Renault Clio Cup III
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Message par SebM » 30 mars 2007 18:36
J'arriiiiiiiiiiive !!!!pierre a écrit :Bien sûr! Amène ton casque et vas-y! Y'a pas besoin de clé pour démarrer et les portes n'ont pas de serrure. Fais juste attention à ne pas trop trop user les pneus, sinon les essayeurs suivants seront embêtés.
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Lapin Agile » 06 avr. 2007 20:43
La bonne nouvelle, c'est que j'ai retrouvé la vidéo on-board, et aussi les passages dans la ligne droite vu de l'extérieur. La mauvaise, c'est que je suis infoutu d'éditer la video, c'est du mpeg2 je croa, adobe premiere et windows movie maker boudent.
Pffff.
Je graverai un CD pour Pierre.
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- Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 09 avr. 2007 20:47
Un Pierre gravé, muet comme une tombe ? oh, ouvert ?pierre a écrit :Et moi, une stèle en guise de remerciement!Lapin Agile a écrit :Je graverai un CD pour Pierre.![]()
Message par pierre » 12 avr. 2007 17:58
Je préfèrerais un Pierre gavé, mais bon... 
Sinon, la petite est maintenant à qques km du Ring, entre les mains de nos potes de Ring Racing qui vont la vérifier complètement encore une fois et la préparer pour les VLN. On a aussi 12 jantes supplémentaires.

Deux autres Clio Cup (MY 2006) seront engagées par Ring Racing. Une est encore standard et l'autre a reçu un réservoir de 100l et un ABS de course. La nôtre restera standard pour cette saison, mais risque de recevoir le gros réservoir pour l'an prochain. Avec celui d'origine, la Clio peut effectuer 6 tours. Ca fait des relais un peu courts, mais ça sera ok pour se réhabituer tranquillement à la Nordschleife et à la course.

Sinon, la petite est maintenant à qques km du Ring, entre les mains de nos potes de Ring Racing qui vont la vérifier complètement encore une fois et la préparer pour les VLN. On a aussi 12 jantes supplémentaires.


Deux autres Clio Cup (MY 2006) seront engagées par Ring Racing. Une est encore standard et l'autre a reçu un réservoir de 100l et un ABS de course. La nôtre restera standard pour cette saison, mais risque de recevoir le gros réservoir pour l'an prochain. Avec celui d'origine, la Clio peut effectuer 6 tours. Ca fait des relais un peu courts, mais ça sera ok pour se réhabituer tranquillement à la Nordschleife et à la course.
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Message par La grenouille » 13 avr. 2007 16:16
6 tours mais à donf ;
Si tu roules moins vite tu pourras en faire 7
Sinon en jantes il y a de quoi faire.
J'ai eu l'immense honneur de voir la vidéo inchargeable sur le net, on s'y croirait.
Ca se précise en tout cas et elle respire déjà le bon air des sous bois locaux.
Si tu roules moins vite tu pourras en faire 7

Sinon en jantes il y a de quoi faire.
J'ai eu l'immense honneur de voir la vidéo inchargeable sur le net, on s'y croirait.
Ca se précise en tout cas et elle respire déjà le bon air des sous bois locaux.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par ZeusRS » 20 avr. 2007 15:19
Un reportage sympa ou l'on peut bien se rendre compte du ronronnement fort sympathique de la bête!
:D
http://www.autocarmag.com/VideosWallpap ... e=1&Mode=B

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