Asphalte.ch

Bonjour à tous!

Je suis Français et normalement en Septembre je vais m'installer en Suisse. J'ai une Golf 2 GTI 16S qui a tout un tas de modifications pour rouler sur circuits et bientôt en rallyes, et j'aimerais savoir si je pourrai la faire homologuer pour rouler sur routes en Suisse.

Entre autres en plus des classiques barres anti rapprochement, amortisseurs bilstein, gros freins etc, elle a maintenant un moteur 2.0L à la place du 1.8L d'origine.

C'est possible d'homologuer ca chez vous?

J'ai lu qu'il fallait que les sièges soient réglables, donc si j'installe des glissières sous mes baquets c'est bon? Ah oui aussi un arceau est prévu pour la fin de l'année.

Voilà sinon je voulais vous féliciter pour la présentation du site et les essais rédigés par de vrais passionnés, c'est très rare et ca change d'Autoplus ou de l'Autojournal...

Bertrand

Salut.

Ben si t'as pas de feuille d'homologuation pour la plupart de tes pièces (amortisseurs, freins, jantes, harceau, pièces moteur, et j'en passe) tu pourras pas l'immatriculer. Faut même pas essayer. ce serais une perte de temps et d'argent

Ca serait dommage de ne plus pouvoir l'utiliser sur route cette petite Golf...
Il faut des feuilles d'homologation de toutes les pièces changées? On peut les demander aux fabricants? Et pour le moteur il faudrait quoi comme papiers? Sachant qu'en plus j'en ai modifié l'injection...

Je me demandais aussi comment se passait l'homologation d'une voiture avec un swap moteur: elise à moteur CTR, Mini à moteur CTR et autre.

Laisse tomber, revends ta Golf avant de déménager ou alors oublie les plaques... Et même si tu avais les fiches d'homologation CH, je suppose que tes freins ne le sont pas, les jantes, etc...

Laisse tomber.

J'ai rouler 3 mois avec mon S2000 bleue prépa en Suisse, en plaques françaises, puis revendue. Impossible de la passer ici.

Merci pour toutes ces réponses. Elle est destinée à faire du rallye donc je la garde mais je la transporterai sur un plateau.