Optimisation circuit Audi TTS

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juliencor
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Optimisation circuit Audi TTS

Message par juliencor » 23 déc. 2008 18:24

Un article très intéressant de Sport Auto (D)! On voit chaque étape des modifications du modèle ainsi que le gain en temps qui en résulte:

http://www.sportauto-online.de/test_U_t ... _14469.hbs

La voiture de série tourne en 1.17,2, la version modifiée en 1.12,0, le temps d'une 997 TT ou d'une F430 F1. Le tout pour la modique somme de pour 13'800 EUR.
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Message par bence » 23 déc. 2008 18:45

Sympa, dommage que ce soit en Allemand. :wink:

Assez fou qu'on puisse atteindre les perfs de 997TT et F430 a ce tarif... :shock:

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Message par Huntox » 23 déc. 2008 20:15

Mouais on parle quand même d'une Audi TTS.

Prix de base = 85'000.-- + la modif. à 20'000.--, on arrive à 105'000.-- l'Audi TT. :shock: :shock:

Pour ce prix-là, je me dirige ailleurs même pour des performances moindres.... 8)

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Message par memaster62 » 24 déc. 2008 09:11

classique qd même :
- des jantes + legeres
- des pneus semi-slicks
- prepa chassis
- bacquets moins luxueux
- reprog.
- freins

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Message par alainp » 24 déc. 2008 10:43

Le prix de base est trop élevé même si je la trouve très belle la TTS.

bence
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Message par bence » 24 déc. 2008 12:39

Huntox a écrit :Mouais on parle quand même d'une Audi TTS.

Prix de base = 85'000.-- + la modif. à 20'000.--, on arrive à 105'000.-- l'Audi TT. :shock: :shock:

Pour ce prix-là, je me dirige ailleurs même pour des performances moindres.... 8)
Je suis on ne peut plus d'accord, mais dans l'optique du chasseur de chrono, c'est pas mal... :) Pour 105'000CHF, ce serait 2 voir 3 anciennes pour ma part. :wink:

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Message par ZeusRS » 24 déc. 2008 16:10

Ben moi je l'aime bien ce TTS, surtout amélioré de la sorte! :D

Superbe la photo avec les freins "allumés"!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par bence » 24 déc. 2008 16:11

ZeusRS a écrit :Ben moi je l'aime bien ce TTS, surtout amélioré de la sorte! :D

Superbe la photo avec les freins "allumés"!! :D
De visu, j'aime bien, j'aimerais bien l'essayer, car ces moteurs turbo me font peur niveau "sport". On a vite tendance a s'en servir papy... :shock: :D

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Message par Hügi » 24 déc. 2008 16:44

Merci Julien, très intéressant, de voir que pour un tarif raisonnable, ils arrivent à gagner 5 secondes au tour. Très belle prouesse :shock:


PS: Je ne vois pas ce que le tarif de la TTS à avoir avec le gain de performance et c'est pas le sujet...

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Message par memaster62 » 26 déc. 2008 10:23

bence a écrit :
ZeusRS a écrit :Ben moi je l'aime bien ce TTS, surtout amélioré de la sorte! :D

Superbe la photo avec les freins "allumés"!! :D
De visu, j'aime bien, j'aimerais bien l'essayer, car ces moteurs turbo me font peur niveau "sport". On a vite tendance a s'en servir papy... :shock: :D
impression confirmée :oops:

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Message par a_fond » 26 déc. 2008 21:23

apres pour la revente, plutot difficile de revendre une tt tuning circuit a un prix correct....

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Message par Max_1883 » 26 déc. 2008 21:58

Une voiture à 100'000 francs qui concurrence des voitures de 220'000 (997T) ou même de 260'000.-- (F430), moi, c'est marrant, je trouve ça intéressant...
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Message par La grenouille » 29 déc. 2008 12:29

Tiens tiens Julien se tate :D une mini R8 why not :?:

Je l'aime bien aussi cette TTS (RS)
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par juliencor » 29 déc. 2008 14:25

La grenouille a écrit :Tiens tiens Julien se tate :D une mini R8 why not :?:

Je l'aime bien aussi cette TTS (RS)
Euh... non, vraiment pas. Remarque la TT-RS m'interpelle, vivement sa sortie (mars à Genève)?

Ma seule intention dans ce post était de démontrer les avantages sur circuit liés à certaines modifications. Ne m'intéressait ni la marque, ni le modèle, ni le prix, ni la revente, Jean passe.
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