plus important que pour une course de côte Régionale.
Je suis bien d'accord que tu roules moins que dans une épreuve sur circuit ou un rallye, mais l'assitance nécessaire n'est pas la même et le coût du week end n'est, lui aussi pas comparable.
Pour le spectateur, voir passé un pilote à 260km/h aux Grippons (Course de côte Saint Ursanne/ Les Rangiers) est aussi très impressionant et ce n'est pourtant pas le passage le plus intéressant de cette côte.
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Message par Corsugone » 02 avr. 2014 17:22
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Message par Avgas » 09 avr. 2014 23:53
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Message par Corsugone » 10 avr. 2014 13:41
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Message par ze_shark » 19 avr. 2014 13:01
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Message par bacchus » 19 avr. 2014 13:44
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Message par ze_shark » 20 avr. 2014 16:57
Pour l'instant, les 2 Toyota sont en tête, avec devant celle de Buemi/Davidson/Lapierre devant la première 919 Hybrid et la Rebellion #12.
Les deux Audi R18 et l'autre 919 Hybrid semblent avoir abandonné.
En GTE Pro, les deux 991 RSR du Team Manthey sont devant, tallonnées par une 458 et une AM V8 dans le même tour (après 133 !).
Il reste un peu plus d'une heure de course.
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Re: (WEC) Porsche: le Mans 2014 - Meet the heroes
Message par bacchus » 20 avr. 2014 17:35
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Message par Corsugone » 24 avr. 2014 19:31
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Re: (WEC) Porsche: le Mans 2014 - Meet the heroes
Message par Avgas » 28 avr. 2014 16:13
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Message par ze_shark » 29 avr. 2014 04:19
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