F1 2014

[Corsugone]

Montezemolo quitte le circuit avant la fin de la course...

Il est allé se recueillir ou faire des offrandes à son mausolée d'Abu Dhabi, le FerrariWorld.

[Sad]

Je me répète, mais le commentateur de la RTS (sur le deuxième canal audio de la RSI) était vraiment lamentable, passant sous silence les passes d'armes à l'écran, parlant au-dessus des communications radio, ne reconnaissant pas les pilotes... Un petit exemple, Hamilton avait apparemment course gagnée à 8 tours de la fin avec ... 3 dixièmes d'avance sur Rosberg. Du grand n'importe quoi, je regrette Jacques Deschenaux! En ce moment sur la BBC, la rediffusion... c'est autre chose, dommage qu'ils ne retransmettent que la moitié des GPs en live.

[ze_shark]

Quand la BBC ne couvre pas, je regarde RTL.

[Tom63]

C'est pas très user friendly mais vous pouvez toujours mettre les commentaires de la radio française RMC depuis le net.
Vous aurez un léger décalage image/son et beaucoup de pubs, mais les commentaires sont plutôt bons, surtout ceux de Patrick Tambay.

Sinon c'est Canal.
Très sympa hier. Villeneuve était meilleur que d'habitude, j'ai trouvé. Pas top, mais mieux.
Juste je ne comprends pas pourquoi Montagny n'intervient plus pendant la course.

Impatient de voir l'émission 100% cam embarquées de mercredi!

[Tom63]

Pour revenir sur la course, çà faisait en effet un moment qu'on avait pas vu ça.
Quel plaisir!
Lutte pour la gagne (et en piste, pas que dans les stands), luttes pour les autres places, luttes entre équipiers à tous les étages...
Et ce, sans compter le fou de service qui met son gros grain de sel...

J'ai également l'impression que les équipes commencent à maitriser le problème des consos.

Ca sera peut-être différent selon les circuits, mais la Mercedes roulait au moins 1,7sec plus vite que les autres hier. Un gouffre, et en se battant comme des chiffonniers.
De l'intérêt sans doute d'avoir un ensemble parfaitement intégré, et d'avoir arrêté le développement de la précédente auto au mois de juillet 2013.
Pour l'instant, tout baigne dans l'huile ici, et si nous avons des bagarres comme ça à chaque course, on fera avec!

Globalement le moteur Mercedes est vraiment au dessus du lot.
La belle perf des Force India en atteste. Perez fait un super week-end.
Les Williams ont été un peu en dessous, pas forcement aidées par le déroulements de la course, mais elles manquaient de toutes façons de vitesse. Massa se bat bien, et Bottas est encore un poil brouillon.

Ma première grosse déception est McLaren. Pas dans coup durant tout le week-end, je m'attendais à mieux. Manifestement à la peine en gestion des pneus.

La RedBull limite encore les dégâts. Je constate juste que pour la 2ème fois sur trois courses, le plus rapide des deux n'est pas forcement celui auquel on aurait pu penser...
Ricciardo a encore réalisé un super week-end, clairement au dessus de Vettel, que ça ne va pas faire rigoler longtemps.
Au passage, le problème de DRS de Vettel en début de course a dû être solutionné après, parce que je le voyais fonctionner lors des derniers tours.

Les autres Renault ne se sont pas mises en avant. Toro Rosso est en fin de paquet, et Caterham reste au fond.
Lotus continue son chemin de croix (même si je note des meilleurs tours pas ridicules, Grojean et 9ème). La Chine sera un autre enfer avant la libération programmée en Espagne, à laquelle ne crois absolument pas.
Et c'est pas Maldonado qui aider, au delà des sous qu'il a apporté dans sa valise. Dangereux avec Vergne, plus que dangereux avec Guttierez, manque de sortir Vettel alors qu'il est à un tour en ne se laissant pas doubler. Incompréhensible.

Enfin les Ferrari... Très problématique. Ils devraient être là ou Mercedes se trouve. Au pire juste derrière.
Là, ils sont 8ème et 12ème temps en course, 5ème au championnat 3 points devant Williams. Une cata.
Sans compter la perle des essais libres ou Alonso sort avec 3 pneus durs et un pneu tendre...
Nous voilà revenu ici 20 ans en arrière, et avec deux des meilleurs pilotes du plateau aux commandes, c'est triste.
Raikko était au niveau, voir un peu au-dessus, de son coéquipier ce we, mais fini derrière.
Je ne sais sur quoi doivent porter les efforts, mais vu les perfs anonymes des Sauber, le moteur n'a pas l'air d'être un point fort.
Et les autos étaient chargées en aéro.

Marussia fini 13ème avec Chilton, et repasse devant Caterham pour la 10ème place.

[dahu]

Lutte pour la gagne (et en piste, pas que dans les stands), luttes pour les autres places, luttes entre équipiers à tous les étages...

A la place de Rosberg je poserais de sérieuses questions à l'équipe, la grande partie des teams appellent leurs deux pilotes à 1 tour d'écart, à Rosberg au moment ou Hamilton est rentré pour son premier arrêt on a dit à Rosberg d'attaquer pour 2 tours puis de rentrer, résultat 5 secondes de perdues pour ce dernier.

[Tom63]

Ok, mais au final c'est lui (Rosberg) qui a les meilleurs pneus pour le dernier relai...

[Avgas]

Explication sur ce qui fait peut-etre avancer les Mercedes aussi vite et pourra être copié par les autres... seulement en 2015.
http://www.grandprix.com/ns/ns27734.html

[ze_shark]

L'article mentionne une différence connue, mais n'explique pas en quoi ça les aide.

[Corsugone]

Avec la vidéo c'est mieux ....

[Nagata-San]

Excellente vidéo !

[jl32]

Quelle est la solution pour recevoir Sky Sports ici en Suisse ?

[Avgas]

Web streaming "pirate" ?

[Corsugone]

Remarquez que dans cette vidéo officielle Mercedes se garde bien de montrer le compresseur déplacé sur l'avant du moteur.

[Tom63]

Hier dans l'émission "Les spécialistes F1" sur Canal, Frédéric Vasseur livrait un avis éclairé et intéressant sur quelques pilotes du plateau qui sont passés pas son écurie.

Concernant Hulk, aucun doute ni réserve, est de la trempe du top du top du plateau.
En faisant un rapide comparatif entre Rosberg et Hamilton son analyse a été que Nico était un avion en qualif, capable de sortir un tour venu de nulle part et donc un peu au-dessus de Lewis sur ce point, alors qu'Hamilton était-lui un vrai "racer", plus fort dans la bagarre.
Il a également parlé de Vandoorne et s'est dit très impressionné par la maturité et le calme du bonhomme lors de sa première course en GP2. Il lui fait justement penser à Hulk.

Ai vu aussi l'émission composée uniquement de cam embarquées, c'était plutôt pas mal!!

Sinon, il y avait des tests à Bahreïn mardi et mercredi.
Sans surprise les Mercedes ont été les plus rapides et aussi les plus assidues (plus de 240 tours au total), Lotus les moins rapides et les moins assidues (32 tours au total).
Ils racontaient hier dans l'émission que c'était le foutoir complet dans l'écurie sur le terrain. Aucune organisation, Lopez, censé être team principal, qui n'est pas encore venu de la saison...
En conclusion, les journalistes disaient que ce qu'ils voyaient sur le terrain était complétement incroyable.

Anecdote marrante remontrée hier:
Dimanche 1/2 heure avant le grand-prix, Montagny à l'antenne dans les stands regarde les essais de départ à la sortie de ceux-ci, Massa fait sa tentative à côté de lui et Montagny dit en direct "Ah ben ça c'est pas mal, on a un embrayage bien calé, une bonne procédure, ça devrait bien se passer."
Plutôt bien vu!