WEC: World Endurance Championship
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Message par Tom63 » 17 juin 2017 21:55
Le début de nuit est plus qu'agité!
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 17 juin 2017 22:05
Et les 991 reviennent clairement dans le match (la 92 3eme à 14 sec et la 91 5eme à 21sec).
Pour la Toy #8 c'est une très longue réparation qui se profile.
On parle d'aussi long que pour la 919 #2.
Ils sont out pour la gagne.
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WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 17 juin 2017 22:25
(Dépassement sous drapeau jaune sous enquête)
Également, le team manager Toyota est appelé à la direction de course pour la #9!
On ne sait pas encore pourquoi.
Ça s'enchaîne!!
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Message par boboracingteam » 17 juin 2017 22:44
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Message par _nicolas » 17 juin 2017 22:58

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Message par boboracingteam » 17 juin 2017 23:07
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Message par boboracingteam » 17 juin 2017 23:54
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Message par _nicolas » 18 juin 2017 00:00
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Message par boboracingteam » 18 juin 2017 00:08
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Message par boboracingteam » 18 juin 2017 00:12
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Message par boboracingteam » 18 juin 2017 00:15
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 18 juin 2017 06:50
La chaleur a fait des dégâts massifs, et ce n'est probablement pas fini plus de 7h00 de course restantes et des températures qui remontent.
La mécanique souffre et je n'ose imaginer l'épreuve physique...
Bref les 3 Toyota étaient out au bout de 7h, chacune pour une raison différente.
Seul la #8 avec Buemi au volant reste en piste, et aligne à cette heure les tours rapides.
La 919 #1 est donc en tête, avec un rythme conservateur. Seule alerte pour cette auto un tète à queue de Neel Jani sous Safety à l'entrée des stands.
Lutte intense entre les deux Rebellions en LMP2, avec un avantage pour la 13 de Piquet 1 tour devant celle de Senna/Prost (rigolo à écrire) qui a connu un souci dans la nuit alors qu'elle menait avec 1min d'avance.
Rien n'est fini, y compris pour la gagne au general puisque ces deux voitures sont 2 et 3!!
En GTEPro la bagarre est insensée. 3 autos en 10 secondes!!
L'Aston #95 de Stanaway, la Porsche #91 de Pilet et la 488 de Calado sont en train de se tirer une bourre monumentale de sprint.
Piler a notamment réalisé il y a peu un dépassement lunaire sur Calado, qui ne l'avait pas vu venir, en passant par l'extérieur dans le droite à fond avant Indianapolis pour piquer à l'intérieur dans le gauche.
La 919 qui s'approchait est sagement restée derrière!
La 991 est actuellement en tête, mais ne devrait pas être avantagée par le retour de la chaleur.
L'autre 991 a dû abandonner suite à une sortie de Christensen au raccordement.
Et je suis très surpris que les Ford soient un ton dessous.
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Message par _nicolas » 18 juin 2017 06:55
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Re: WEC: World Endurance Championship
Message par Tom63 » 18 juin 2017 07:13
La Rébellion de tête en LMP2 vient de s'arrêter plus de 4 Minutes!!
La 31 repasse donc devant, mais l'écart est faible!
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