F1 2026

[Corsugone]

Tout est dit

[ze_shark]

Pour moi, l'enjeu est plutôt l'intégration car les moteurs tournent sur banc depuis belle lurette.
Audi disait finir des simulations de courses déjà à la mi 2024. Je pense qu'il en va de même pour les autres.

[Avgas]

L'Aston est arrivée en fin d'aprés-midi á Barcelone. Expédiée par avion jusqu'a Gerone.

[Avgas]

Mercedes fait figure d'epouventail ce matin: Antonelli a claqué un temps de 1.17.083.
Piastri en est resté a 1.18.419 suivi de pres par Hamilton et Lawson.
Perez en 1.21.349 c'est loin... tout juste dans les 107% qui s'appliquaient dans le temps pour se qualifier.
Aston n'a pas roulé ce matin. Je me demande si ce n'est pas une tactique pour cacher son jeu...

[Avgas]

L'Aston est sortie en toute fin d'apres-midi. Newey a crée un ovni, radicalement différent du reste du plateau.
Pontons hyper étroits, énormes wake-boards et une suspension avant dont le triangle superieur touche quasimment le ponton.

[Avgas]

Photo de la AMR 26 avec le lien
https://i.redd.it/ntnso5yl2cgg1.jpeg

[ze_shark]

Unofficial day five times
1 Lewis Hamilton (Ferrari) 1m16.348s (67 laps)
2 Lando Norris (McLaren) 1m16.594s (86 laps)
3 Charles Leclerc (Ferrari) 1m16.653s (78 laps)
4 Oscar Piastri (McLaren) 1m17.446 (80 laps)
5 Max Verstappen (Red Bull) 1m17.586s (118 laps)
6 Pierre Gasly (Alpine) 1m17.707s (164 laps)
7 Esteban Ocon (Haas) 1m18.393s (85 laps)
8 Ollie Bearman (Haas) 1m18.423s (105 laps)
9 Nico Hulkenberg (Audi) 1m19.870s (78 laps)
10 Gabriel Bortoleto (Audi) 1m20.179s (67 laps)
11 Fernando Alonso (Aston Martin) 1m20.795s (61 laps)
12 Valtteri Bottas (Cadillac) 1m20.920s (54 laps)

RUS avait signé un 1'16"4 Jeudi.

HAM déclare être plus à l'aise avec le comportement de la 2026. On aimerait le voir finir sa carrière un peu plus glorieusement que sur la période ground effect.

[your momo]

Je ne pense pas que les temps soient importants à ce stade - si ce n’est pour flatter l’égo. Autrement Aston serait voué au purgatoire.

Le plus important étant d’avoir pu prendre contact avec ces nouvelles machines - et faire un maximum de tours sans problème majeur.

On voit quand même que chez Mercedes on est fin prêt, le moteur est solide (>1000 tours en incluant les clients) et leur châssis permet d’aller vite tout de suite - malgré les conditions fraîches.

Cela ne garantît en rien une saison radieuses, mais leur place doit faire envie…

[Nagata-San]

Attendons de voir sur le moment venu, quand il faudra affiner les réglages, et surtout... les conduire en meute avec des batteries à gérer.

[Corsugone]

https://www.instagram.com/reel/DUQ5tMvD ... IwNjQ2YQ==