Asphalte.ch

Bonjour,
Voila je vais recevoir ma Polo GTI dans 2 mois . J ai pris un garantie plus qui couvre la voiture les 4 premieres années. Est ce quelqun sait si la garantie AMAG tombe si j'opte pour une reprogrammation ABT de 180cv=>210 cv .
Merci d'avance .

Normalement la Prepa ABT ne te fait pas perdre la garantie, c'était en tout cas le cas la dernière fois que je m'étais renseigné...
Demande à ton concess pour avoir des infos de première main!

Ok je vais demander a mon concessionaire. Je vais aussi bien me renseigner au salon de l auto en mars .je mettrais les infos ici .

AMAG propose les reprog ABT, et ne te fais pas perdre la garantie, cf ma leon vendue d'origine avec une reprog 310 faite par ABT.

Je viens d'apprendre de mon garage que de plus en plus d'interventions sur les véhicules (Audi en tout cas) ont pour résultante un reset du boitier.
A priori, ABT reprogramme gratuitement les boitiers mais il faut pour cela l'envoyer et ca immobilise la voiture quelques jours...

La regrog ABT est faite chez AMAG a crissier non ???

peppe a écrit :La regrog ABT est faite chez AMAG a crissier non ???

Ils démontent le boitier et l'envoient chez ABT....
En tout cas, c'était encore comme ca il n'y a pas si longtemps !

Oui, ca l'est toujours!

Combien de temps il faut compter ?? Une semaine ?

Si tu te debrouilles bien avec ton concessionnaire, ils envoient le boitier lorsqu'elle est encore sur parc d'entreposage au dépot amag avant d'être livrée dans ton garage, donc tu ne veras pas la différence.

Stawhited a écrit :Si tu te debrouilles bien avec ton concessionnaire, ils envoient le boitier lorsqu'elle est encore sur parc d'entreposage au dépot amag avant d'être livrée dans ton garage, donc tu ne veras pas la différence.

Ha ok . Mais je prefere deja voir comment va cette polo d'origine . Apres on vera pour la suite . Petite question, tu met toujours de la 98 sans plomb a la pompe . J 'ai vu que abt dit d utiliser de la 98 . Elle consomme beaucoup plus ta seat ...?

Oui, il faut vraiment utiliser de la 98, enfin, pour ma part, je met que de la 100, voir une ou deux fois de la 98. Un ami a la même en noire, a mis une fois de la 95 bas de gamme, il se souviendra... de l'odeur de cata qui a enbaumé sa voiture durant la montée de St Cergue.. , et de plus, on voit quand même la différence, même le ralenti est plus stable..
Pour ma part, je l'ai eu reprog d'origine, car vendue avec en série spéciale, mais à première vue, ca ne consomme pas plus qu'une cupra r normale.
Sinon, il n'y a vraiment aucun risque à la faire reprog par ABT lorsqu'elle est neuve, du moment que tu respectes la mécanique, aucun soucis.

Ca me donne trop envie . J attend le salon de l auto pour pouvoir discuter ac un type abt pour les prix ( peu etre un rabais au salon ....) . Je vous tient au courant en mars ....

Faut il expertisé le vehicule apres l intervention de abt . Ou une simple modif sur la carte grise suffit .

Pas besoin d'expertiser la voiture, tu auras une simple modif de carte grise à faire.
Pour le rabais, à ta place, je le négocierais plus avec ton garage, qui a bien plus de poid que toi..